Облик вертолета будущего должен быть сформирован в рамках Госпрограммы развития авиапромышленности России до 2025 года
МОСКВА, 17 мая. /ИТАР-ТАСС/. Облик вертолета будущего должен быть сформирован в рамках Государственной программы развития авиационной промышленности России до 2025 года. Об этом в ходе научно-практической конференции "Авиационное бортовое оборудование" на выставке HeliRussia-2013 сообщил директор по инновационному развитию и государственным программам холдинга "Вертолеты России" Владимир Макарейкин.
По его словам, госпрограммой предусматривается создание Национального плана по развитию науки и технологий в авиапромышленности, который, в частности, поможет сформировать этот облик, частью которого должны стать предложения от промышленности...Проект легкого отечественного вертолета Ми-34 заморожен в связи с отсутствием двигателя
МОСКВА, 16 мая. /ИТАР-ТАСС/. Проект легкого отечественного вертолета Ми-34 заморожен в связи с отсутствием необходимого двигателя. Об этом сообщил сегодня журналистам на 5-й международной конференции "Рынок вертолетов: реалии и перспективы" председатель правления "Ассоциации Вертолетной индустрии" Михаил Казачков.
"Несмотря на неимоверные усилия со стороны "Вертолетов России", этот проект пока заморожен в связи с тем, что отсутствует на сегодняшний день двигатель, который может быть использован для этой машины", - сказал он...Российские компании предпочитают иностранные легкие вертолеты тяжелым отечественным - эксперт
МОСКВА, 16 мая. /ИТАР-ТАСС/. Российские компании предпочитают покупать иностранные легкие вертолеты вместо тяжелых отечественных. Такие выводы представил сегодня в докладе на 5-й международной конференции "Рынок вертолетов: реалии и перспективы", проходящей в рамках выставки HeliRussia-2013, исполнительный директор отраслевого агентства "АвиаПОРТ" Олег Пантелеев.
"Мы наблюдаем тенденцию облегчения вертолетного парка, - сказал он. - Отечественные Ми-8/Ми-17 заменяются на более легкие машины. Этот "кусок пирога", прежде всего, достается иностранным машинам"...