Сегодня запланировано первое чтение проекта законодательных поправок, касающихся госрегулирования туристской деятельности.
Правда, повышенное внимание общественности вызывает всего одна поправка, которая касается запрета продажи путевок туристическими агентствами от своего имени.
Еще в конце мая Ассоциация туроператоров России (АТОР) заявила, что новые поправки могут привести к монополизации рынка. И, что обиднее всего для потребителей, повышению цен на услуги. Авторами законопроекта предложено ввести обязательную и единственную форму договора между туроператором и турагентом, согласно которой агент должен работать исключительно от имени и по поручению оператора. Инициатор поправок, депутат Госдумы Владимир Головнев, настаивает, что эта мера поможет лучше защитить права и законные интересы туристов. И не то чтобы все туроператоры против, а все турагентства - за

30 июня заканчивается ремонт пересечения двух взлетно-посадочных полос в аэропорту Внуково.
И уже с 6 часов следующего дня одна из взлетно-посадочных полос аэродрома будет работать в обычном режиме и принимать все типы судов, сообщили корреспонденту "РГ" в аэропорту Внуково.
Причем сама полоса будет теперь длиной 360 метров. Это позволит авиакомпаниям рассчитывать на эксплуатацию судов большой вместимости, рассчитанных на полеты на дальнем расстоянии.
Не вернутся в аэропорт лишь Ту-134Б и Ил-86. Руководство Внуково приняло такое решение из-за высокого уровня шума двигателей этих самолетов. Это сделано для удобства окрестных жителей.
Ремонт взлетно-посадочных полос, напомним, шел два с половиной месяца. За это время ряд авиакомпаний перебазировались в Домодедово

"Нарушителю", как он и ни старался, вчера не удалось проникнуть в Мурманский морской порт. Засечь его помогла система видеонаблюдения, тепловизоры и другое спецоборудование.
В ситуационном центре Росморречфлота глава федерального агентства Александр Давыденко в режиме реального времени показал, как идет операция "по захвату" мнимого нарушителя. Благодаря каналам передачи данных за событиями можно наблюдать не только в центре. Эта же информация в случае необходимости быстро попадает и в правоохранительные органы, пояснил Давыденко. Причем, если оператор в порту по каким-то причинам не может управлять процессом, то система переключается на московский ситуационный центр.
Со стороны акватории установлены тепловизоры, которые фиксируют движение не только крупных судов, но и резиновых лодок

"Нарушителю", как он и ни старался, вчера не удалось проникнуть в Мурманский морской порт. Засечь его помогла система видеонаблюдения, тепловизоры и другое спецоборудование.
В ситуационном центре Росморречфлота глава федерального агентства Александр Давыденко в режиме реального времени показал, как идет операция "по захвату" мнимого нарушителя. Благодаря каналам передачи данных за событиями можно наблюдать не только в центре. Эта же информация в случае необходимости быстро попадает и в правоохранительные органы, пояснил Давыденко. Причем, если оператор в порту по каким-то причинам не может управлять процессом, то система переключается на московский ситуационный центр.
Со стороны акватории установлены тепловизоры, которые фиксируют движение не только крупных судов, но и резиновых лодок

Москомархитектура начала разработку экспрессных линий метрополитена. Об этом сообщил вчера на заседании правительства Москвы главный архитектор столицы Александр Кузьмин, докладывая о реализации первоочередных мер по развитию подземки.
Столичные власти понимают, что с созданием столичного федерального округа вопрос скорости передвижения по столице, приросшей Подмосковьем, приобретает как никогда важное значение.
- Встает задача не просто выйти на строительство 15 километров линий метро в год, но рассматривать Москву и Московскую область как единый регион с единой транспортной системой, - говорил он. Для этого, с одной стороны, необходимо развивать существующую сеть линий метрополитена за счет продления радиусов подземки, а с другой - начать строить экспрессные линии метрополитена. Где именно они появятся в первую очередь, главный архитектор сказать пока затрудняется. Но уже сейчас, как рассказал он, идет проработка восточной линии метро с увеличенными расстояниями между станциями

