Носовая часть "Булгарии" из-за попавшего в нее ила оказалась тяжелее кормы. Для того чтобы распределить нагрузку, под судно заводятся дополнительные стропы, или так называемые "мягкие полотенца". После чего нос продолжат приподнимать. Если все пройдет успешно, начнется герметизация иллюминаторов. А на ночь запланирована откачка воды из судна.
По словам президента РТ Рустама Минниханова, побывавшего сегодня вечером на месте работ, это штатная ситуация.
- Не все получается так, как мы планировали, - пояснил он

Еще два "полотенца" завели за ночь под затонувшее судно. Сейчас под него подводят последнее металлическое полотно. Сегодня в 8.00 утра об этом корреспонденту "РГ" сообщил официальный представитель Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов.
Таким образом, операция близится к завершению. Напомним, что сам процесс подъема теплохода займет несколько часов.    
Как пояснил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, самое главное в этом процессе - оторвать теплоход от грунта. А поскольку он состоит практически из одной глины, это осложняет процедуру.
Герметизация судна, там, где это было возможно, проведена

Еще два "полотенца" завели за ночь под затонувшее судно. Сейчас под него подводят последнее металлическое полотно. Сегодня в 8.00 утра об этом корреспонденту "РГ" сообщил официальный представитель Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов.
Таким образом, операция близится к завершению. Напомним, что сам процесс подъема теплохода займет несколько часов.    
Как пояснил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, самое главное в этом процессе - оторвать теплоход от грунта. А поскольку он состоит практически из одной глины, это осложняет процедуру.
Герметизация судна, там, где это было возможно, проведена

По оптимистическому сценарию, "Булгария" могла показаться на поверхности воды уже вчера, заявил заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. Согласно пессимистическому сценарию, процесс продлится еще несколько дней. Главное, чтобы техника и оборудование не преподнесли неприятных сюрпризов.
И все же одна накладка уже случилась: в воскресенье в 21.50 при завершении операции по выкрениванию (постановки судна с правого борта на киль) оборвался троп, рассказал Виктор Олерский. К счастью, "Булгария" при этом осталась в прежнем положении - 12-15 градусов относительно условного дна.
- Ничего страшного в этом не вижу, - прокомментировал инцидент замминистра. - Это технический момент, такое случается часто при подобных операциях

Около десяти часов вечера накануне оборвался один из четырех тросов, поднявших теплоход с правого борта на киль. Надо заметить, что сама процедура подъема  прошла успешно. И лишь спустя несколько часов, трос (или как его называют водолазы - троп) лопнул.
Однако корабль после этого остался в прежнем положении.  Как пояснил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов, трос выполнил свою роль, и этот инцидент никак не помешал операции. Сейчас теплоход стоит на киле примерно 15 градусов относительно дна