Банк России отозвал лицензии на осуществление банковских операций у двух московских банков - ОАО "Русич центр банк" и ООО "Ратибор-банк", сообщил в четверг департамент внешних и общественных связей ЦБ РФ. Лицензия у "Русич центр банка" отозвана в связи с неадекватной оценкой качества активов, у Ратибор-банка - в связи с потерей ликвидности. Оба банка являются участником системы страхования вкладов. "Русич центр банк" находится по активам в конце шестой сотни банков РФ, Ратибор-банк - в середине восьмой сотни.
По данным регулятора, банк не исполнял в полном объеме основанные на законодательстве и нормативных актах требования предписаний Банка России, касающиеся формирования резервов с целью адекватной оценки качества активов. "Одновременно у "Русич центр банка" наблюдается существенное нарастание проблем с ликвидностью

Министерство спорта, туризма и молодежной политики должно отзывать лицензии у спортивных федераций, если подготовка спортсменов сборных команд идет неудовлетворительно, считает президент России Дмитрий Медведев.
"Минспорттуризма должен следить за четким исполнением этих программ (подготовки), используя целый ряд механизмов, в том числе такой жесткий, как приостановку или отзыв у федерации государственной аккредитации, если это требуется", - заявил Медведев в субботу на совместном заседании Совета по развитию физкультуры и спорта и Фонда поддержки олимпийцев РФ.
По его словам, программа развития видов спорта соответствующими спортивными федерациями требует сейчас безотлагательного внимания. При этом президент напомнил, что федерации во многом субсидируются государством и "должны быть увязаны с целями, которые поставлены перед сборными командами". Минспорттуризму и спортфедерациям надо теснее работать с региональными властями, муниципалитетами в вопросах подготовки спортсменов, отметил глава государства.

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без таковой. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные власти не намерены сокращать количество компаний такси, но призывают всех получить лицензии и работать в рамках закона. Об этом сообщил на пресс-конференции Николай Лямов, заммэра столицы.
Он напомнил, что 1 сентября вступит в силу новый закон о такси, который обяжет таксистов получать разрешение на таксомоторную деятельность. Однако это не значит, что в городе будут установлены жесткие квоты на количество машин такси. По данным департамента, в Москве сейчас около 40 тысяч нелегальных таксистов и 9 тысяч - легальных. "Мы не сокращаем количество перевозчиков - их может быть сколько угодно, а призываем лишь всех получать лицензии, в том числе и тех, кто работает нелегально", - сказал Лямов.
Как вчера заявил мэр Москвы Сергей Собянин, разрешения на право осуществления деятельности в течение первых полутора лет московские таксисты смогут получить бесплатно

1 сентября этого года вступит в силу новый закон о такси, который обяжет таксистов получать разрешение на таксомоторную деятельность. Таким образом, считают власти, борьба с нелегалами, которая ведется уже не первый год, обязательно даст свои результаты.
По словам руководителя столичного департамента транспорта и  развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николая Лямова, это не значит, что с принятием закона в городе будут установлены жесткие квоты на количество машин такси. По данным департамента, в Москве сейчас около 40 тысяч нелегальных таксистов и 9 тысяч - легальных. "Мы не сокращаем количество перевозчиков - их может быть сколько угодно, а призываем всех получать лицензии, в том числе и тех, кто сегодня работает нелегально, - сказал Лямов. - Мы никого не ограничиваем, никому препятствовать работать в рамках закона не будем