Причинами падения Як-42 под Ярославлем, в результате которого погибли 44 человека, могли стать нерасчетные скоростные параметры и отсутствие достаточной взлетной дистанции. Об этом ИТАР-ТАСС заявил сегодня Заслуженный пилот России Виктор Бугай. К расследованию данной катастрофы он не привлекался, но ранее участвовал не менее чем в двадцати разборах различного рода авиапроисшествий...

Причинами падения Як-42 под Ярославлем, в результате которого погибли 44 человека, могли стать нерасчетные скоростные параметры и отсутствие достаточной взлетной дистанции. Об этом ИТАР-ТАСС заявил сегодня Заслуженный пилот России Виктор Бугай. К расследованию данной катастрофы он не привлекался, но ранее участвовал не менее чем в двадцати разборах различного рода авиапроисшествий...

Причинами падения Як-42 под Ярославлем, в результате которого погибли 44 человека, могли стать нерасчетные скоростные параметры и отсутствие достаточной взлетной дистанции. Об этом ИТАР-ТАСС заявил сегодня Заслуженный пилот России Виктор Бугай. К расследованию данной катастрофы он не привлекался, но ранее участвовал не менее чем в двадцати разборах различного рода авиапроисшествий...

Пилоты ВВС Дании заступили сегодня на четырехмесячное дежурство по патрулированию воздушного пространства стран Балтии, осуществляемому партнерами по НАТО с литовской авиабазы Зокняй. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в минобороны Литвы, пилоты Дании будут осуществлять патрулирование на четырех истребителях F-16...

В Литве во время тренировочного полета столкнулись два военных самолета, пилоты успешно катапультировались. Как сообщило литовское оборонное ведомство, авария произошла в районе авиабазы ВВС Литвы Зокняй.

Во время инцидента один из самолетов – легкий истребитель чешского производства "Альбатрос Л-39", пилотируемый литовскими летчиками, упал в расположенном неподалеку лесу...

Украинский "Боинг 737-500", пилоты которого объявили забастовку, вылетел из Москвы в Киев в 13:15 мск. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили в столичном аэропорту Шереметьево.

Таким образом, задержка самолета, который должен был отправиться еще в 08:00 мск, составила более пяти часов...

Пилоты польского Ту-154, разбившегося при заходе на посадку под Смоленском 10 апреля 2010 года, пробовали уйти на второй круг при помощи кнопки "уход", однако режим автоматического ухода не сработал.
Польский "Newsweek" опубликовал эти данные, ссылаясь на утечку информации из отчета комиссии под руководством министра внутренних дел Польши Ежи Миллера о причинах катастрофы президентского борта.
Комиссия указывает, что причиной трагедии стало то, что автоматический режим не был должным образом активирован. Для того чтобы при посадке была возможность воспользоваться кнопкой "уход", должны быть активированы кнопки "заход" и "глиссада", благодаря которым самолет сам определяет курс ухода на второй круг. Теоретически кнопка "уход" срабатывает только на аэродромах, оснащенных Курсо-глиссадной системой ILS. По требованию комиссии в апреле был проведен эксперимент - на одном из польских аэропортов летчики пытались повторить действия экипажа борта №1 10 апреля 2010 года, отключив систему ILS. Как писала газета "Fakt”, кнопка "уход" снова не сработала, и экспериментальный рейс также мог закончиться трагедией, если бы самолет находился на высоте 100 метров от земли, как это было год назад

Эту информацию подтвердили представители регионального МЧС. Погибшие летчики обнаружены в 17.58. В настоящее время ведется расследование.
Напомним, военный самолет МиГ-29 потерпел крушение в Астраханской области. В 16.43 истребитель пропал с экранов радаров. Это произошло примерно в 43 километрах от города Ахтубинск в Астраханской области

16 июля 1911 года из Петербурга стартовал первый перелет в Москву - пилоты решились на небывалый для тех времен поступок. Из всех участников до конечного пункта сумел долететь только Александр Васильев. Тогда же он установил несколько авиационных рекордов. Перелет Петербург - Москва Васильев совершил за 24 часа 41 минуту, пробыв при этом в воздухе девять с половиной часов. За первые сутки Васильев пролетел 677 километров, превысив тем самым мировой рекорд французского авиатора Бомона.
- Русской авиации принадлежит блестящее будущее, - сказал тогда Александр Васильев

Вчера стали известны результаты наркологической экспертизы экипажа Ми-8. Они шокируют: командир и второй пилот управляли вертолетом в состоянии алкогольного опьянения.
Трагедия случилась в Прииртышье 25 ноября прошлого года. При заходе на посадку на Крапивинское нефтяное месторождение в Тарском районе Ми-8 завис над площадкой и потерял управление. Машина начала стремительно вращаться, опрокинулась набок и загорелась. Катастрофа произошла прямо на глазах у диспетчеров.
Все восемь пассажиров-вахтовиков погибли на месте