Таможенные пошлины на навигационное оборудование, не поддерживающее ГЛОНАСС, возможно, будут взиматься с 1 января, сообщил сегодня вице- премьер Сергей Иванов.
"С 1 января 2012 года, возможно, будут взиматься пошлины с того оборудования, которое не поддерживает сигнал ГЛОНАСС", - сказал он, добавив, что сейчас покрытие российской спутниковой навигационной системы составляет 96 проц по миру, а к 2012 году будут все 100 проц.
Кроме того, средства от ФЦП по развитию ГЛОНАСС в 2012 году в основном будут направлены на коммерческое развитие системы. "Проблемы не в космосе, а на земле", - подчеркнул зампред правительства.
Правительство России обеспечит необходимым бюджетным финансированием увеличение спутниковой группировки ГЛОНАСС до трех десятков единиц и не допустит ее деградации, своевременно заменяя выходящие из строя аппараты новыми, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.
Выступая на межрегиональной конференции партии "Единая Россия" в Екатеринбурге, он напомнил, что сейчас на орбите находится 23 спутника ГЛОНАСС, и в ближайшие несколько месяцев к ним добавится еще пять-шесть. "У нас будет 29-30 космических аппаратов - уникальная спутниковая группировка", - сказал Путин, добавив, что столько же спутников обеспечивают функционирование американской навигационной системы GPS, передает РИА Новости.
Развитие системы ГЛОНАСС, по словам главы правительства, будет полностью обеспечено бюджетным финансированием. "Сейчас напряженно с бюджетными средствами после принятия ряда решений, связанных с облегчением налогового бремени, выпадающими доходами, но это мы обязательно сохраним", - пообещал премьер.
По его словам, проблему сейчас представляет малый срок эксплуатации первых спутников ГЛОНАСС, составляющий три-четыре года. "Мы будем заменять их новыми. На это предусмотрены необходимые финансовые ресурсы
Московские депутаты планируют бороться со стихийными свалками и нелегальными перевозчиками отходов с помощью системы ГЛОНАСС. Это предложение прозвучало на "круглом столе", который проводили члены комиссии Мосгордумы по экологической политике и представители "мусорного" бизнеса.
Установка на машины специальных датчиков, которые станут отслеживать маршруты их передвижения, продиктована острой необходимостью. Тысячи автомобилей ежедневно везут на полигоны и перерабатывающие заводы десятки тысяч тонн отходов. Но довозят до места далеко не все. Находится немало желающих заключить договор на вывоз мусора, пообещать, что он будет доставлен на цивилизованный полигон, а затем сбросить его в укромном месте, сэкономив на плате официальным приемщикам отходов
Сегодня состоялась презентация пилотного проекта. К системе подключили 130 единиц муниципального транспорта - троллейбусы, трамваи и автобусы, выполняющие рейсы на маршрутах с самым большим пассажиропотоком. Также был создан диспетчерский центр при МУП "Служба организации движения". Всего в единую систему предстоит объединить 4000 машин, сообщили в мэрии областного центра.
Новая система следит за графиком движения каждой машины, выявляет случаи схода транспорта с маршрута и немедленно реагирует на экстренные сообщения водителей о нештатных ситуациях. В случае, к примеру, затора или отставания от графика диспетчер может изменить интервал движения транспорта, скорректировать задания водителям, находящимся на незагруженных маршрутах, а при необходимости потребовать выпуск на линию дополнительных машин
