На выставке во «Внуково» представили последние разработки в области бизнес-авиации
СНХ. Сергей Алексеенко, первый заместитель генерального директора центра бизнес-авиации «Внуково-3»:
- Каждый четвертый самолет, который приземляется во Внуково – это самолет бизнес-авиации. В день в среднем от 100 рейсов, в месяц около 1,5 тысяч.
СА. Татьяна Ларионова, корреспондент:
-Здесь представлены 30 самолетов бизнес-класса самых известных мировых брендов: Bombardier, Gulfstream, Falcon. Внешне они мало чем отличаются от рейсовых пассажирских. Разница видна внутри.
Этот борт рассчитан всего на 12 пассажиров. Есть рабочая зона и зона отдыха. Деревянные столы, кожаные кресла и даже душ. А с помощью небольшого пульта пассажир сам может управлять микроклиматом в салоне.
СНХ. : Филип Наску, специалист по связям с общественностью компании-производителя:
- Можно установить комфортную Вам температуру в салоне, выбрать не только интенсивность освещения, но и его цвет, соответствующий вашему настроению. Кресла тоже могут трансформироваться так, как Вы пожелаете.
Интерьер каждого бизнес-самолета уникален. Он создается с учетом пожеланий конкретного клиента. Были случаи, когда на борту оборудовали даже сауну. А вот российские покупатели прежде всего обращают внимание на размеры салона. Производители готовы выполнить буквально любой каприз.
СНХ. Чарльз Колбурн, директор по маркетингу компании-производителя:
- Стоимость этого самолета, рассчитанного на 32 пассажира, 57 миллионов долларов. Еще около 25 тысяч придется заплатить за салон. В Россию мы продали уже 25 таких бортов.
Производители признаются: российский рынок быстро растет и поэтому крайне интересен.
СНХ.: Стив Касс, вице-президент по коммуникациям компании-производителя:
- Для нас очень важно участие в этой выставке. Мы надеемся за эти дни подписать ряд контрактов и продать несколько наших самолетов. В частности мы представляем здесь нашу новинку, модель 650. На сегодня это самый быстрый и дальнемагистральный самолет в своем классе, который может без пересадок долететь до Лос-Анджелеса, то есть преодолевает до 13 тысяч километров.
Из желающих посмотреть новинку выстраивается очередь. По словам специалистов, Gulfstream ведет родословную от конструкторского бюро Яковлева. Впрочем, этим участие российских производителей в выставке и ограничивается. Здесь нет ни одного самолета отечественной сборки.
Татьяна Ларионова, Максим Зайцев, ТАСС-ТВ, Москва