На Урале привлечены к ответственности должностные лица Ростехнадзора, допустившие эксплуатацию опасных автозаправок

На Урале привлечены к ответственности должностные лица Ростехнадзора, допустившие эксплуатацию опасных автозаправок
По требованию заместителя генпрокурора РФ Юрия Золотова привлечены к дисциплинарной ответственности 13 должностных лиц Уральского управления Ростехнадзора. Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе управления Генпрокуратуры в Уральском федеральном округе, чиновники допустили эксплуатацию в Свердловской области девяти автогазозаправочных станций, не имевших проектной документации и создающих угрозу для жизни и здоровья граждан...

Причиной утечки брома в Челябинске, стало нарушение грузоотправителем правил перевозки опасных грузов

Причиной утечки брома в Челябинске, стало нарушение грузоотправителем правил перевозки опасных грузов
Грубое нарушение грузоотправителем - украинским "Публичным обществом "Бром" - правил перевозки опасных грузов по железным дорогам стало причиной утечки брома на станции "Челябинск-Главный" Южно- Уральской железной дороги. Об этом сегодня сообщили корр. ИТАР-ТАСС в РЖД по итогам проведенной специальной комиссией компании расследования с участием Следственного комитета и представителя грузоотправителя...

Территории московских вокзалов превращаются из самых опасных в наиболее безопасные - Собянин

Территории московских вокзалов превращаются из самых опасных в наиболее безопасные - Собянин
Мэр Москвы Сергей Собянин уверен, что территории столичных вокзалов "из самых опасных превращаются в наиболее безопасные". Такое мнение он высказал сегодня, побывав вместе с президентом РЖД Владимиром Якуниным на Комсомольской площади, более известной в народе, как Площадь Трех вокзалов...

Сегодня "РГ" публикует поправки в Трудовой кодекс, которые вводят понятие профессиональных рисков и их управление. Профессиональный риск - вероятность причинения вреда здоровью в результате воздействия вредных или опасных производственных факторов при и

Сегодня "РГ" публикует поправки в Трудовой кодекс, которые вводят понятие профессиональных рисков и их управление.
Минздравсоцразвития России давно пугало этой нормой. В России вызывающе много человек ежегодно гибнут на производстве, получают увечья и профзаболевания. Работодателю должно быть выгоднее обеспечить безопасные условия труда, чем потом платить штрафы, взносы и прочие выплаты, считает замминистра здравоохранения и соцразвития Александр Сафонов. Для эффективного управления рисками необходимо создать систему оценки качества каждого рабочего места, совершенствовать страховые механизмы, повысить размер штрафов за грубое нарушение требований охраны труда, в динамике наблюдать за состоянием здоровья работников. Уже создана база для проведения аттестации рабочих мест независимыми компаниями

"РГ" публикует поправки в Трудовой кодекс, которые вводят понятие профессиональных рисков и их управление. Профессиональный риск - вероятность причинения вреда здоровью в результате воздействия вредных или опасных производственных факторов при исполнени

Сегодня "РГ" публикует поправки в Трудовой кодекс, которые вводят понятие профессиональных рисков и их управление.
Минздравсоцразвития России давно пугало этой нормой. В России вызывающе много человек ежегодно гибнут на производстве, получают увечья и профзаболевания. Работодателю должно быть выгоднее обеспечить безопасные условия труда, чем потом платить штрафы, взносы и прочие выплаты, считает замминистра здравоохранения и соцразвития Александр Сафонов. Для эффективного управления рисками необходимо создать систему оценки качества каждого рабочего места, совершенствовать страховые механизмы, повысить размер штрафов за грубое нарушение требований охраны труда, в динамике наблюдать за состоянием здоровья работников. Уже создана база для проведения аттестации рабочих мест независимыми компаниями

Ростовские ученые разработали систему, которая может уберечь зрение пилотов авиалайнеров от лазерного луча. "Если человек защищен нашими очками, то в момент лазерной атаки он увидит лишь очень слабую светлую точку, которая даже не отвлечет внимания от пр

Ростовские ученые разработали систему, которая может не только уберечь зрение пилотов авиационных лайнеров от лазерного луча, но и заставит злоумышленников навсегда забыть о смертельно опасных экспериментах. Решение такое простое и доступное, что снабдить этой защитой можно любое воздушное судно.
Охота с применением слепящих лучей на самолеты и вертолеты в России началась с весны этого года, и со временем "лазерная" проблема только усугубляется. В зарубежных и российских аэропортах все чаще регистрируются случаи попыток ослепления пилотов. Пока, к счастью, экипажам, получившим световой удар по глазам, удавалось приземляться без аварий.
- Когда летчик во время взлета или посадки из-за хулиганов на какое-то время теряет визуальный контакт с землей и приборами, ситуация может выйти из-под контроля, ведь именно в эти моменты концентрация внимания должна быть максимальной, - говорит доцент кафедры робототехники и механотроники Донского государственного технического университета Владимир Мартынов

