В Камчатском городском суде сегодня началось рассмотрение уголовного дела по обвинению бывшего мэра краевого центра Владислава Скворцова. Бывшего градоначальника обвиняют в незаконной выдаче квартиры из муниципального фонда.
- Скворцов находится под следствием с ноября 2010 года, - сообщил  пресс-секретарь городского суда Александр Журавлев. - Обвинение в преступлении, предусмотренном статьей 286 УК РФ (превышение полномочий) главе города было предъявлено 9 декабря прошлого года. За две недели до этого политсовет регионального отделения партии "Единая Россия" вынес решение об исключении Скворцова из партии. Дума Петропавловска 25 марта приняла отставку мэра, занимавшего этот пост в течение последних шести лет.
По данным следствия, Скворцов в нарушение положений жилищного законодательства предоставил заместителю начальника УВД по Камчатскому краю Николаю Потапене служебную квартиру из муниципального жилищного фонда

"Подземка", "надземка", "легкое" метро, новые виды  монорельсового транспорта,  скоростные трамваи, развивающие скорость более 50 километров в час. Все это  в перспективе может появиться в российских городах и… перейти в частные руки.  При условии, если компаниям будет  выгодно вкладывать в это хозяйство сектор деньги. 
Минтранс подготовил проект федерального закона "О метрополитене и внеуличном транспорте", устанавливающий  правовые, организационные и экономические условия их  работы в России. В документе впервые  сформулированы  принципы взаимодействия  транспортных предприятий  с региональными и муниципальными властями. Текст законопроекта опубликован на сайте ведомства.
Если в России появится специальный закон, определяющий особенности развития инфраструктуры метро и внеуличного транспорта, передачу земель населенных пунктов для обеспечения его деятельности, то воплощение этих идей в жизнь станет реальностью, сказал "РГ" член Комитет Госдумы по собственности Алексей Плахотников.
Напомним, сегодня метро действует пока в семи городах страны - в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре и Новосибирске. Но оно не подпадает ни под существующие законодательные акты о городском пассажирском транспорте, ни под нормативную базу железнодорожного транспорта

Сегодня Верховный суд России вернул в столичные школы старый порядок приема, дававший преимущество детям, живущим в непосредственной близости.
Преференции при зачислении в первый класс были прописаны в законе "Об общем образовании в Москве", принятом в 2010 году. Однако прокуратура посчитала такие льготы неправильными, нарушающими равенство прав граждан. Проблема в том, что в Москве много не просто хороших, но - элитных школ, в которые мечтает попасть не просто вся столица, но и вся страна. Однако возможность есть не у всех. По логике прокуратуры, места в школы, в том числе элитные, должны распределяться в порядке живой очереди