"Ухожу на покой. В связи с этим продаю лицензию парижского такси. Банковская гарантия обязательна. Цена - 200 тысяч евро" - вот объявление, которое попалось мне на глаза на сайте одного из профессиональных объединений столичных таксистов.
Рядом с полдюжины подобных. В некоторых цена повыше, в других - чуть ниже

Об этом сообщила пресс-служба ФССП по Кемеровской области, уточнив, что ведение горных работ запрещено на участке КСО (камерно-столбовая система отработки) блока 1-2 пласта 4-5, где Ростехнадзор выявил нарушения техники безопасности.
Напомним, именно на этом участке 4 апреля нынешнего года произошло разрушение перемычек, изолирующих выработанное пространство выемочных камер 1-2-10 и 1-2-12. В этот момент под землей находилось 204 человека.
Уже через семь минут после ЧП, как сообщила пресс-служба угольной компании, на "Распадской-Коксовой" был задействован план ликвидации аварии, а также аварийная система оповещения. Все находившиеся в шахте люди самостоятельно вышли на поверхность, никто не пострадал. Работы на предприятии были приостановлены.
Но уже через два дня ликвидаторы приняли решение о выводе из шахты подразделений ВГСЧ, которые провели исследование состояния рудничной атмосферы и пришли к выводу, что газовый режим в норме. Во все забои подали напряжение.
- С того момента и по сей день работы на шахте ведутся, они не возобновились только на аварийном участке, - пояснила руководитель пресс-службы ОАО "Распадская" Галина Ковальчук

Ожидается, что таким образом они смогут лучше представить себе качество услуг, предоставляемых АТП города.
Самого городского главы Михаила Чернышева в списках нет, но, как подчеркнули в мэрии, его внезапное появление в каком-нибудь из городских автобусов не исключается.
В автобусах и троллейбусах чиновники будут отслеживать степень загруженности улично-дорожной сети и наполняемость салонов, их чистоту, а также соблюдение водителями ПДД и правил перевозок пассажиров. Даже такой пустяк как разговоры шофера по сотовому телефону во время вождения грозит АТП штрафными баллами, не говоря уже о курении в салоне или, упаси боже, невыданном пассажиру билетике.
По окончании эксперимента мэрия обещает принять меры к автотранспортным предприятиям-нарушителям и подумать над оптимизацией маршрутной сети.
В городе акция мэрии вызвала оживление. Пассажиры, страдающие в летние дни от невыносимой жары, а зимой - от бесконечных пробок из-за гололеда, с нетерпением предвкушают, как вместе с ними толкаться за освободившееся сидячее место в автобусах будут первые лица города.
В городских СМИ комментарии к объявленной акции полны язвительности: "пусть вместе со мной проедут на "тройке" от остановки "Туполева" и попробуют при этом не опоздать на работу!", "обязательно прокатитесь утром из Александровки в центр и вечером назад, получите массу впечатлений", "ждем мэра на всех остановках с Каменки в центр" и так далее.
Лишь немногие скептики сокрушаются, что сезон для эксперимента чиновники выбрали не самый сложный: гололеда на дорогах нет и движение по городу более-менее оживленное, да и толкотни в автобусах стало чуть поменьше - у многих пора каникул и отпусков. Но так или иначе, проверка началась и свои первые оценки чиновники мэрии уже выставили.
- По итогам первых дней я сдала шесть анкет. Большинство оценок - тройки и четверки

В Ростове-на-Дону чиновники мэрии целый месяц будут ездить с работы и на работу не на личном автотранспорте, а в муниципальных автобусах и троллейбусах. Ожидается, что таким образом они смогут лучше представить себе качество услуг, предоставляемых АТП города.
В числе проверяющих 25 человек: руководители отделов и департаментов, а также заместитель мэра по транспорту и дорожному хозяйству Виктор Кочерга. Самого городского главы Михаила Чернышева в списках нет, но, как подчеркнули в мэрии, его внезапное появление в каком-нибудь из городских автобусов не исключается.
В автобусах и троллейбусах чиновники будут отслеживать степень загруженности улично-дорожной сети и наполняемость салонов, их чистоту, а также соблюдение водителями ПДД и правил перевозок пассажиров. Даже такой пустяк как разговоры шофера по сотовому телефону во время вождения грозит АТП штрафными баллами, не говоря уже о курении в салоне или, упаси боже, невыданном пассажиру билетике.
По окончании эксперимента мэрия обещает принять меры к автотранспортным предприятиям-нарушителям и подумать над оптимизацией маршрутной сети.
В городе акция мэрии вызвала оживление