РСПП презентовал исследование "Реализация инфраструктурных проектов и развитие механизмов государственно-частного партнерства в Сибирском и Уральском федеральных округах". По словам авторов исследования, проделанная работа поможет выявить проблемы, которые тормозят развитие проектов ГЧП в регионах.
По словам президента Российского союза промышленников и предпринимателей Александра Шохина, до 90% российских компаний готовы реализовывать собственные инвестиционные проекты, но часто не могут их реализовать в связи с инфраструктурными проблемами.
"Мы постоянно проводим исследования предпринимательского климата, и инфраструктурные ограничения у нас традиционно попадают в тройку лидирующих препятствий для развития бизнеса", - подчеркнул Александр Шохин.
Несмотря на относительно высокие экономические показатели субъектов Сибирского федерального округа, недостаточность средств, выделяемых бюджетом на реализацию региональных проектов, сегодня является одним из наиболее значительных препятствий для модернизации изношенной инфраструктуры.
По количеству реализуемых инфраструктурных проектов на территории региона, согласно данным, предоставленным органами власти субъектов, лидирует Кемеровская область, однако стоимость реализации большинства заявленных регионом проектов составляет менее 500 млн рублей. По числу крупномасштабных капиталоемких проектов лидирует Красноярский край, а наибольшее число проектов ГЧП реализуется на территории Республики Алтай. Далее в списке по числу региональных ГЧП-проектов следуют Красноярский край, Омская и Томская области и Алтайский край.
По данным исследования, лидирующей отраслью по количеству реализуемых инфраструктурных проектов в регионах СФО является транспорт (45 проектов). По 28 проектам реализуется в сферах ЖКХ, энергетики и комплексного развития территории

Министерство образования и науки, Министерство экономического развития и Центр развития ГЧП провели экспертное совещание по теме "Развитие социальной инфраструктуры: механизмы ГЧП как инструмент привлечения инвестиций в сферу образования". Член экспертного совета Центра развития ГЧП Элла Гимельберг ответила на вопросы "РБГ".
- Ваш доклад был посвящен мировому опыту в сфере ГЧП в образовании, а также обзору России, что, по вашему мнению, может быть интересно нашему государству перенять у иностранных коллег?
- Анализ мирового опыта показал, что каждая страна в той или иной мере проходит свой путь развития ГЧП в целом и в образовании в частности, но при этом есть страны, такие как Великобритания и Канада, которые являются "законодателями мод", или, например, Нью-Йорк, как городская агломерация, которая при мэре Майкле Блумберге совершила переворот в сфере образования.
Как и многие другие страны, Великобритания столкнулась в 1980-х годах с дефицитом денежных средств, а также с обнищанием крупнейших промышленных районов страны, таких как Ливерпуль и Манчестер. Только для ремонта школ в Великобритании в начале 1990-х годов требовалось более 7 млрд фунтов стерлингов. Бюджетная система страны не могла выдержать такую нагрузку в моменте - требовалось восстанавливать промышленное производство и инфраструктуру - те объекты, которые генерируют доходную часть бюджета. В 1992 году правительство Великобритании представило Частную финансовую инициативу (PFI), прежде всего, как средство большего дисциплинирования приобретения услуг для публичной инфраструктуры

Состоявшийся в Москве российско-французский инвестиционный форум был посвящен использованию механизмов ГЧП в развитии региональной и муниципальной инфраструктуры. Свыше 400 представителей российского и французского бизнеса, а также представителей региональных властей обеих стран участвовали в работе этого форума. Можно выделить два основных тематических направления этого мероприятия: обмен опытом в использовании механизмов ГЧП и совместные проекты с использованием механизмов государственно- и межгосударственно-частного партнерства. Но если российская сторона делала акцент на первом направлении, подробно разъясняя достижения и проблемы в ГЧП, то французская - на целесообразности большего использования разнообразных механизмов ГЧП в разработке совместных проектов.
Заметим, что по уровню использования этого инструмента взаимодействия власти и бизнеса в экономике и внешней торговле Франция издавна занимает одно из первых мест в Европе.
Посол Французской Республики в России Жан де Глиниасти обратил внимание на то, что, как показывает опыт французского инвестирования в самой Франции и за рубежом, чем активнее применяются механизмы ГЧП, тем эффективнее реализуются торговые инвестиционные проекты. Он отметил также, что "в рамках российско-французских экономических связей представляется весьма важным сотрудничество в области ГЧП на муниципальном уровне

