МОСКВА, 3 июля. /ИТАР-ТАСС/. Министерство культуры РФ предлагает Минфину системный подход к увеличению зарплат в отдельных отраслях культуры.

"Мы предлагаем в Минфине разные методики, как это сделать частями", - заявил сегодня министр культуры РФ Владимир Мединский на заседании профильного комитета Госдумы...

Высокотехнологичные разработки Российского федерального ядерного центра - Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики /РФЯЦ-ВНИИЭФ/ в Сарове не только гарантируют безопасность, но и повышают конкурентоспособность России в гражданских отраслях...

Основная роль в финансировании модернизации нашей экономики отводится отечественной банковской системе. Однако в настоящее время наши банки не способны обеспечить российской модернизации необходимый денежный поток. Об этом на ХХ Международном банковском конгрессе заявил председатель Совета Ассоциации "Россия", исполнительный вице-президент РСПП Александр Мурычев.
На начало 2011 года стоимость всех основных фондов в России оценивалась в 100 трлн руб. со степенью износа 44%. Это средняя температура по больнице

В России государство традиционно играет важнейшую роль в развитии экономики страны. Оно не только осуществляет регулирование различных экономических процессов, но и участвует в деятельности предприятий, будучи держателем их акций. При этом степень государственного участия в разных секторах экономики неодинакова.
На основе информации и аналитических сервисов базы данных СПАРК была предпринята попытка оценить позиции государства в ключевых видах экономической деятельности. В качестве показателя "огосударствления" отрасли была взята та доля в совокупной выручке, на которую могли бы претендовать госструктуры различных уровней через участие в собственности хозяйствующих субъектов соответствующего сектора экономики (унитарные предприятия, участие в капитале).
Наиболее сильные позиции государства оказались в транспорте, где "доля" государства достигает 73%. Основную роль в этом секторе играют железные дороги, газо- и нефтепроводы (более 90% общероссийского грузооборота), ограничивая воздействие других видов транспорта на совокупный финансовый результат в отрасли