Бизнес-сообщество просит правительство отложить вступление в силу закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев опасных объектов, намеченное на 1 января 2011 года. По мнению предпринимателей, рынок к этому еще не готов. "Гораз

Бизнес-сообщество просит правительство отложить вступление в силу закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев опасных объектов, намеченное на 1 января 2011 года.
По их мнению, рынок к этому еще не готов, тем более что в самом законе и подзаконных актах есть много недоработок. И если их не устранить, последствия для промышленности и бюджетов всех уровней могут быть неблагоприятными. Впрочем, их оппоненты, страховщики, не согласны с такой постановкой вопроса и не видят оснований для отсрочки.
Горячая дискуссия на эту тему развернулись в ходе "круглого стола" в Торгово-промышленной палате (ТПП). Напомним, закон был принят год назад и с 1 января 2012 года он должен вступить в силу. По нему все опасные объекты, принадлежащие негосударственным и немуниципальным предприятиям, до 1 апреля 2012 должны быть застрахованы на случай причинения вреда в результате аварии

Бизнес-сообщество просит правительство отложить вступление в силу закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев опасных объектов. По мнению предпринимателей, рынок к этому еще не готов. "Гораздо проще законодательно закрепить

Бизнес-сообщество просит правительство отложить вступление в силу закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев опасных объектов, намеченное на 1 января 2011 года.
По их мнению, рынок к этому еще не готов, тем более что в самом законе и подзаконных актах есть много недоработок. И если их не устранить, последствия для промышленности и бюджетов всех уровней могут быть неблагоприятными. Впрочем, их оппоненты, страховщики, не согласны с такой постановкой вопроса и не видят оснований для отсрочки.
Горячая дискуссия на эту тему развернулись в ходе "круглого стола" в Торгово-промышленной палате (ТПП). Напомним, закон был принят год назад и с 1 января 2012 года он должен вступить в силу. По нему все опасные объекты, принадлежащие негосударственным и немуниципальным предприятиям, до 1 апреля 2012 должны быть застрахованы на случай причинения вреда в результате аварии

Американский шаттл "Атлантис" в последний раз пристыковался к Международной космической станции. В течение восьми суток на МКС будут работать десять человек. За это время команда шаттла проведет очень важный эксперимент - по тестированию инстру

 Американский шаттл "Атлантис" в последний раз пристыковался к Международной космической станции. В течение восьми суток на МКС будут работать десять человек. За это время команда шаттла проведет очень важный эксперимент - по тестированию инструментов, необходимых для автоматизированной дозаправки спутников на орбите. Благодаря этой технологии можно продлить жизнь спутникам и межпланетным станциям, а также избежать опасных для человека работ с топливом в условиях космоса
Корабль "Атлантис" поставит точку в программе полетов американских шаттлов. Накануне он в последний раз пристыковался к Международной космической станции. В течение восьми суток на МКС будут работать десять человек.
После открытия люков между кораблем и станцией экипаж "челнока" в составе командира Кристофера Фергюсона, пилота Дугласа Херли, специалистов полета Сандры Магнус и Рекса Уолхейма присоединился к экипажу МКС - командиру-космонавту Роскосмоса Андрею Борисенко, бортинженерам Александру Самокутяеву и Сергею Волкову (Роскосмос), Рональду Гарану и Майклу Фоссуму (НАСА), Сатоши Фурукаве (ДжАКСА).
Перед стыковкой был выполнен так называемый кувырок, во время которого экипаж МКС сделал снимки "Атлантиса". Этот маневр выполняется со времен катастрофы "Колумбии": чтобы выявить возможные повреждения обшивки корабля, полученные при старте.
Последний полет по программе "Спейс шаттл" начался 8 июля и должен продлиться 12 суток. "Атлантис" доставил на станцию многоцелевой модуль "Рафаэлло" с расходными материалами, а также другие грузы для нужд обитателей "небесной коммуналки"

В Орловской области выделят средства на ремонт опасных плотин

Более восьмидесяти миллионов рублей будет выделено из консолидированного бюджета на инвентаризацию, обследование и ремонт гидротехнических сооружений региона. Речь, в первую очередь, идет о плотинах на деревенских прудах и реках. Как считают в правительстве, это поможет предотвратить возможный ущерб экономике региона. Проблема перестала быть только технической, а постепенно превратилась в социальную. Многие гидротехнические сооружения в последние годы стали бесхозными, а там, где собственник имеется, нарушаются правила эксплуатации.
Раньше большая часть плотин находилась на балансе сельхозпредприятий