Развитие водного туризма невозможно без строительства новых судов. Об этом было заявлено на конференции "Санкт-Петербург - морская столица России". Но экономика какого-нибудь отдаленного региона может не выдержать серийное производство современ

 Развитие водного туризма невозможно без строительства новых судов. Об этом было заявлено на конференции "Санкт-Петербург - морская столица России". Но экономика какого-нибудь отдаленного региона может не выдержать серийное производство современных теплоходов. Поэтому перевозчики ищут варианты: "Если будет принята госпрограмма, финансово поддерживающая производство своих судов, то головные можно будет заказать за рубежом, а серийно строить уже у нас"
На третьей конференции "Санкт-Петербург - морская столица России" отметили, что морской туризм - один из самых быстрорастущих сегментов рынка. При этом доля туризма в ВВП составила по итогам 2010 года всего лишь 2,5 процента, и в этом показателе доля морского и речного туризма всего 3 процента, что говорит о нереализованном потенциале.
Руководитель федерального агентства по туризму Александр Радьков обещал в этом году рост туристического потока на 4 процента - до 33,7 миллиона человек.
Среди проблем,которые необходимо решить в сфере водного туризма неразвитая инфраструктура, высокие тарифы на перевозки, недостаток инвестиционных площадок, слабый уровень конкуренции, кадровая проблема, административные формальности, неактивное продвижение региональных туристических продуктов. Для устранения этих преград потребуется создать финансовые основы для привлечения инвестиций, а также уделить особое внимание рекламе и продвижению туристических продуктов. Помочь осуществлению задуманного должна утвержденная концепция федеральной целевой программы развития внутреннего и въездного туризма до 2018 года. Также появлению все большего количества туристов , путешествующих по воде, способствует недавнее разрешение заходить во внутренние российские воды небольшим туристическим иностранным судам, а также возможность пребывать в стране 72 часа без визы пассажирам круизных лайнеров.
Впервые за всю историю страны объем финансирования сферы водных перевозок составит 330 миллиардов рублей, 96 из них поступят из федерального бюджета

Первой резерв для покрытия бюджетного дефицита кроется в госзакупках. Об этом рассказал на "Деловом завтраке" в "РГ" руководитель Федеральной службы финансово-бюджетного надзора Сергей Павленко. Но тут есть проблема, которая лежит, в

 Первой резерв для покрытия бюджетного дефицита кроется в госзакупках. Об этом рассказал на "Деловом завтраке" в "РГ" руководитель Федеральной службы финансово-бюджетного надзора Сергей Павленко. Но тут есть проблема, которая лежит, в первую очередь, на уровне муниципалитета, где закупки довольно непрозрачны. "Также необходимо создать критерии для эффективного использования бюджетных средств. Так как пока мы пользуемся самыми банальными из них", - отметил он
Сегодня на "Деловом завтраке" в "Российской газете" побывал руководитель Федеральной службы финансово-бюджетного надзора Сергей Павленко. В частности, он рассказал, за счет чего можно сократить дефицит бюджета, а также заявил о срочной необходимости создания критериев для эффективного использования бюджетных средств.
РГ: Сергей Юрьевич, как можно снизить дефицит бюджета РФ?
Павленко: Расходование средств федерального бюджета практически всегда осуществляется не в полной мере эффективным образом. Если эта задача обеспечения стопроцентной эффективности будет решена, то проблема бюджетного дефицита, к всеобщему счастью, урегулируется без сокращения расходов и без повышения налогов.
Другое дело, что это такая сказочная палочка-выручалочка, в реальной же жизни все обстоит иначе.
Первый резерв для покрытия бюджетного дефицита - в госзакупках. Но тут проблема лежит, в первую очередь, на уровне муниципалитета. Так как государственные закупки федеральных ведомств огромные по размерам, они бросаются в глаза и тем самым более прозрачны

Первый резерв для покрытия бюджетного дефицита кроется в госзакупках. Об этом рассказал на "Деловом завтраке" в "РГ" руководитель Федеральной службы финансово-бюджетного надзора Сергей Павленко. Но тут есть проблема, которая лежит, в

 Первый резерв для покрытия бюджетного дефицита кроется в госзакупках. Об этом рассказал на "Деловом завтраке" в "РГ" руководитель Федеральной службы финансово-бюджетного надзора Сергей Павленко. Но тут есть проблема, которая лежит, в первую очередь, на уровне муниципалитета, где закупки довольно непрозрачны. "Также необходимо создать критерии для эффективного использования бюджетных средств. Так как пока мы пользуемся самыми банальными из них", - отметил он
Сегодня на "Деловом завтраке" в "Российской газете" побывал руководитель Федеральной службы финансово-бюджетного надзора Сергей Павленко. В частности, он рассказал, за счет чего можно сократить дефицит бюджета, а также заявил о срочной необходимости создания критериев для эффективного использования бюджетных средств.
РГ: Сергей Юрьевич, как можно снизить дефицит бюджета РФ?
Павленко: Расходование средств федерального бюджета практически всегда осуществляется не в полной мере эффективным образом. Если эта задача обеспечения стопроцентной эффективности будет решена, то проблема бюджетного дефицита, к всеобщему счастью, урегулируется без сокращения расходов и без повышения налогов.
Другое дело, что это такая сказочная палочка-выручалочка, в реальной же жизни все обстоит иначе.
Первый резерв для покрытия бюджетного дефицита - в госзакупках. Но тут проблема лежит, в первую очередь, на уровне муниципалитета. Так как государственные закупки федеральных ведомств огромные по размерам, они бросаются в глаза и тем самым более прозрачны

В Уфе фонд "Урал" потребовал проверить финансово-хозяйственную деятельность "Салавата Юлаева"

Практически сразу после того, как в Интернете появилось сообщение о том, что аудиторская проверка финансово-хозяйственной деятельности хоккейного клуба "Салават Юлаев" за 2010 год не выявила нарушений, информационная служба Благотворительного фонда "Урал" сделала заявление о том, что настаивает на новой, более полной ревизии.
В отчете аудиторов сказано, что "бухгалтерская отчетность отражает достоверно во всех существенных отношениях финансовое положение Автономной некоммерческой организации Хоккейный клуб (АНО ХК) "Салават Юлаев" по состоянию на 31 декабря 2010 года, результаты ее финансово-хозяйственной деятельности и движение денежных средств за 2010 год в соответствии с установленными правилами составления бухгалтерской отчетности". В то же время, по словам представителей Благотворительного фонда "Урал", "до сего дня в Фонд не представлен полный объем запрашиваемых отчетных документов, кроме того, Фонд столкнулся с тем, что его представителям, входящим в состав Правления Клуба, протоколы заседаний Правления направляют не своевременно, и в них содержатся значительные искажения сути вопросов, рассматриваемых на данных заседаниях". А ведь именно по этой причине Фонд и приостанавливал финансирование клуба.
- Наглядным примером подмены понятий, осуществляемой руководством клуба при опубликовании заявлений в прессе, является утверждение, что в ходе проведенной аудиторской проверки "нарушений в финансовой деятельности хоккейного клуба не выявлено, - уточнил в беседе с корреспондентом "РГ" пресс-атташе Благотворительного фонда "Урал" Владимир Савичев. - Аудит осуществлялся самим Клубом на основании устава, с привлечением аудиторской организации. В ходе него, главным образом, проверяется правильность ведения бухгалтерского учета, то есть проверялась работа бухгалтера, насколько верно проводились те или иные операции