Сразу три министра - Виктор Басаргин, Игорь Левитин и Виктор Христенко - пришли на заседание членов Общероссийского народного фронта, чтобы обсудить "Народный бюджет".
Чем дольше продолжается дискуссия вокруг проекта "Народного бюджета", а так члены ОНФ называют проект бюджета на 2012-2014 годы, тем лучше участники "круглых столов" осваивают технологию российского лоббизма. Ее можно выразить двумя словами: "Дайте денег!" и министрам, прибывающим на дискуссии по соцполитике, образованию, или как на вчерашнем заседании, по реальному сектору экономики, приходится выдерживать массированную психическую атаку, которой бы позавидовали герои гражданской войны.
Впрочем, во вчерашней дискуссии принимали участие сразу трое, глава минрегиона Виктор Басаргин, руководитель минтранса Игорь Левитин, а также министр промышленности и торговли Виктор Христенко, при поддержке чиновников из минфина, так что их три презентации об успехах ведомств прозвучали очень оптимистично.
Например, Христенко рассказывал о том, что к 2014 году "и это для нас совершенно ясно, что мы станем крупнейшим автомобильным рынком в Европе, при этом мы рассчитываем не только сохранить отрасль, но и придать ей динамику, хотя и здесь не обходится без инструментов господдержки". Понятно, что без государства вряд ли бы заработала программа утилизации старых авто, глава минпромторга с гордостью напомнил, что закрыто уже 585 тыс. сделок по приобретению россиянами новых машин. Он, впрочем, вынужден был признать, что часто слышит упреки о чрезмерной поддержке АвтоВАЗа, но там зато в течение нескольких лет произойдет "полное обновление нашего основного автогиганта и основного источника юмора для молодежных телепрограмм"
