По оптимистическому сценарию, "Булгария" могла показаться на поверхности воды уже вчера, заявил заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. Согласно пессимистическому сценарию, процесс продлится еще несколько дней. Главное, чтобы техника и оборудование не преподнесли неприятных сюрпризов.
И все же одна накладка уже случилась: в воскресенье в 21.50 при завершении операции по выкрениванию (постановки судна с правого борта на киль) оборвался троп, рассказал Виктор Олерский. К счастью, "Булгария" при этом осталась в прежнем положении - 12-15 градусов относительно условного дна.
- Ничего страшного в этом не вижу, - прокомментировал инцидент замминистра. - Это технический момент, такое случается часто при подобных операциях

Постановка теплохода "Булгария" на ровный киль пока не завершена. В зависимости от того, как пройдет этот важнейший этап операции, будет определяться время подъема судна, но это может произойти не раньше вечера сегодняшнего дня. Об этом сообщил сегодня замглавы Минтранса, руководитель оперативного штаба по подъему судна Виктор Олерский.
Он напомнил, что накануне произошел обрыв одной из строп, когда "Булгарию" выравнивали на дне. "Второй кран все это время держал нагрузку и судно не ушло, более того, нагрузка снимается, теплоход сам по себе становится на ровный киль, но не так быстро", - пояснил Олерский.
Он сообщил, что принято решение продолжить работу по выпрямлению - с 11:30 -12:00 мск. "Постановка на киль может занять несколько часов, потом сразу мы приступим к заводу под корпус полотенец - гибких широких листов металла", - уточнил Олерский.
Замглавы Минтранса подчеркнул, что если "полотенца" будут заведены сегодня в светлое время суток, то подъем начнется сегодня

Постановка теплохода "Булгария" на ровный киль пока не завершена. В зависимости от того, как пройдет этот важнейший этап операции, будет определяться время подъема судна, но это может произойти не раньше вечера сегодняшнего дня. Об этом сообщил сегодня замглавы Минтранса, руководитель оперативного штаба по подъему судна Виктор Олерский.
Он напомнил, что накануне произошел обрыв одной из строп, когда "Булгарию" выравнивали на дне. "Второй кран все это время держал нагрузку и судно не ушло, более того, нагрузка снимается, теплоход сам по себе становится на ровный киль, но не так быстро", - пояснил Олерский.
Он сообщил, что принято решение продолжить работу по выпрямлению - с 11:30 -12:00 мск. "Постановка на киль может занять несколько часов, потом сразу мы приступим к заводу под корпус полотенец - гибких широких листов металла", - уточнил Олерский.
Замглавы Минтранса подчеркнул, что если "полотенца" будут заведены сегодня в светлое время суток, то подъем начнется сегодня

В ночь на среду около 23 часов по местному времени в строящемся микрорайоне для военнослужащих и их семей "Снеговая Падь" прогремел взрыв. Два человека погибли на месте, еще два получили тяжелые ранения.
По словам начальника пресс-службы городского УВД Натальи Фурманчук, погибшие и пострадавшие - жители Узбекистана.
- Двое мужчин 49 и 23 лет погибли на месте. Еще двое - мужчины 20 и 19 лет - получили тяжелые ранения. Пострадавших госпитализировали медики, оперативно прибывшие на место происшествия вместе с сотрудниками МЧС и полиции. Сейчас идет выяснение всех обстоятельств случившегося, - добавила она.
- По факту взрыва и связанной с ним гибели двоих человек в микрорайоне Снеговая падь во Владивостоке проводится доследственная проверка, - сообщила старший помощник руководителя следственного управления СКР по Приморскому краю Ольга Левченко.
По предварительным данным, вечером во вторник рабочие ушли со стройки и направились в лес, находящийся неподалеку от нового микрорайона

Трагедию, произошедшую в Татарстане, ульяновские речники комментируют неохотно. Однако отмечают, что это большая редкость - на их памяти такого не было давно.
- Высказывается предположение, что у судна был разгерметизирован корпус. Возможно, так и произошло, - говорит заместитель генерального директора Ульяновского речного порта Борис Падиаров. - В тех условиях, в которых теплоход эксплуатировался на Куйбышевском водохранилище, затонуть он вроде не был должен. Но  почему так произошло - сказать сложно

