Средства для возобновления производства МиГ-31 лучше использовать новые самолеты в следующей программе вооружения - Бондарев

МОСКВА, 11 апреля. /ИТАР-ТАСС /. Средства для возобновления производства МиГ-31 является хорошим выбором Государственной программы вооружения /SAP /для создания нового самолета. Об этом заявил сегодня на парламентских слушаниях в Государственной Думе главком ВВС Виктор Бондарев.

Он подчеркнул, что "ВВС по одной йоты против самолетов, самолеты необходимы летчиков ВВС о своей любви". «Возможности для МиГ-31 являются огромными, но, к сожалению, имеет тенденцию к старению», - сказал главнокомандующий.

По его словам, схема этого самолета ракет-перехватчиков и морально и физически устарели. Командующий привел в пример американский высотный самолет-разведчик SR-71 /совершил первый полет в 1964 году - prim.ITAR-ТАСС /, который "и теперь превосходит МиГ-31", но Соединенные Штаты отказались от его производства в связи с общим устаревание машины ".

Согласно Бондарев, возобновить производство МиГ-31 только с двигателем потребуется 15 миллиардов рублей", самолет народа "нужно еще 10 миллиардов Все сотрудничестве будет стоить еще 25 млрд", это на не менее 50 млрд рублей, после программы вооружения /в 2016-2025 годы /может заложить деньги и создать новый самолет ", - сказал главнокомандующий". благодарен, что вы беспокоитесь за наши вооруженные силы, но мы должны двигаться вперед ", - заключил он

Как сообщалось, в свою очередь, генеральный директор русского авиастроительной корпорации" МиГ "Сергей Коротков, стоимость восстановления производства МиГ-31 ", действительно, от 30 до 50 млрд руб." член Военно-промышленной комиссии России Михаил Каштан сказал, в свою очередь, что "для начала работы над новым самолетом /в SAP за годы 2016 - 2025 /, такие резервы есть ».

Говоря о продолжающейся модернизации МиГ-31 вариант МиГ-31БМ, представитель ВПК высказал мнение, что модернизация в неправильном направлении. Он напомнил, что после слияния команд воздуха и МиГ-31 были назначены функции бомбардировщика. Согласно Каштан ", чтобы сохранить функцию МиГ-31 в сверхзвуковой истребитель-перехватчик, он является развитием самолета должны быть перспективным".

Забегая вперед возобновить производство истребителей МиГ-31 член военно-промышленного комплекса подтвердил, что не в LG /2020 /, без федеральной программы по развитию авиационно-строительного комплекса эта задача не стоит. Кроме того, он предложил сделать, в первую всего, восстановление полета жизни находились на вооружении перехватчики /около 300 автомобилей /"Существует уникальный опыт в области летной годности вертолетов Ми-24 вы можете использовать этот опыт в полном объеме восстановить МиГов", -.

добавил он

Тем не менее, по словам Михаила Каштан, самолет "не может работать бесконечно", но, тем не менее, на первом этапе можно перейти к современности, характерные для МиГ-31 как перехватчика самолет. "Конечно, мы нуждаемся в плоскости, », - подчеркнул он

главком ВВС Виктор Бондарев Майкл Каплан согласилась с идеей создания нового самолета, но был против МиГ переподготовки назад - только самолеты-перехватчики