Об этом сообщил официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов корреспонденту "РГ". В настоящий момент можно увидеть капитанскую рубку и мачту корабля.
Напомним, что до этого носовую часть "Булгарии" раскачивали на тросах, для того чтобы сбросить ил, который затруднял подъем. Как пояснил Тимур Хикматов, было обнаружено, что носовая часть еще находится под покровом ила, несмотря на то что "ее вздернули", она нуждается в снятии этого слоя ила и это будет осуществляться специальным оборудованием. "После этого, как это будет сделано и еще одно препятствие по подъему "Булгарии" снято, продолжится дальнейший ее подъем из воды", - отметил он.
Затем стало известно, что специалисты оторвали от грунта носовую часть "Булгарии"
Дно Волги держит "Булгарию" и тормозит операцию по ее подъему. Дело в том, что затонувший теплоход застрял носом в грунте.
Как пояснил "РГ" официальный представитель операции по подъему судна Тимур Хикматов, сейчас специалисты то приподнимают, то опускают носовую часть теплохода. Это делается для того, чтобы преодолеть силу "присоса грунта", говорит он. После того, как удастся это сделать, операция по подъему продолжится. Но, по оценкам Хикматова, "вырвать" Булгарию из грунта удастся только через несколько часов.
Ранее, напомним, Хикматов рассказывал, что от грунта оторвали на 6 метров кормовую часть теплохода
Как сообщил корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов, носовую часть теплохода удалось оторвать от илистого дна. Сейчас под корпусом корабля работают водолазы. Обследуют место, где стояла "Булгария", изучают корпус теплохода.
Между тем продолжается поиск тел погибших. За прошедшие сутки найти никого не удалось. Сегодня для поисковых работ привлечены 303 человека, 77 плавсредств, 22 единицы техники и 7 воздушных судов.
Ранее на 6 метров от грунта была приподнята корма теплохода
Как сообщил корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов, носовую часть теплохода удалось оторвать от илистого дна. Сейчас под корпусом корабля работают водолазы. Обследуют место, где стояла "Булгария", изучают корпус теплохода.
Между тем продолжается поиск тел погибших. За прошедшие сутки найти никого не удалось. Сегодня для поисковых работ привлечены 303 человека, 77 плавсредств, 22 единицы техники и 7 воздушных судов.
Ранее на 6 метров от грунта была приподнята корма теплохода
Из-под левого борта "Булгарии" вынули 400 тонн грунта, сообщил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранспорта РФ Тимур Хикматов.
По его словам, это было необходимо для того, чтобы облегчить процесс выкренивания судна: постановке "Булгарии" на ровный киль мешал бугор, который образовался в районе левого борта.
- Если мы не сможем поставить на "Булгарию" на ровный киль, придется использовать грейфер - выравнивать дно, - заявил вчера заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. - Наша задача, чтобы крен был не менее трех градусов, иначе будут проблемы при подъеме.
Сейчас идут подготовительные работы по заводке под корабль металлических "полотенец". Как уже раннее писала "РГ", это очень кропотливый процесс, требующий ювелирной точности от водолазов. Он может занять несколько часов. Только после этого специалисты смогут приступить к подъему "Булгарии".
Замминистра транспорта РФ отметил, что особая нагрузка ложится на водолазов.
- Мы нарушаем сроки их отдыха, но вообще все работают на энтузиазме
Из-под левого борта "Булгарии" вынули 400 тонн грунта, сообщил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранспорта РФ Тимур Хикматов.
По его словам, это было необходимо для того, чтобы облегчить процесс выкренивания судна: постановке "Булгарии" на ровный киль мешал бугор, который образовался в районе левого борта.
- Если мы не сможем поставить на "Булгарию" на ровный киль, придется использовать грейфер - выравнивать дно, - заявил вчера заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. - Наша задача, чтобы крен был не менее трех градусов, иначе будут проблемы при подъеме.
Сейчас идут подготовительные работы по заводке под корабль металлических "полотенец". Как уже раннее писала "РГ", это очень кропотливый процесс, требующий ювелирной точности от водолазов. Он может занять несколько часов. Только после этого специалисты смогут приступить к подъему "Булгарии".
Замминистра транспорта РФ отметил, что особая нагрузка ложится на водолазов.
- Мы нарушаем сроки их отдыха, но вообще все работают на энтузиазме