Пилоты польского Ту-154, разбившегося при заходе на посадку под Смоленском 10 апреля 2010 года, пробовали уйти на второй круг при помощи кнопки "уход", однако режим автоматического ухода не сработал.
Польский "Newsweek" опубликовал эти данные, ссылаясь на утечку информации из отчета комиссии под руководством министра внутренних дел Польши Ежи Миллера о причинах катастрофы президентского борта.
Комиссия указывает, что причиной трагедии стало то, что автоматический режим не был должным образом активирован. Для того чтобы при посадке была возможность воспользоваться кнопкой "уход", должны быть активированы кнопки "заход" и "глиссада", благодаря которым самолет сам определяет курс ухода на второй круг. Теоретически кнопка "уход" срабатывает только на аэродромах, оснащенных Курсо-глиссадной системой ILS. По требованию комиссии в апреле был проведен эксперимент - на одном из польских аэропортов летчики пытались повторить действия экипажа борта №1 10 апреля 2010 года, отключив систему ILS. Как писала газета "Fakt”, кнопка "уход" снова не сработала, и экспериментальный рейс также мог закончиться трагедией, если бы самолет находился на высоте 100 метров от земли, как это было год назад

Следствие не подтвердило версию одного из водителей автобуса "Семипалатинск - Томск" о том, что причиной выезда на встречную полосу, повлекшего ДТП и гибель пяти человек, могло стать лопнувшее колесо, сообщил сегодня заместитель губернатора Томской области по безопасности Юрий Сухоплюев.
"По какой-то причине автобус выехал на полосу встречного движения, произошло столкновение, автобус загорается, съезжает с дороги. Одна из версий, что лопнул баллон колеса - не подтвердилась", - сказал Юрий Сухоплюев.
По его мнению, причиной ДТП мог стать "человеческий фактор".
"Вероятнее всего, либо водитель отвлекся, либо он придремал - дело это секундное. Автобус потерял управляемость, и произошло то, что произошло", - пояснил Юрий Сухоплюев.
Он также сообщил, что хозяин автобуса проживает в поселке Светлом под Томском. Предприятие "Тоскавтотранс" заключило с ним договор аренды автобуса. 
"Медицинский и технический осмотр автобус проходил в этом нашем предприятии

Афганские спасатели обнаружили останки тел восьми из девяти членов экипажа потерпевшего крушение самолета Ил-76 азербайджанской компании Silk Way Airlines, сообщает в четверг бакинское информагентство 1news со ссылкой на третьего секретаря посольства Азербайджана в Пакистане Чингиза Гарибли.
Гарибли уточнил, что в состав специальной комиссии по расследованию крушения самолета входят пять человек из Азербайджана, которые вместе с афганскими специалистами будут осматривать место крушения самолета. "Сейчас предпринимаются меры для обеспечения безопасности членов комиссии, которые прибудут на место крушения самолета", - сообщил он.
По словам Гарибли, место происшествия находится на значительном удалении от транспортных коммуникаций. "Для того чтобы члены комиссии добрались до места авиакатастрофы, они должны преодолеть определенное расстояние на вертолете, затем на машине и в конце пройти пешком около трех часов", - отметил он

"Черные ящики" разбившегося во вторник в Афганистане самолета азербайджанской компании Silk Way Airlines ИЛ-76, перевозившего 18 тонн груза по маршруту Баку-Баграм, обнаружены, сообщило в среду бакинское информагентство Trend со ссылкой на губернатора провинции Парван Башара Саланги.
Губернатор сообщил также, что при падении самолет развалился на несколько частей, после чего начался сильный пожар. По его словам, тела членов экипажа пострадали в огне настолько, что их опознание невозможно.
"Не осталось даже фрагментов тел, которые можно бы было отправить на генетическую экспертизу и на родину для захоронения", - сказал Саланги.
Губернатор выразил глубокие соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе, а также всему азербайджанскому народу и сказал, что разделяет их горе

