Сегодня "РБГ" публикует распоряжение правительства РФ от 10 июня 2011 г. N1004-р, направленное на совершенствование контрольно-разрешительных функций и оптимизацию предоставления государственных услуг, оказываемых федеральными органами исполнительной власти в области транспорта.
Как сообщил "РБГ" эксперт транспортного рынка, автор портала "Склад законов" Владислав Артамонов, проблема создания четких и прозрачных правил в области перевозок грузов стоит как нельзя остро. Особенно в области автоперевозок, и в первую очередь тяжеловесов. Само по себе появление упомянутого распоряжения правительства свидетельствует о том, что власть в курсе назревших и, можно даже сказать, перезревших проблем в данной области, но вот по содержанию некоторых пунктов есть вопросы.
Например, по программе организации весового и габаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах нужно говорить в комплексе с установлением адекватного размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства. Существующие суммы официальной оплаты приводят к тому, что перевозка даже с незначительным превышением становится нецелесообразной, особенно в период временных ограничений, а товар - неконкурентоспособным

"Автоэкзотика-2011". Рев моторов и изнуряющая жара. Пожалуй, таким коктейлем запомнится ежегодное шоу автомобилей зрителям и участникам мероприятия. В этом году "Автоэкзотика" празднует свой уже 15-й юбилей. Возраст, казалось бы школьный, однако для выставки такого уровня весьма почетный

В столичном регионе шуметь и ездить без билета стало совсем невыгодно.
1000 через кассу
Поправки в Кодекс Москвы об административных правонарушениях, увеличивающие штраф за безбилетный проезд, вступили в силу.
Меняется не только сумма штрафа (теперь - 1000 руб.), но и порядок его оформления. Контролер теперь уже не будет требовать от "зайца" оплатить штраф или покинуть автобус. Он составляет протокол и выдает квитанцию, которую нарушитель должен оплатить. В случае неоплаты квитанции данные на "зайца" направляются в службу судебных приставов.
Но выписывать квитанции пока, кажется, некому. 300 сотрудников специально созданной службы "Организатор перевозок" к исполнению своих обязанностей приступят лишь в конце лета, когда штат подразделения будет полностью сформирован.
Шумите? Платите
В Подмосковье увеличены штрафы за шум.
Областной закон предписывает соблюдать тишину с 22.00 до 6.00 в рабочие дни и с 23.00 до 9.00 - в выходные

Одна из коммуникационных компаний и МУП "Челябинский городской электрический транспорт" ("ЧелябГЭТ") приступили к реализации совместного проекта по установке точек доступа в Интернет в городском общественном транспорте.
С 1 июля по городу начнут курсировать трамвай и троллейбус, оснащенные специальным оборудованием.  Узнать их можно будет по специальным стикерам. Для жителей и гостей города интернет-трафик будет бесплатным. Для доступа в "мировую паутину" достаточно иметь устройство с возможностью использования Wi-Fi (смартфон, коммуникатор, планшетный компьютер или ноутбук). Проект осуществляется за счет средств компании.
- Бесплатный Интернет будет доступен всем пассажирам вне зависимости от принадлежности к тому или иному оператору связи, - отметил директор Челябинского филиала коммуникационной компании Вадим Макаров. - В пути пассажиры часто скучают, и поэтому мы предлагаем провести время с пользой - посмотреть видео, проверить почту, узнать погоду, погулять по социальным сетям, наконец, прочитать несколько страниц любимой книги прямо в Интернете

"Нарушителю", как он и ни старался, вчера не удалось проникнуть в Мурманский морской порт. Засечь его помогла система видеонаблюдения, тепловизоры и другое спецоборудование.
В ситуационном центре Росморречфлота глава федерального агентства Александр Давыденко в режиме реального времени показал, как идет операция "по захвату" мнимого нарушителя. Благодаря каналам передачи данных за событиями можно наблюдать не только в центре. Эта же информация в случае необходимости быстро попадает и в правоохранительные органы, пояснил Давыденко. Причем, если оператор в порту по каким-то причинам не может управлять процессом, то система переключается на московский ситуационный центр.
Со стороны акватории установлены тепловизоры, которые фиксируют движение не только крупных судов, но и резиновых лодок

