МОСКВА, 18 декабря. /. Глава МИД РФ Сергей Лавров встретился 18 декабря с министром международных отношений и сотрудничества Южно-Африканской Республики Маите Нкоана-Машабане, прибывшей в Москву с рабочим визитом

...

ПАРИЖ, 13 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Батырев/. Жизни двух жителей Франции, заразившихся новой разновидностью коронавируса /nCoV/, находятся под угрозой, хотя надежда на их спасение еще сохраняется. Такую информацию озвучил сегодня доктор Даниэль Матьё, глава реанимационного отделения Регионального университетского больничного центра Лилля, куда были доставлены оба пациента с опасным заболеванием.

"Их жизни находятся в опасности, однако сохраняется существенная вероятность, что им удастся выздороветь", - отметил французский врач...

Журналистика стала в современном мире одной из самых опасных профессий. Только за последние пять лет, согласно опубликованным здесь данным Международной программы развития коммуникаций /МПРК/, при исполнении своего профессионального долга погибли более 370 работников СМИ.

Неотложные меры в защиту права на информацию находились в центре внимания на состоявшемся в Париже совещании Межправительственного совета МПРК...

Участники прошедшего в Воронеже заседания комитетов Госдумы РФ по промышленности и транспорту констатировали, что производство и безопасная эксплуатация отечественных самолетов требуют срочных, системных и значительных бюджетных вливаний.
Объемы авиаперевозок в России растут. В 2010 году пассажиропоток увеличился на 30 процентов, в 2011-м - еще на десять. Но, как отметил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько, судов для внутрирегиональных и межрегиональных рейсов не хватает. К тому же импортные самолеты (а это 70 процентов авиапарка) порядком изношены и по американским стандартам зачастую не годны для перевозки пассажиров.
- Надо резко увеличить выпуск российских лайнеров. Промедления нам главные инвесторы - пассажиры - не простят, - подчеркнул Александр Нерадько

К саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке планируют модернизировать, а по сути, создать с нуля современную инфраструктуру семи пунктов пропуска через государственную границу России.
Это - два автомобильных на российско-китайской границе, два воздушных - во Владивостоке и Хабаровске, и три морских - в Находке, Владивостоке и Восточном. Как обстоят дела на объектах, обсудили во Владивостоке члены выездной коллегии Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ.
Перед заседанием участники осмотрели стройплощадки всех объектов. Выяснилось, что только на автомобильном пункте пропуска Краскино все движется по графику: здесь оформлены земельные участки, проектно-сметная документация прошла экспертизу, идет строительство. После реконструкции его пропускная мощность увеличится до 250 машин в сутки (150 грузовых средств, 50 легковых и 50 автобусов).
На остальных объектах - масса нерешенных проблем. Первым делом заместитель руководителя Росграницы Борис Хайтович, отвечающий за строительство, обрушился с критикой на собственника аэропорта Хабаровск, заявив, что тот до сих пор не решил вопрос о выделении необходимой площади под аппаратуру для работы пограничников и таможенников.
- Нам обещали 1500 квадратных метров, и мы заказали проект под эти площади, а сейчас дают всего 400 квадратов, причем только до 2016 года, так как идут переговоры с корейцами о строительстве нового терминала