Японский кроссовер Mazda CX9 стал самым угоняемым автомобилем в Москве в 2011 году, сообщает страховая компании "Альянс". По итогам 2010 года самым угоняемым автомобилем в Москве был седан представительского класса японский Lexus.

В страховой компании отмечают, что по сравнению с 2010 годом топ-10 самых угоняемых автомобилей в Москве, застрахованных компанией, в 2011 году претерпел серьезные изменения...

 
Видео: Наталья Ивановская
На "операционном" столе "РГ" на этот раз оказался кроссовер Toyota RAV4. Машина концептуально не новая, а поэтому нуждающаяся в срочном "врачебном" вмешательстве. Опытные "хирурги" Наталья Ивановская и Владимир Баршев решили проверить, на что способно детище японского гиганта.
Как оказалось, RAV4 довольно резво ведет себя на старте, обгоняя все рядом стоящие машины. Однако, так ли хотели тягаться с кроссовером автолюбители, мягко сказать, не скоростных машин?
А вот, открыв окно, можно было ощутить неприятный эффект - ветер бил прямо по ушам, причем было это настолько неприятно, что окна пришлось закрыть. Ошибка конструкции или неотрегулированное кресло? Остается только гадать...
Приятным сюрпризом оказалось то, что машина потребляет бензин в разумных пределах, однако, как считают эксперты "РГ", конкуренты автомобиля могут предложить намного большее, как по функциям, расходу топлива, так и по цене.
Ну, и последним разочарованием было то, что старенький Мерседес обогнал RAV4 на старте

В промышленной зоне "Марьино" сегодня приступили к активной фазе строительства завода по производству ё-мобилей, первого отечественного инновационного автопроизводства.
Как рассказал генеральный директор компании "Ё-авто" Андрей Бирюков, запуск предприятия в строй намечен на 4-й квартал 2012 года. Параллельно со строительными работами будет вестись отработка технологии, а также утверждение списка поставщиков автокомпонентов. На первом этапе партнерами "Ё-авто" станут в основном иностранные компании, однако уже через два-три года локализацию производства в России планируется довести до 90 процентов.
Также одновременно со строительством первой очереди автозавода под Петербургом компания намерена подбирать участки для второй и третьей производственной площадки.
- Решение будет принято по итогам анализа заявок, которых сейчас уже около 118 тысяч, - пояснил Бирюков. - Где спрос будет больше, там и будем строить или использовать существующие производственные мощности.
В числе возможных партнеров "Ё-авто" может оказаться и ЗИЛ, однако Бирюков отметил, что для этого "должны сойтись интересы".
А во время торжественной церемонии закладки первого завода в Марьино почетным гостям предложили "сыграть в боулинг"