"Нарушителю", как он и ни старался, вчера не удалось проникнуть в Мурманский морской порт. Засечь его помогла система видеонаблюдения, тепловизоры и другое спецоборудование.
В ситуационном центре Росморречфлота глава федерального агентства Александр Давыденко в режиме реального времени показал, как идет операция "по захвату" мнимого нарушителя. Благодаря каналам передачи данных за событиями можно наблюдать не только в центре. Эта же информация в случае необходимости быстро попадает и в правоохранительные органы, пояснил Давыденко. Причем, если оператор в порту по каким-то причинам не может управлять процессом, то система переключается на московский ситуационный центр.
Со стороны акватории установлены тепловизоры, которые фиксируют движение не только крупных судов, но и резиновых лодок

Вчера вступили в силу поправки в Кодекс Москвы об административных правонарушениях, увеличивающие штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте в 10 раз. Однако выяснилось, что оштрафовать "зайца" на тысячу рублей пока некому.
Заниматься этим должны около 300 контролеров - сотрудников специально созданной службы "Организатор перевозок". Отправиться в рейды по выявлению безбилетников они смогут лишь в конце лета. К этому времени штат службы будет полностью сформирован, работники получат форму и удостоверения.
Напомним, прежде контролеры, которых изредка можно было встретить в наземном городском транспорте, в соответствии с должностной инструкцией при выявлении безбилетника требовали от него оплатить проезд, либо предлагали покинуть транспортное средство на ближайшей остановке. Если нерадивого пассажира не устраивал ни тот, ни другой вариант, его провожали в милицию и оформляли протокол об административном правонарушении, за которое был предусмотрен сторублевый штраф

В России государство традиционно играет важнейшую роль в развитии экономики страны. Оно не только осуществляет регулирование различных экономических процессов, но и участвует в деятельности предприятий, будучи держателем их акций. При этом степень государственного участия в разных секторах экономики неодинакова.
На основе информации и аналитических сервисов базы данных СПАРК была предпринята попытка оценить позиции государства в ключевых видах экономической деятельности. В качестве показателя "огосударствления" отрасли была взята та доля в совокупной выручке, на которую могли бы претендовать госструктуры различных уровней через участие в собственности хозяйствующих субъектов соответствующего сектора экономики (унитарные предприятия, участие в капитале).
Наиболее сильные позиции государства оказались в транспорте, где "доля" государства достигает 73%. Основную роль в этом секторе играют железные дороги, газо- и нефтепроводы (более 90% общероссийского грузооборота), ограничивая воздействие других видов транспорта на совокупный финансовый результат в отрасли

Вчера вступили в силу поправки в Кодекс Москвы об административных правонарушениях, увеличивающие штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте в 10 раз. Однако выяснилось, что оштрафовать "зайца" на тысячу рублей пока некому.
Заниматься этим должны около 300 контролеров - сотрудников специально созданной службы "Организатор перевозок". Отправиться в рейды по выявлению безбилетников они смогут лишь в конце лета. К этому времени штат службы будет полностью сформирован, работники получат форму и удостоверения.
Напомним, прежде контролеры, которых изредка можно было встретить в наземном городском транспорте, в соответствии с должностной инструкцией при выявлении безбилетника требовали от него оплатить проезд, либо предлагали покинуть транспортное средство на ближайшей остановке. Если нерадивого пассажира не устраивал ни тот, ни другой вариант, его провожали в милицию и оформляли протокол об административном правонарушении, за которое был предусмотрен сторублевый штраф

Сегодня вступили в силу поправки в Кодекс Москвы об административных правонарушениях, увеличивающие штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте в 10 раз. Однако выяснилось, что в первый день выписывать "зайцам" штрафы оказалось некому.
Этим должны заниматься около 300 контролеров - сотрудников специально созданной службы "Организатор перевозок". Однако к исполнению своих обязанностей они приступят лишь в конце лета, когда штат полностью сформируется и сотрудники получат новую форму и удостоверения.
Напомним, прежде контролеры, которых изредка можно было встретить в наземном городском транспорте, в соответствии с должностной инструкцией при выявлении безбилетника требовали от него оплатить проезд, либо предлагали покинуть транспортное средство на ближайшей остановке. Если нерадивого пассажира не устраивал ни тот, ни другой вариант, его провожали в милицию и оформляли протокол об административном правонарушении, за которое был предусмотрен сторублевый штраф. В метро "зайца" чаще всего просто "разворачивали" к кассам и следили, чтобы тот купил проездной билет.
Вскоре все будет по-другому