Россияне все больше поддерживают развитие атомной энергетики. Социологи свидетельствуют, что так называемый "фукусимский синдром", возникший в 2011 году после аварии на японской АЭС, практически преодолен.

В конце февраля "Левада-центр" провел опрос об отношении к атомной энергетике...

Премьер-министр РФ Владимир Путин считает необходимым жестко привязать зарплату топменеджеров госкомпаний к достижению ключевых показателей инновационного развития. Об этом он заявил сегодня на заседании правительственной комиссии по инновациям и высокотехнологичному развитию...

Важным вопросом становления в России конкурентоспособного сектора негосударственных некоммерческих организаций является развитие института целевого капитала. Об этом говорится в опубликованном сегодня бюджетном послании президента РФ Дмитрия Медведева.
"Соответствующий федеральный закон принят еще в 2006 году, но дело продвигается медленно, - констатировал президент. - Даже в тех организациях, где целевой капитал сформирован, его результативность не всегда ощутима. Надо проанализировать ситуацию и принять меры по ее исправлению, в том числе в части расширения состава видов пожертвований, которые могут использоваться при создании целевого капитала, и включения в него не только денежных средств, но и иного имущества".
В целях стимулирования инновационного развития страны Медведев считает необходимым "продолжить поддержку инновационного предпринимательства за счет содействия появлению фондов посевных инвестиций, поощрения увеличения расходов корпораций на инновации, стимулирования создания инновационных организаций вузами, государственными научными учреждениями и научными учреждениями государственных академий наук"

В промышленной зоне "Марьино" сегодня приступили к активной фазе строительства завода по производству ё-мобилей, первого отечественного инновационного автопроизводства.
Как рассказал генеральный директор компании "Ё-авто" Андрей Бирюков, запуск предприятия в строй намечен на 4-й квартал 2012 года. Параллельно со строительными работами будет вестись отработка технологии, а также утверждение списка поставщиков автокомпонентов. На первом этапе партнерами "Ё-авто" станут в основном иностранные компании, однако уже через два-три года локализацию производства в России планируется довести до 90 процентов.
Также одновременно со строительством первой очереди автозавода под Петербургом компания намерена подбирать участки для второй и третьей производственной площадки.
- Решение будет принято по итогам анализа заявок, которых сейчас уже около 118 тысяч, - пояснил Бирюков. - Где спрос будет больше, там и будем строить или использовать существующие производственные мощности.
В числе возможных партнеров "Ё-авто" может оказаться и ЗИЛ, однако Бирюков отметил, что для этого "должны сойтись интересы".
А во время торжественной церемонии закладки первого завода в Марьино почетным гостям предложили "сыграть в боулинг"