Глава СК Александр Бастрыкин прибыл на место крушения теплохода "Булгария". Он провел совещание, на котором дал конкретные указания о проведении следственных действий. На месте происшествия работают опытные криминалисты. В данный момент операти

На этот момент из тех, кто командовал затонувшим теплоходом "Булгария", у следственной группы есть лишь помощник капитана. Он в шоке, но жив, практически здоров и не ранен. Следствие больше всего сейчас рассчитывает на его показания.
Сразу, как стало известно о трагедии, президент РФ Дмитрий Медведев поручил председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину провести тщательное расследование причин происшедшего. Глава СКР прибыл в Казань, практически одновременно с группой сотрудников ведомства.
Пока следователи из Москвы летели, Приволжское следственное управление на транспорте Следственного комитета уже возбудило уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ. Это статья о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и морского транспорта. Не факт, что эта статья позже сохранится или останется единственной. Просто многие следственные действия - допросы, экспертизы, и прочее можно проводить исключительно в рамках уголовного дела.
Как рассказал корреспонденту "РГ" официальный представитель СКПР Владимир Маркин, Александр Бастрыкин прибыл на место крушения теплохода "Булгария" для организации и координации расследования обстоятельств происшествия. Сразу же по прибытию председатель провел совещание. На нем он дал конкретные указания о проведении следственных действий, об и оперативно-розыскных мероприятиях. В общем, обо всем, что нужно сделать для установления всех обстоятельств того, что же в действительности произошло на воде.
Вместе с Бастрыкиным на место происшествия прибыла большая группа следователей Главного следственного управления во главе с руководителем ГСУ. За сутки до этого возбужденное уголовное дело, как выражаются в этом ведомстве, приехавшие столичные следователи приняли его к своему производству. Так что расследованием крушения теплохода теперь занимается Главное следственное управление Следственного комитета.
До сих пор на месте происшествия уже работают опытные криминалисты центрального аппарата СКР. По уверению Маркина они этой работе применяются новейшее и современное оборудование и криминалистическую аппаратуру.
Смотреть фоторепортаж Олега Косова и МЧС РТ
Сейчас следователи приступили к изучению документации, изъятой в компании ООО "Аргоречтур". Именно ей принадлежал затонувший теплоход. Еще следователи устанавливают маршрут движения теплохода, уточняются списки отдыхающих и экипажа. Дело в том, что уже известно, что кроме "официальных " пассажиров на борту были и незарегистрированные люди. Но сколько, пока не ясно? Следователи допрашивают потерпевших, свидетелей и очевидцев. Рассматриваются все версии. Появились первые версии того, что могло стать причиной трагедии. По данным, которыми на сегодняшний день располагает следствие - теплоход вышел в рейс с неисправным левым двигателем. Все свидетели, которых удалось опросить чуть ли не хором, говорят о сильном крене даже в момент отплытия. Помощник капитана "Булгарии" жив и особо не пострадал, если не считать моральной травмы. Следователи очень надеются на его показания.
Кроме физической старости есть версия и о человеческом факторе. По ней ошибку при маневрировании совершил капитан теплохода. Напомним, за бортом была сильная гроза, ветер и волны. Корабль дал крен вправо, следом волна и судно пошло на дно.
В последний круиз "Булгарии" официально отправились 199 человек. Плюс не зарегистрированные пассажиры. По всем подсчетам выходит, что "Булгария" была переполнена. Дело в том, что по теххарактеристике на теплоходе одновременно могли находиться от 120 до 140 человек.
Еще следователи проверяют вот такую информацию - якобы теплоход много лет был в плохом техническом состоянии. Проведенный ремонт был больше косметическим. Но после ремонта "Булгарию" стали активно сдавать в аренду фирмам. А еще появилась информация, что проблемы у судна были и раньше. Так в прошлом году теплоход чуть было не перевернулся. Периодически пропадал свет и вода. Глох двигатель.
В Интернете нашлось немало людей, которые плавали на затонувшем судне и их оценки теплохода говорят о том, что "Булгария" не должна была возить людей.
Корреспонденту "РГ" в Следственном комитете сказали, что учитывая очень большой следственных действий, производство большого количества экспертиз в состав следственной группы, помимо следователей ГСУ, включены следователи следственного управления по Республике Татарстан и Приволжского следственного управления на транспорте.