Как сообщил корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов, носовую часть теплохода удалось оторвать от илистого дна. Сейчас под корпусом корабля работают водолазы. Обследуют место, где стояла "Булгария", изучают корпус теплохода.
Между тем продолжается поиск тел погибших. За прошедшие сутки найти никого не удалось. Сегодня для поисковых работ привлечены 303 человека, 77 плавсредств, 22 единицы техники и 7 воздушных судов.
Ранее на 6 метров от грунта была приподнята корма теплохода
Как сообщил корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов, носовую часть теплохода удалось оторвать от илистого дна. Сейчас под корпусом корабля работают водолазы. Обследуют место, где стояла "Булгария", изучают корпус теплохода.
Между тем продолжается поиск тел погибших. За прошедшие сутки найти никого не удалось. Сегодня для поисковых работ привлечены 303 человека, 77 плавсредств, 22 единицы техники и 7 воздушных судов.
Ранее на 6 метров от грунта была приподнята корма теплохода
Завершаются подготовительные работы к подъему "Булгарии". Под судно завели последнее металлическое "полотенце". Длилась эта сложная, монотонная процедура почти три дня, точнее, ночи - почему-то именно на это время суток выпадали работы. Благо, место операции освещалось мощными прожекторами. Управление информацией МЧС России сообщило, что в 16.05 начали поднимать судно, однако в оперативном штабе эту информацию опровергли.
Работать приходится круглосуточно, в авральном режиме
Завершаются подготовительные работы к подъему "Булгарии". Под судно завели последнее металлическое "полотенце". Длилась эта сложная, монотонная процедура почти три дня, точнее, ночи - почему-то именно на это время суток выпадали работы. Благо, место операции освещалось мощными прожекторами. Управление информацией МЧС России сообщило, что в 16.05 начали поднимать судно, однако в оперативном штабе эту информацию опровергли.
Работать приходится круглосуточно, в авральном режиме
Завершаются подготовительные работы к подъему "Булгарии". Под судно завели последнее металлическое "полотенце". Длилась эта сложная, монотонная процедура почти три дня, точнее, ночи - почему-то именно на это время суток выпадали работы. Благо, место операции освещалось мощными прожекторами. Управление информацией МЧС России сообщило, что в 16.05 начали поднимать судно, однако в оперативном штабе эту информацию опровергли.
Работать приходится круглосуточно, в авральном режиме
Завершаются подготовительные работы к подъему "Булгарии". Под судно завели последнее металлическое "полотенце". Длилась эта сложная, монотонная процедура почти три дня, точнее, ночи - почему-то именно на это время суток выпадали работы. Благо, место операции освещалось мощными прожекторами. Управление информацией МЧС России сообщило, что в 16.05 начали поднимать судно, однако в оперативном штабе эту информацию опровергли.
Работать приходится круглосуточно, в авральном режиме
Ространснадзор опубликовал на своем официальном сайте данные проверок пассажирских судов, организованных после гибели теплохода "Булгария".
С 11 июля ведомство совместно с транспортной прокуратурой оценило состояние 711 пассажирских судов, на 96 из которых были обнаружены нарушения. В том числе, аналогичные тем, которые привели к катастрофе и массовой гибели людей на "Булгарии":
отсутствие судовых документов, подтверждающих исправное техническое состояние судна;
отсутствие спасательных средств;
превышение численности перевозимых пассажиров.
Кроме того, Ространснадзор обнаружил в своем хозяйстве 5 судов, работающих вообще без лицензии на перевозку пассажиров:
Паром МП-1105 (владелец ОАО "Амурское пароходство", Хабаровск);
"Босфор Восточный" и "Комета-29" (владелец ООО "Танира", Владивосток);
"Кротберс" (владелец ООО "Виктория", Касимов);
"Дельфин" (владелец МОУ ДОД "Дворец творчества детей и молодежи", Ростов-на-Дону).
Причем на последнем из перечисленных судов, "Дельфине", вообще не предназначенном для перевозки пассажиров, но совершавшем рейс ст. Мелиховская - Ростов-на-Дону, во время проверки находились 24 несовершеннолетних и 2 взрослых пассажира. Ространснадзором приняты оперативные меры по изъятию документов Российского речного регистра, а также диплома у капитана. Возбуждено административное расследование.
справка
По данным ведомста, всего с начала навигации 2011 года было проверено 13 345 судов, из них 1363 судна было задержано до устранения нарушений.
Решение оставить меру пресечения без изменений несколько минут назад вынесли в Верховном суде Татарстана.
Напомним, как уже писала "Российская газета", в пятницу в Верховный суд РТ поступила кассационная жалоба адвоката Константина Габелева о мере пресечения в отношении директора компании "Аргоречтур" Светланы Инякиной, которую 13 июля взяли под стражу на один месяц и 29 дней. Адвокат просил судей изменить меру пресечения на другую, не связанную с содержанием под стражей - под подписку о невыезде, залог или домашний арест. В своей жалобе он сослался на то, что следствие не представило доказательств того, что обвиняемая может им воспрепятствовать, к тому же судья не учел ряд смягчающих обстоятельств, в том числе, что у Инякиной полуторагодовалый ребенок и престарелые родители, что она не привлекалась к уголовной ответственности и характеризуется положительно.
Рассмотрение жалобы в составе трех судей было назначено на 10 часов, и шло первым в списке. Журналисты начали подтягиваться к зданию суда заранее. Пока ждали приглашения пройти внутрь, обменивались последними новостями
Число пассажиров затонувшего теплохода "Булгария" после подъема судна и окончания поисковых работ может быть скорректировано в сторону уменьшения, считает министр внутренних дел МВД по Татарстану Асгат Сафаров.
"По предварительным данным, на борту "Булгарии" находились 208 человек, 79 из них спасены, 114 тел найдено, без вести пропавшими числятся 15 человек, но уже известно, что шестеро из них живы, данные еще одного человека уточняются", - сказал А.Сафаров в вечерней программе телекомпании "Эфир" в Казани в понедельник.
Тем не менее, сообщил он, "до тех пор, пока теплоход не поднимут, менять список - 208 человек - мы не будем, ведь на теплоходе, как известно, были "неофициальные", неучтенные пассажиры, такой список у нас есть"
"То есть число пропавших без вести меньше, и дай Бог, чтобы оно не выросло", - сказал министр.
Около десяти часов вечера накануне оборвался один из четырех тросов, поднявших теплоход с правого борта на киль. Надо заметить, что сама процедура подъема прошла успешно. И лишь спустя несколько часов, трос (или как его называют водолазы - троп) лопнул. Однако корабль после этого остался в прежнем положении. Как пояснил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов, трос выполнил свою роль, и этот инцидент никак не помешал операции. Сейчас теплоход стоит на киле примерно 15 градусов относительно дна