Трагедию, произошедшую в Татарстане, ульяновские речники комментируют неохотно. Однако отмечают, что это большая редкость - на их памяти такого не было давно.
- Высказывается предположение, что у судна был разгерметизирован корпус. Возможно, так и произошло, - говорит заместитель генерального директора Ульяновского речного порта Борис Падиаров. - В тех условиях, в которых теплоход эксплуатировался на Куйбышевском водохранилище, затонуть он вроде не был должен. Но  почему так произошло - сказать сложно

История битвы в Сагре, о которой "РГ" уже писала (см. "Добрая деревня с вилами" от 8 июля с.г.), на самом деле еще не закончена. Не только потому, что по факту перестрелки и убийства одного из приезжих ведется следствие. Более всего жители уральского поселка сейчас боятся, что после разбора всех криминальных составляющих они так и останутся без защиты, без дороги, без права голоса.
Ситуацию в поселке Сагра, где в ночь с 1 на 2 июля произошла массовая драка и перестрелка между местными жителями, вставшими на защиту деревни, и приезжими боевиками, во властных структурах расценивают как "из ряда вон выходящую".
Сами же жители Сагры в разговоре с корреспондентом "РГ" утверждали, что "никакого из ряда вон", такое могло случиться в любой глухой деревне. Ведь возможности превращения тихого села в край бандитских вылазок времен девяностых возникли гораздо раньше нашумевшего конфликта.
Если коротко, то хронология кровавых событий в поселке выглядит так: 1 июля местные жители предъявили претензии цыгану Сергею Красноперову, заявив, что с его появлением в деревне начали происходить нехорошие события, в частности, кражи

Когда на улице столбик ползет к +30, многие москвичи решаются спуститься в подземку
в час пик лишь при суровой необходимости.
Жаром как из бани здесь обдает еще у входа. На эскалаторах и в вагонах пахнет потом. Одежда у женщин эротично облепляет фигуру, а глаза начинает щипать. "Умереть от духоты можно, неужели нельзя кондиционеры поставить?" - словно читая мои мысли, ропщет в летящем поезде моя взмокшая соседка. "Они только цены знают поднимать на билеты, комфорт пассажиров их не волнует", - вторит ей попутчица

Госдума в окончательном чтении одобрила правительственный закон, который дает право муниципальным властям принимать решения о временном ограничении или даже полном прекращении движения автотранспорта на дорогах местного значения.
Как бы ни пугало название законопроекта, по своей сути это технические поправки в нынешнее правовое поле. Дело в том, что до сих пор возможность организовывать движение, перекрывать его в случае необходимости была у местных властей и раньше. Она была прописана в законе о безопасности дорожного движения, правда, в декларативной форме. Поэтому из местных бюджетов деньги на дороги худо-бедно выделялись, а на мероприятия по предупреждению детского травматизма - нет. Статьи такой не было и полномочий, чтоб ее завести

Ровно половина прослушиваний осталась позади. Впечатлениями от прослушиваний с "Российской газетой" поделилась одна из самых прославленных педагогов России  - Татьяна Зеликман. Имена учеников, закончивших под ее руководством Гнесинскую десятилетку, ныне хорошо известны: Александр Кобрин, Алексей Володин, Михаил Мордвинов, Константин Лифшиц, а также Даниил Трифонов - участник нынешнего конкурса Чайковского, благополучно прошедший во второй этап полуфинала.
Российская газета: Татьяна Абрамовна, вы довольны выступлениями своего ученика?
Татьяна Зеликман: Для учителя это всегда очень сложный вопрос, потому что своего ученика слушаешь очень придирчиво и именно с точки зрения того, что не вышло. Поэтому не можешь получать непосредственное удовольствие - все время отмечаешь, что могло бы быть лучше. Но мне кажется, что в целом все-таки свой облик Даня обозначил достаточно ясно и ярко