Прокуратура Северного флота вскрыла вопиющий факт: на ремонте тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" неказистая фирма умыкнула четверть миллиарда бюджетных рублей.
Эта новость, попавшая на ленты информагентств и опубликованная в газетах, вызвала смешанные чувства - бурное негодование у непосвященных и сомнения у тех, кто хоть немного разбирается в современной практике судоремонта и организации тендеров в системе минобороны.
Вслед за военными прокурорами из Североморска по очередному громкому скандалу в сфере гособоронзаказа поспешили высказаться руководители Главной военной прокуратуры и Мурманского регионального УВД. Согласно этим источникам, в отношении гендиректора ЗАО "Специальная производственно-техническая база "Звездочка" Федора Барашко возбуждено уголовное дело по статье "мошенничество", а сам он задержан.
Основания для этого, как утверждают следователи, более чем серьезные. Федор Барашко мошенническим путем увел более четверти миллиарда рублей, выделенных в рамках гособоронзаказа на оплату работ по ремонту военной техники. Как это ему удалось? На удивление просто - представил к оплате фиктивные бумаги. Заведомо зная, что предусмотренный госконтрактами ремонт крейсера в полном объеме не выполнен, Барашко в 2010 году составил и лично подписал акты якобы произведенных работ, утверждают в ГВП

В Пермь приехали сотрудники аппарата Уральской транспортной прокуратуры для проведения комплексной проверки состояния местного речного флота.
Такое решение принято после крушения теплохода "Булгария" в Татарстане по указанию Генеральной прокуратуры РФ. Теперь на местах будет незамедлительно организована проверка исполнения федерального законодательства в сфере внутреннего водного транспорта, в том числе безопасности судоходства.
Проверочные мероприятия проводятся как в отношении собственника затонувшего судна - пермской компании ОАО "Камское речное пароходство", так и в отношении других его владельцев - ООО "Бриз" (Пермь), ООО "АргоРечТур" (Казань). Во всех перечисленных фирмах уже прошли выемки документов. Сейчас проводится допрос сотрудников.
Пермский "Бриз" является арендатором судна, а казанская фирма "АргоРечТур" - субарендатором. Первой из фирм, 100-процентным пакетом акций которой владеет пермский предприниматель Михаил Антонов, сданы в аренду "Камским речным пароходством" и другие суда, например теплоходы "Федор Панферов" и "Павел Бажов"