Подписан акт передачи Франции построенной петербургскими корабелами кормы вертолетоносца типа "Мистраль"

Подписан акт передачи Франции построенной петербургскими корабелами кормы вертолетоносца типа

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 июля. /ИТАР-ТАСС/. Акт передачи французской стороне кормовой части первого десантного вертолетоносного корабля-дока /ДВКД/ типа "Мистраль", построенного на "Балтийском заводе - судостроение", подписан сегодня в ходе У1 Международного военно-морского салона.

Документ подписали представители российской Объединенной судостроительной корпорации /ОСК/ и заказчика кормы - французской компании STX-Франс...

В ОСК опровергли заявление замглавы Минобороны РФ о переносе во Францию строительства кормы первого "Мистраля"

В ОСК опровергли заявление замглавы Минобороны РФ о   переносе во Францию строительства кормы первого

МОСКВА, 19 июня. /ИТАР-ТАСС/. В Объединенной судостроительной корпорации /ОСК/ категорически опровергли заявление заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова о переносе из России во Францию строительства кормовой части первого десантного вертолетоносного корабля-дока /ДВКД/ типа "Мистраль" из-за нерасторопности российских корабелов...

Носовая часть "Булгарии" из-за попавшего в нее ила оказалась тяжелее кормы. Чтобы распределить нагрузку, под судно заводятся дополнительные стропы - мягкие полотенца". После чего нос продолжат приподнимать. Если все пройдет успешно, начнется герметизац

Носовая часть
Носовая часть "Булгарии" из-за попавшего в нее ила оказалась тяжелее кормы. Для того чтобы распределить нагрузку, под судно заводятся дополнительные стропы, или так называемые "мягкие полотенца". После чего нос продолжат приподнимать. Если все пройдет успешно, начнется герметизация иллюминаторов. А на ночь запланирована откачка воды из судна.
По словам президента РТ Рустама Минниханова, побывавшего сегодня вечером на месте работ, это штатная ситуация.
- Не все получается так, как мы планировали, - пояснил он

Носовая часть "Булгарии" из-за попавшего в нее ила оказалась тяжелее кормы. Чтобы распределить нагрузку, под судно заводятся дополнительные стропы. После чего нос продолжат приподнимать. Если все пройдет успешно, начнется герметизация иллюминаторов. А н

Носовая часть
Носовая часть "Булгарии" из-за попавшего в нее ила оказалась тяжелее кормы.
Для того чтобы распределить нагрузку, под судно заводятся дополнительные стропы, или так называемые "мягкие полотенца". После чего нос продолжат приподнимать. Если все пройдет успешно, начнется герметизация иллюминаторов. А на ночь запланирована откачка воды из судна.
По словам президента РТ Рустама Минниханова, побывавшего сегодня вечером на месте работ, это штатная ситуация.
- Не все получается так, как мы планировали, - пояснил он