Российское правительство не должно упустить возможность использования роста нефтегазовых доходов для улучшения долгосрочной бюджетной устойчивости и снижения инфляции. Такие выводы содержатся в докладе Всемирного банка об экономике России, представленном вчера журналистам.
Используя рост бюджетных доходов от продажи на экспорт природных ресурсов, наша страна, по мнению экспертов Всемирного банка, сможет обеспечить стабильную базу для устойчивого экономического роста в будущем.
Однако не нефтяные доходы нельзя назвать такими оптимистичными и высокими. Поэтому правительству необходимо не только ориентироваться на прогнозы цен на нефть (в этом году они прогнозируются на уровне 107 долларов за баррель, а в следующем - 102 доллара), а развивать производство. Но в банке признают, что сейчас трудно выйти на внешние рынки и удержаться на них. При этом Россия не в полном объеме использует свой торговый потенциал

До недавнего времени более 90 процентов машин в Приморье были произведены на заводах Страны восходящего солнца. Жители края в шутку, но не без оснований называют Владивосток "городом победившего японского автопрома".
Если, по данным статистики, доля "правого руля" в Зауралье за последние два года снизилась с 90 до 60 процентов, то Приморье "полевело" меньше всего - количество японских машин уменьшилось только на десятую часть. Между тем эксперты уверены: победа левого руля не за горами. Самое главное - на это нацелены власти, неоднократно декларировавшие необходимость развития отечественного автопрома и сделавшие определенные шаги в этом направлении.
Первым стало введение заградительных пошлин, которое привело к резкому падению импорта подержанных машин.
Японский синдром
После повышения пошлин импорт автомобилей через таможни Дальнего Востока упал почти в десять раз. Новая экономическая реальность основательно подкосила автобизнес Приморья, но уже через год Дальневосточное таможенное управление вновь зафиксировало рост ввоза машин более чем в два раза по сравнению с 2009-м.
Начали наращивать объемы продаж фирмы, занимающиеся покупкой машин на японских аукционах, наметилось оживление на знаменитом авторынке "Зеленый угол".
Этому не помешали даже последние события в Японии, хотя сразу после них ученые-экономисты предупреждали, что землетрясение и его последствия могут привести к резкому сокращению поставок автомобилей.
Опасаясь "фонящих" или побывавших под водой машин, насторожились и потенциальные покупатели, Из-за подобных страхов многие решили отложить покупку авто.
Однако пока прогнозы оправдываются лишь частично

Как "РГ" уже сообщала, накануне правительство столицы увеличило финансирование адресной инвестиционной программы города на 33 миллиарда рублей. Сегодня же "РГ" стало известно, на что именно будут потрачены эти средства.
Как пояснили в пресс-службе комплекса градостроительной политики города, деньги будут в основном направлены на разгрузку наиболее "пробочных" мест в Москве. Включение новых объектов в инвестиционную программу именно сейчас позволит начать работы по их сооружению уже в этом году. То, что московские строители умеют работать на дорогах быстро, они доказали, завершив реконструкцию мостового перехода Ленинградского шоссе через канал им. Москвы раньше запланированного на шесть месяцев.  Досрочно недавно был  сдан в эксплуатацию и вестибюль станции метро "Сретенский бульвар".
Полный перечень объектов, включенных вчера правительством Москвы в планы этого года:
1. Транспортная развязка на пересечении Профсоюзной улицы с улицей Теплый стан и Новоясеневским проспектом со строительством подземного пешеходного перехода
2. Реконструкция ул

Энергетическая безопасность сегодня практически во всем мире воспринимается почти наравне с военной. Поиск путей диверсификации источников и поставщиков энергии - вопрос не только политических предпочтений, но, по сути, проблема энергетического суверенитета. 
Почти 40 лет назад в 1973 году разразился так называемый нефтяной кризис, в результате которого цена на нефть в течение следующего года выросла в четыре раза. Ситуация, когда развитые страны в одночасье осознали, насколько их экономики зависимы во-первых, от импорта (причем из нестабильного региона), и, во-вторых, от углеводородов, стала для Запада настоящим шоком. 
В 70-е кризис немало поспособствовал увеличению поставок нефти из СССР в Европу. Но еще одним следствием стало и повышенное внимание Европы и США к исследованиям в области возобновляемых источников энергии (ВИЭ). 
Трудно удержаться от аналогий с тем периодом сегодня, когда Северная Африка охвачена волнениями, а цена нефти уверенно держится выше отметки в 100 долл. за баррель

В ходе юбилейного, десятого саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), который пройдет в столице Казахстана Астане 15 июня, будет принят документ о политических принципах развития организации, а также меморандум по вопросу расширения ШОС, сообщил помощник министра иностранных дел КНР Чэн Гопин.

В саммите примут участие лидеры стран-членов организации, в качестве гостя в Астану будет приглашен президент Афганистана Хамид Карзай, отметил Чэн Гопин. "Целью саммита будет обобщить итоги развития за прошедшие годы и наметить направления развития сотрудничества на будущее", - сказал он. На саммите будет принята Астанинская декларация, которая станет руководящим документом ШОС на годы вперед, сообщил китайский дипломат.

В ходе переговоров будет также затронут вопрос дальнейшего расширения ШОС. Участники саммита примут меморандум о принципах расширения организации, в котором будут содержаться юридические требования и процедуры вступления. К настоящему времени заявки о вступлении в организацию подали Пакистан, Индия и Иран