Из 15 авиапроисшествий, произошедших летом этого года, 11 случились по вине летчиков. Об этом сообщил глава Росавиации, выступая в рамках "Правительственного часа" в Госдуме.

"Летом текущего года в гражданской авиации произошла вспышка аварийности", - подчеркнул он, напомнив, что в этот период случилось семь аварий с вертолетами и восемь - с самолетами...

То, что, казалось, будет возможно в отдаленном будущем, идет уже несколько лет. Речь о применении лазерного оружия.
Как-то буднично выяснилось, что сбить, к примеру, самолет или вертолет можно и без помощи мощного "гиперболоида инженера Гарина". Достаточно простой лазерной указки.
По данным Росавиации, с начала года лазерному обстрелу подверглись десятки пассажирских самолетов, заходящих на посадку в разных аэропортах страны. Опасность таких атак в том, что неожиданный удар лазерным лучом по глазам пилота не только его мгновенно, хотя и временно, ослепляет и причиняет боль, но и воздействует на мозг - человек на какое-то время теряет ориентацию в пространстве, что для летчика, управляющего лайнером, идущим на посадку, смертельно опасно. И не для него одного, а для всех пассажиров.
Кстати, именно способность лазерного излучения воздействовать на мозг, а не только слепить, используют американские военные в Афганистане

Сразу два опасных инцидента с пассажирскими самолетами случились на этой неделе.
Во вторник при заходе на посадку луч лазера проник в кабину самолета авиакомпании  "ЮТэйр" - Боинга-737-500. На борту находилось 97 пассажиров.
Это произошло ночью в аэропорту Ростова-на-Дону. Самолет летел из Москвы. Экипаж был ослеплен лучом лазера зеленого цвета из поселка Аксай. Летчики справились с ситуацией и посадили самолет