Глава СК Александр Бастрыкин прибыл на место крушения теплохода "Булгария". Он провел совещание, на котором дал конкретные указания о проведении следственных действий. Уже известно, что теплоход вышел из Казани с неисправным левым двигателем. Т

На этот момент из тех, кто командовал затонувшим теплоходом "Булгария", у следственной группы есть лишь помощник капитана. Он в шоке, но жив, практически здоров и не ранен. Следствие больше всего сейчас рассчитывает на его показания.
Сразу, как стало известно о трагедии, президент РФ Дмитрий Медведев поручил председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину провести тщательное расследование причин происшедшего. Глава СКР прибыл в Казань, практически одновременно с группой сотрудников ведомства.
Пока следователи из Москвы летели, Приволжское следственное управление на транспорте Следственного комитета уже возбудило уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ. Это статья о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и морского транспорта. Не факт, что эта статья позже сохранится или останется единственной. Просто многие следственные действия - допросы, экспертизы, и прочее можно проводить исключительно в рамках уголовного дела.
Как рассказал корреспонденту "РГ" официальный представитель СКПР Владимир Маркин, Александр Бастрыкин прибыл на место крушения теплохода "Булгария" для организации и координации расследования обстоятельств происшествия. Сразу же по прибытию председатель провел совещание. На нем он дал конкретные указания о проведении следственных действий, об и оперативно-розыскных мероприятиях. В общем, обо всем, что нужно сделать для установления всех обстоятельств того, что же в действительности произошло на воде.
Вместе с Бастрыкиным на место происшествия прибыла большая группа следователей Главного следственного управления во главе с руководителем ГСУ. За сутки до этого возбужденное уголовное дело, как выражаются в этом ведомстве, приехавшие столичные следователи приняли его к своему производству. Так что расследованием крушения теплохода теперь занимается Главное следственное управление Следственного комитета.
Смотреть фоторепортаж Олега Косова и МЧС РТ
До сих пор на месте происшествия уже работают опытные криминалисты центрального аппарата СКР. По уверению Маркина они этой работе применяются новейшее и современное оборудование и криминалистическую аппаратуру.
Сейчас следователи приступили к изучению документации, изъятой в компании ООО "Аргоречтур". Именно ей принадлежал затонувший теплоход. Еще следователи устанавливают маршрут движения теплохода, уточняются списки отдыхающих и экипажа. Дело в том, что уже известно, что кроме "официальных " пассажиров на борту были и незарегистрированные люди. Но сколько, пока не ясно? Следователи допрашивают потерпевших, свидетелей и очевидцев. Рассматриваются все версии. Появились первые версии того, что могло стать причиной трагедии. По данным, которыми на сегодняшний день располагает следствие - теплоход вышел в рейс с неисправным левым двигателем. Все свидетели, которых удалось опросить чуть ли не хором, говорят о сильном крене даже в момент отплытия. Помощник капитана "Булгарии" жив и особо не пострадал, если не считать моральной травмы. Следователи очень надеются на его показания.
Кроме физической старости есть версия и о человеческом факторе. По ней ошибку при маневрировании совершил капитан теплохода. Напомним, за бортом была сильная гроза, ветер и волны. Корабль дал крен вправо, следом волна и судно пошло на дно.
"РГ" публикует полный список пассажиров затонувшего теплохода
В последний круиз "Булгарии" официально отправились 199 человек. Плюс не зарегистрированные пассажиры. По всем подсчетам выходит, что "Булгария" была переполнена. Дело в том, что по теххарактеристике на теплоходе одновременно могли находиться от 120 до 140 человек.
Еще следователи проверяют вот такую информацию - якобы теплоход много лет был в плохом техническом состоянии. Проведенный ремонт был больше косметическим. Но после ремонта "Булгарию" стали активно сдавать в аренду фирмам. А еще появилась информация, что проблемы у судна были и раньше. Так в прошлом году теплоход чуть было не перевернулся. Периодически пропадал свет и вода. Глох двигатель.
В Интернете нашлось немало людей, которые плавали на затонувшем судне и их оценки теплохода говорят о том, что "Булгария" не должна была возить людей.
Корреспонденту "РГ" в Следственном комитете сказали, что учитывая очень большой следственных действий, производство большого количества экспертиз в состав следственной группы, помимо следователей ГСУ, включены следователи следственного управления по Республике Татарстан и Приволжского следственного управления на транспорте.