Нынешняя неделя началась чередой трагических происшествий.
На Волге близ Казани затонул теплоход "Булгария" с 208 пассажирами на борту. Спастись удалось лишь 79. Следом под Томском совершает на реку Обь аварийную посадку Ан-24. Погибли пять человек, судьба двоих пока неизвестна. Пострадали 30

Нынешняя неделя началась чередой трагических происшествий.
На Волге близ Казани затонул теплоход "Булгария" с 208 пассажирами на борту. Спастись удалось лишь 79. Следом под Томском совершает на реку Обь аварийную посадку Ан-24. Погибли пять человек, судьба двоих пока неизвестна. Пострадали 30

 
Закончилась первая волна Единого госэкзамена. За время его проведения ЕГЭ фигурировал в сводках происшествий чуть ли не чаще, чем криминальные разборки.
Накал страстей дошел до предела. Кто виноват в массовых нарушениях и какое наказание им грозит? Почему общество все чаще оказывается на стороне списывающих? На эти и другие вопросы корреспондента "РГ" ответил министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко.
Российская газета: Андрей Александрович, всех волнует вопрос: что же будет с физтеховцами, которые сдавали математику за школьников? Отчислят их или нет?
Андрей Фурсенко: Решение об отчислении принимает университет. И МФТИ сейчас рассматривает этот вопрос

По оценке экспертов, авиакатастрофа самолета Ту-134 в Петрозаводске во многом словно списана под копирку. Точно также при посадке и отвратительных метеоусловиях  в 2007 году разбился самолет Ту-134 в Самаре, год назад  - самолет президента Польши. Потом Ту-204 росийской авиакомпании Aviastar-TU протаранил  лес, не долетев до торца полосы аэропорта "Домодедово" 1500 метров, самолет Boeing 737-505  "Аэрофлот-Норда" разбился при заходе на посадку в Перми…
На каком месте находится  Россия в рейтинге мировой статистики по безопасности полетов? Где и на каких самолетах летать надежнее всего? Можно ли добиться полной гарантии безопасности в небе? Об этом корреспондент "РГ" беседует с членом правления Всемирного фонда безопасности полетов, президентом Консультативно-аналитического агентства "Безопасность Полетов" Валерием Шелковниковым.
РГ:  Валерий Георгиевич,  как все-таки выглядит ситуация с безопасностью полетов в России? Некоторые говорят, что мы идем едва ли не вровень с Африкой?
Валерий Шелковников:  Не надо посыпать "голову пеплом".  После развала страны, после чехарды  организационных  кадровых преобразований в гражданской авиации и авиационной промышленности,  наступил огромный провал в авиационной отрасли. Это не могло сказаться и на безопасности полетов. Тем не менее список авиакомпаний России, прошедших авторитетную аудиторскую проверку безопасности полетов Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA IATA) постоянно растет

Сотрудники Южной транспортной прокуратуры, управления МВД РФ по Ростовской области, управления ФСБ России по Ростовской области занимаются поисками злоумышленников, которые подвергают опасности самолеты, приземляющиеся в ростовском аэропорту.
Вечером седьмого июня при заходе на посадку в ростовский аэропорт пилоты самолета Боинг-737, летевшего из Москвы в Ростов-на-Дону, были ослеплены лазерным лучом. Несмотря на возникший дискомфорт, пилоты сумели без происшествий посадить воздушное судно, в котором находилось 97 пассажиров.
А еще несколькими днями ранее, 2 июня, в 22.12 экипаж самолета Airbus А320 авиакомпании "Авианова", также следовавшего из Москвы, попал под атаку лазеров. На его борту летели 160 человек. Командир судна доложил руководителю полетов о том, что пилот был ослеплен на несколько секунд лучом зеленого цвета, бьющего в глаза.
Как выяснилось, это были не единственные случаи необычного явления