Командир воздушного судна вправе доверить посадку самолета второму пилоту, заявил журналистам заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов, комментируя появившиеся в СМИ сообщения, что при посадке Ту-134 под Петрозаводском, который потерпел крушение 20 июня, в кабине пилотов отсутствовал командир.
Самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр" разбился при посадке в пригороде Петрозаводска. На борту были 52 человека, из них 44 погибли при крушении, а трое из восьми пострадавших позже скончались в больницах.
По словам Окулова, согласно руководству по летной эксплуатации, воздушное судно должен сажать командир либо он это доверяет второму пилоту.
В свою очередь, глава Росавиации Александр Нерадько призвал не поддаваться "на различного рода эмоциональные заявления", отметив, что Межгосударственный авиационный комитет (МАК) проводит расследование и расшифровку записей средств объективного контроля. "Я знаю, что расшифровка речевых самописцев завершена и голоса идентифицированы, поэтому МАК выдаст объективную информацию", - сказал Нерадько. "Даже если бы мы знали эту информацию, мы не имеем права ее разглашать, поскольку здесь спикером является МАК", - добавил Окулов

Умерла еще одна пассажирка самолета ТУ-134, разбившегося под Петрозаводском. Она находилась в одной из московских клиник, у девушки были тяжелые травмы, ожоги на 60 процентах тела.
Из выживших в трагедии в Петрозаводске в Республиканской больнице лежит только одна пациентка. По словам главного врача Республиканской больницы Элиссана Шандаловича, ее состояние улучшилось. Оно остается тяжелым, но уже ближе к средней тяжести. Женщина находится под постоянным вниманием реаниматологов

Эту информацию подтвердили представители регионального МЧС. Погибшие летчики обнаружены в 17.58. В настоящее время ведется расследование.
Напомним, военный самолет МиГ-29 потерпел крушение в Астраханской области. В 16.43 истребитель пропал с экранов радаров. Это произошло примерно в 43 километрах от города Ахтубинск в Астраханской области

Двигатели разбившегося в Карелии самолета Ту-134 были исправны. Таковы промежуточные результаты расшифровки "черных ящиков", которую сейчас ведет Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
- Предварительный анализ показал, что двигатели воздушного судна работали до его столкновения с землей, какой-либо информации от экипажа и по записям параметрического самописца об отказах или неисправностях систем самолета не зарегистрировано, - комментируют в МАК. - Работы по анализу параметрической и звуковой информации, зарегистрированной бортовыми самописцами, продолжаются. Звуковая информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест, требующих восстановления.
Оглашенные комитетом сведения означают исключение версии о том, что причиной аварии стала поломка на борту. Одна из основных версий сводится к тому, что к крушению привела ошибка пилота в условиях плохой погоды.
Самолет Ту-134 компании "РусЭйр", выполнявший рейс Москва-Петрозаводск, разбился в ночь на 21 июня, немного не долетев до взлетно-посадочной полосы

Двигатели разбившегося в Карелии самолета Ту-134 были исправны. Таковы промежуточные результаты расшифровки "черных ящиков", которую сейчас ведет Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
- Предварительный анализ показал, что двигатели воздушного судна работали до его столкновения с землей, какой-либо информации от экипажа и по записям параметрического самописца об отказах или неисправностях систем самолета не зарегистрировано, - комментируют в МАК. - Работы по анализу параметрической и звуковой информации, зарегистрированной бортовыми самописцами, продолжаются. Звуковая информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест, требующих восстановления.
Оглашенные комитетом сведения означают исключение версии о том, что причиной аварии стала поломка на борту. Одна из основных версий сводится к тому, что к крушению привела ошибка пилота в условиях плохой погоды.
Самолет Ту-134 компании "РусЭйр", выполнявший рейс Москва-Петрозаводск, разбился в ночь на 21 июня, немного не долетев до взлетно-посадочной полосы

Опознаны четверо из девяти членов экипажа самолета Ту-134, рухнувшего в понедельник под Петрозаводском, сообщила руководитель пресс-службы регионального управления МЧС Оксана Семенова.
"Всего было девять членов экипажа. Одна стюардесса выжила. Восемь человек погибли, из них четверо опознаны", - сказала она.
При этом несколько часов назад официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин говорил, что всего на тот момент были опознаны более 20 жертв крушения самолета