Две девушки 15 и 16 лет погибли на месте, их 15-летняя подруга попала больницу города Шилка в состоянии крайней степени тяжести.
Вечером 30 июня школьницы переходили железнодорожные пути на перегоне Холбон - Приисковая возле станции Шилка. Они пропустили поезд, следовавший по ближайшему к ним пути, и, не дожидаясь, пока он отъедет на достаточное расстояние, сразу за последним вагоном побежали через рельсы - и попали под встречный грузовой состав.
Как стало известно утром 1 июля, состояние выжившей девушки по-прежнему крайне тяжелое. У нее ушиб головного мозга, открытая черепно-мозговая травма, закрытая травма груди, многочисленные переломы и тупая травма живота с повреждением печени и почек. Девушку прооперировали. За ней из Читы вылетел санитарный самолет.
Расследованием происшествия занимается ревизорский аппарат Забайкальской железной дороги и линейный отдел внутренних дел на транспорте станции Шилка.

Планы железнодорожников закрыть контейнерную площадку в Катайске вызвали категорический протест у общественности и бизнеса города.
Катайские депутаты и предприниматели обратилась с коллективным письмом в Курганскую областную Думу с просьбой помочь сохранить контейнерную площадку на железнодорожной станции. По мнению председателя Катайской городской Думы Андрея Половинкина, есть несколько серьезных аргументов за принятие такого решения.
Во-первых, наличие градо­образующего предприятия (насосного завода), которое, кстати, является крупным экспортером. Ему необходимо ежегодно порядка 150 контейнеров, которые в этом случае придется отправлять либо через Каменск-Уральский, который находится в 45 километрах от Катайска, либо через Шадринск - за 75 километров.
Во-вторых, в Катайском районе 593 индивидуальных предпринимателя и 133 коммерческих предприятия. И все 726 субъектов малого бизнеса пользуются услугами контейнерной площадки. Одного только угля в район заво­зят 3,5 тысячи тонн в год.
По словам самого Половинкина, он на себе испытал все прелести оптимизации: его предприятие заказало оборудование в Москве, контейнер пришел в Курган и там простоял целый месяц.
У представителей железной дороги свои аргументы, главный из которых - отрицательная рентабельность площадки

Свыше десяти тысяч туристов блокированы на вокзалах на западе Бельгии из-за поломки на железной дороге Брюссель-Остенде. Об этом сообщил в понедельник вечером телеканал РТБФ.
По его данным причиной остановки движение стал расход стыка рельсов. Ситуацию усугубляет аномальная 35-градусная жара, из-за которой 50 пассажирам потребовалась медицинская помощь, 11 человек госпитализированы.
Движение поездов блокировано на одной из самых оживленных линий страны связывающей Брюссель с курортной зоной на берегу Северного моря, движение также парализовано вдоль участка фламандского побережья.
Телеканал отмечает, что большинство пассажиров - это туристы и отпускники, отправившиеся на море, чтобы провести жаркий день и застрявших на обратном пути

По данным республиканского пенсионного фонда, сегодня в Чечне проживает свыше 200 человек старше ста лет.
Такое количество долгожителей приходится на полтора миллиона человек, проживающих в республике. А, к примеру, в соседнем трехмиллионном Ставрополье едва наберется полсотни жителей, отметивших вековой юбилей. За рецептом долголетия корреспонденты "РГ" отправились в Чечню.
Свидетельница эпох
В это трудно поверить, но Кеси Каруевой - главной долгожительнице Чечни (а может, и всей страны) - недавно исполнилось... 127 лет. То есть она родилась..

3 на 4 июня пробит новый железнодорожный тоннель на Кузнецовском перевале Сихотэ-Алиня. Это поможет снять ограничения при перевозке грузов к тихоокеанским портам.
Ротор тоннелепроходческого комплекса размером с трехэтажный дом пробурил последние сантиметры скальной породы в тот момент, когда на противоположном конце России - в Краснодарском крае - открывали после реконструкции Большой Новороссийский железнодорожный тоннель. Два события связал видеомост, по которому к дальневосточникам обратились председатель правительства РФ Владимир Путин и президент РЖД Владимир Якунин.
Железнодорожная линия Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань была проложена в 1945 году, позднее стала частью Северного широтного хода (БАМа). Этот участок из-за сложнейшего рельефа - барьерное место магистрали: на трассе уклоны до 27 градусов, скальные прижимы и обвальные зоны. Построенный по нормам военного времени, перегон Оунэ - Высокогорная и действующий Кузнецовский тоннель не отвечают современным требованиям безопасности и нуждаются в капитальном ремонте