Транспортный комплекс России должен быть готов для перевозки болельщиков за два года до чемпионата мира по футболу, то есть в 2016 году.
Обязательное тестирование всей транспортной системы, предупредил вчера российских дорожников крупнейший международный эксперт по транспорту профессор Швейцарского федерального института технологии города Лозанны Филипп Бови, проводится за год до чемпионата. И к этому надо подготовиться.
Речь идет в первую очередь о безопасности транспортных артерий. Проверять будут и подготовку персонала, который должен уметь вести себя с футбольными фанатами и общаться с ними на английском языке.
По данным Бови, на футбольные матчи прибывают не только те, кто имеет билеты, но и те, кто надеется их купить или пробраться на трибуны "зайцем". И таких в пять раз больше "официальных" болельщиков. И при расчете нагрузки на транспортную систему это надо учитывать.
Замминистра транспорта Олег Белозеров отметил корреспонденту "РГ", что в России уже создается мастер-план, где учтут все транспортные потоки 2018 года

В ближайшее время Росрыболовство совместно с милицией проведет рейды в местах незаконной продажи икры. Об этом вчера сообщил журналистам глава Росрыболовства Андрей Крайний. Города по понятным причинам пока не называются.
Браконьерский вылов рыбы составляет в среднем 10 процентов мирового улова. Считается, что в России примерно такое же соотношение законного и незаконного промысла, но по некоторым видам соотношение вообще фантастическое. Как сообщил Андрей Крайний, из каждых пяти доставленных в Японию морских ежей, выловленных в наших водах, только один легальный

В рамках адресной инвестиционной программы Москва в этом году потратит около 285 миллиардов рублей на строительство новых объектов. Каких именно, рассказал вчера на пресс-конференции руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.
Больше всего средств - свыше 150 миллиардов рублей - уйдет на строительство объектов дорожно-мостового хозяйства и подземки. И это неудивительно, ведь столица пытается решить одну из своих самых острых проблем - транспортную. Бочкарев напомнил, что несколько крупных объектов, как, например, мостовой переход Ленинградского шоссе через канал им. Москвы, эстакада в аэропорту Внуково, развязка пересечения МКАД с проспектом Маршала Жукова и Новорижским шоссе, уже сданы

До конца года в жилом фонде Москвы будет заменен 3,7 тысячи лифтов, полностью выработавших свой 25-летний ресурс безопасной эксплуатации. Об этом сообщил корреспонденту "РГ" руководитель департамента капитального ремонта столицы Артур Кескинов.
При этом меняется не только кабина, но и подъемный механизм, рельсы, лебедки, оборудование, тросы и прочее. Раньше такие машины порой модернизировали и они продолжали работать еще 10 лет. Сейчас от этого отказались. Специалисты пришли к выводу, что полная замена оборудования на треть сокращает траты бюджета города на ремонт лифтов.
В настоящее время ведется замена 1368 подъемников

Глава "Росатома" Сергей Кириенко на заседании президентской комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики заявил о создании в России нескольких предприятий по утилизации опасных отходов. В 2013 году завод по переработке ртутьсодержащих ламп появится под Петербургом, а следом - в Домодедово Московской области.
Предприятие по утилизации медицинских отходов в Подмосковье будет рассчитано на переработку 30 тысяч тонн в год. Реализация проекта завода уже начата, его открытие запланировано к 2015 году.
- Подобное производство будет сформировано под Санкт-Петербургом в 2013 году, - рассказал на заседании Сергей Кириенко, - и это будет одним из важнейших элементов по осуществлению программы энергосбережения. У нас появится возможность не просто утилизировать отходы, но и сделать при этом вклад в энергоэффективность.
Стоимость петербургского завода ориентировочно составит 10 миллионов долларов, он займет площадь около 2 гектаров. Для эффективной работы этому пункту потребуется перерабатывать минимум 5 миллионов ламп в год.
Особенность работы новых предприятий будет основана на технологии так называемого пиролизного сжигания с газификацией