Российская госкорпорация Внешэкономбанк и Европейский инвестиционный банк, государственное финансово-кредитное учреждение Евросоюза, договорились о сотрудничестве в рамках инициативы "Партнерство для модернизации", стороны предусматривают возможность предоставления на эти цели до 500 миллионов евро каждая, говорится в сообщении ВЭБа.
Соответствующий меморандум подписан членом правления - заместителем председателя ВЭБа Петром Фрадковым и вице-президентом ЕИБ Евой Шрайбер. Целью меморандума является развитие взаимовыгодного сотрудничества в рамках поддержки инициативы "Партнерство для модернизации", запущенной Европейским Союзом и РФ на саммите в мае 2010 года.
"Согласно документу финансовые институты намерены совместно работать над проектами, реализуемыми европейскими и российскими компаниями в России в рамках партнерства. При этом стороны предусматривают возможность предоставления на эти цели до 500 миллионов евро каждая, при условии соответствия потенциальных проектов финансовым критериям Внешэкономбанка и ЕИБ и их одобрения уполномоченными органами управления", - говорится в сообщении.
ЕИБ - государственное финансово-кредитное учреждение Евросоюза, доли в капитале которого принадлежат странам ЕС. Банк привлекает средства на рынках для дальнейшего кредитования.
ЕИБ инвестирует, в частности, в проекты ЕС в области транспорта и энергетики, в малый и средний бизнес (через банки), в проекты по сохранению окружающей среды, инновационную деятельность внутри ЕС и за его пределами при наличии специального мандата.

С конца 1990-х годов важным элементом в построении новых форм взаимодействия в Европе стало создание "Северного измерения". Оно стало важной частью общей политики и внешних сношений ЕС.
В сугубо географическом плане "Северное измерение" простирается от европейских арктических и субарктических зон до южных берегов Балтийского моря, от северо-запада России на востоке - до Исландии и Гренландии - на западе.
В стратегическом плане его цель была обозначена как укрепление стабильности, благополучия и устойчивого развития на Севере Европы. На практике это происходит путем конкретного сотрудничества стран региона в решении вопросов, связанных с общими вызовами и возможностями. Главными из них для северян являются вопросы экологии, транспорта и логистики, здравоохранения, культурного разнообразия и проблемы коренных народов.
Процесс углубления интеграции "СИ" начался в 2006 году после ноябрьского саммита в Хельсинки. С тех пор "Северное измерение" является совместной политикой Европейского союза, Исландии, Норвегии и России

Власти Воронежской области проанализировали ситуацию с вывозом, хранением и утилизацией ТБО и скорректировали планы по развитию этой сферы. Рассчитывать на полноценное бюджетное финансирование экологических программ чиновники не могут, а привлечь к партнерству бизнес оказалось весьма непросто.

- На начальном этапе обсуждения целевой подпрограммы на 2010-2014 годы и на период до 2020-го о готовности налаживать переработку воронежских ТБО заявляли десять инвесторов, но подтвердили свои намерения всего три, - констатирует руководитель областного управления по экологии и природопользованию Надежда Стороженко. - Одна компания предлагает иностранную технологию плазменного сжигания мусора, другая хотела бы построить комплексный полигон в Таловском районе, третья - организовать производство по утилизации промышленных отходов в Лискинском. Остальные фирмы, вероятно, не до конца просчитали бюджеты своих проектов. Мы исходили из того, что область выделяет площадку, подводит к ней коммуникации, а дальше инвестор действует сам