Серия авиакатастроф, произошедших в России за последние несколько лет по вине пилотов, заставляет всерьез задуматься: а достаточной ли квалификацией обладают летчики, которым мы доверяем свою жизнь? Эксперты в один голос утверждают, что профессиональная подготовка авиационных кадров далека от идеала. Поэтому доучивать, переучивать, повышать квалификацию своего персонала - это сейчас основная головная боль российской авиации.
"Любая российская авиакомпания сегодня с радостью возьмет опытного пилота или инженера, - говорит Юлия Садовская, руководитель группы подбора персонала кадрового центра "ЮНИТИ". - Эти вакансии постоянно открыты и у крупных перевозчиков типа "Аэрофлота", и в бизнес-авиации, и даже в небольших компаниях, выполняющих региональные перелеты. Вот только среди соискателей в основном выпускники летных училищ, которых прежде чем допускать вообще до полетов необходимо доучивать. Все они - большие энтузиасты и хотят учиться, однако до готовых специалистов им еще лет 10 -15..."
Есть кандидаты и со стажем работы, но на отечественных судах

За последнее время наблюдается серьезный прогресс в экономических обсуждениях: от дискуссий о необходимости модернизации российской экономики удалось перейти к практическому обсуждению, как добиться этого. Правда, этап обсуждения "нужна ли нам модернизация, а если нужна, то какая" на самом деле очень важен. Государство и бизнес пришли к консолидированной позиции: модернизация нужна всем, модернизировать нужно все составляющие экономической и социальной сферы. Причем, бизнесу и государству придется идти на определенные издержки для ускорения трансформации экономики в современную, инновационно активную. Об этом "Российской бизнес-газете" рассказал глава РСПП Александр Шохин.
Александр Николаевич, какими темпами идет модернизация российской производственной базы?
Если сравнить данные Росстата по полностью изношенным основным фондам в коммерческих организациях, то картина будет довольно позитивной

Кадровый вопрос стал главным в повестке заседания координационного совета при полномочном представителе президента РФ в ДФО. В нем приняли участие главы территорий Дальневосточного региона, руководители федеральных министерств и ведомств, а также директора крупных предприятий округа.
Ничего критического?
В экономике округа заняты более 3,39 миллиона человек, а число безработных составляет 296 тысяч. Такие данные привел заместитель полпреда Александр Левинталь. Вакансий на Дальнем Востоке значительно больше, чем желающих найти работу. Но, поскольку образование и уровень требований безработных не сочетаются с набором необходимых рынку специальностей, пустующие места заняли 105 тысяч иностранцев