В ночь на четверг депутаты Верховной Рады (парламента) Украины большинством голосов приняли во втором чтении и в целом проект пенсионной реформы, который был предложен правительством страны.
Одно из главных положений закона - поднятие "пенсионной планки". Теперь украинские женщины будут уходить на пенсию не в 55, а в 60 лет, а мужчины - чиновники и государственные служащие в 63 вместо 60 лет. Кроме того, страховой стаж поднят с 20 до 30 лет для женщин и с 25 до 35 лет - для мужчин. С 90 до 80 процентов будет уменьшена  заработная плата для исчисления пенсий для госслужащих.
Принятие такого закона было одним из главных требований  Международного валютного фонда для возобновления кредитования украинской экономики. Киев намерен получить финансовую помощь от МВФ на общую сумму свыше 15 миллиардов долларов.
Рассмотрение проекта "О мерах по законодательному обеспечению реформирования пенсионной системы" вызвало бурные дебаты, которые шли в парламенте практически без перерывов целых восемь с половиной часов

В ночь на четверг депутаты Верховной Рады (парламента) Украины большинством голосов приняли во втором чтении и в целом проект пенсионной реформы, который был предложен правительством страны.
Одно из главных положений закона - поднятие "пенсионной планки". Теперь украинские женщины будут уходить на пенсию не в 55, а в 60 лет, а мужчины - чиновники и государственные служащие в 63 вместо 60 лет. Кроме того, страховой стаж поднят с 20 до 30 лет для женщин и с 25 до 35 лет - для мужчин. С 90 до 80 процентов будет уменьшена  заработная плата для исчисления пенсий для госслужащих.
Принятие такого закона было одним из главных требований  Международного валютного фонда для возобновления кредитования украинской экономики. Киев намерен получить финансовую помощь от МВФ на общую сумму свыше 15 миллиардов долларов.
Рассмотрение проекта "О мерах по законодательному обеспечению реформирования пенсионной системы" вызвало бурные дебаты, которые шли в парламенте практически без перерывов целых восемь с половиной часов

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без таковой. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Полностью запретить ночную продажу пива и лишить индивидуальных предпринимателей права продавать любой алкоголь собираются депутаты Госдумы. Также под запретом окажется продажа алкоголя в магазинах при автозаправках.
Эти поправки парламентарии собираются внести в закон "О госрегулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции", который сейчас готовится ко второму чтению.
Стоит отметить, что не все эти поправки на данный момент нашли поддержку правительства. Так, именно запрет продажи пива и та норма, которая касается индивидуальных предпринимателей, остаются под вопросом.
Зато в части запрета продажи спиртного при АЗС разночтений не возникло. По мнению заместителя главы Росалкогольрегулирования Владислава Спирина, в регионах такое происходит чуть ли не на половине всех заправок.
На самом деле, считают эксперты, подобная цифра весьма спорная, так как строительство магазина и его снабжение требует дополнительных затрат. А это не всегда подъемные суммы, особенно если заправка не принадлежит крупной нефтяной компании