Практически завершился подъем "Булгарии". Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции Виктор Олерский. Следующим этапом операции уже с воскресенья будут заниматься МЧС России и Следственный комитет.
 В настоящий момент судно находится на мелководье Кирельского затона рядом с доком. По признанию Виктора Олерского, место трагедии до последнего их не отпускало. Около десяти часов краны снимались с якоря, и один из них даже потеряли.
- Сегодня ночью мы поставим теплоход на глубину 3-4 метра, после чего водолазы начнут заваривать иллюминаторы, а затем откачивать воду, - сообщил он

Сегодня ночью заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский подвел некоторые итоги работы по подъему теплохода "Булгария", затонувшего 10 июля в Куйбышевском водохранилище.
- Мы выполнили те задачи, которые ставили перед собой на сегодняшний день, - заявил он, - частично подняли судно на поверхность. Поясним, что в пятницу вечером верхняя палуба "Булгарии" полностью показалась над водой. По словам Олерского, этому способствовали  дополнительные стропы, которые завели вечером под судно. Нагрузка на носовой кран в результате этих работ снизилась на 50 тонн. Но, тем не менее, разница в весе между носовой и кормовой частью "Булгарии" существует.
Сейчас, после предподъема, уже можно делать предположения относительно того, какие действия предпринимал капитан "Булгарии" в момент аварии

Еще два "полотенца" завели за ночь под затонувшее судно. Сейчас под него подводят последнее металлическое полотно. Сегодня в 8.00 утра об этом корреспонденту "РГ" сообщил официальный представитель Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов.
Таким образом, операция близится к завершению. Напомним, что сам процесс подъема теплохода займет несколько часов.    
Как пояснил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, самое главное в этом процессе - оторвать теплоход от грунта. А поскольку он состоит практически из одной глины, это осложняет процедуру.
Герметизация судна, там, где это было возможно, проведена

Еще два "полотенца" завели за ночь под затонувшее судно. Сейчас под него подводят последнее металлическое полотно. Сегодня в 8.00 утра об этом корреспонденту "РГ" сообщил официальный представитель Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов.
Таким образом, операция близится к завершению. Напомним, что сам процесс подъема теплохода займет несколько часов.    
Как пояснил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, самое главное в этом процессе - оторвать теплоход от грунта. А поскольку он состоит практически из одной глины, это осложняет процедуру.
Герметизация судна, там, где это было возможно, проведена

Работа по подъему "Булгарии" выполнена на пятьдесят процентов. Сегодня вечером об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский. По его словам, из четырех этапов операции два уже завершены.
Однако, как посетовал он, сегодняшний день не принес ожидаемых результатов. В течение вторника так и не удалось завести под судно металлическое полотенце. Хотя поначалу работа спорилась

По оптимистическому сценарию, "Булгария" могла показаться на поверхности воды уже вчера, заявил заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. Согласно пессимистическому сценарию, процесс продлится еще несколько дней. Главное, чтобы техника и оборудование не преподнесли неприятных сюрпризов.
И все же одна накладка уже случилась: в воскресенье в 21.50 при завершении операции по выкрениванию (постановки судна с правого борта на киль) оборвался троп, рассказал Виктор Олерский. К счастью, "Булгария" при этом осталась в прежнем положении - 12-15 градусов относительно условного дна.
- Ничего страшного в этом не вижу, - прокомментировал инцидент замминистра. - Это технический момент, такое случается часто при подобных операциях

Концепция подъема теплохода "Булгария" подготовлена, сообщил заместитель министра транспорта Виктор Олерский.
"Водолазы НИИ, которое разрабатывает проект подъема "Булгарии, начали обследовать судно. Готова концепция подъема теплохода", - сказал он, передает ИТАР-ТАСС.
Олерский сообщил, что сейчас отрабатываются детали, определяется список необходимого оборудования. "Особых проблем нет", - сказал замглавы Минтранса.
В свою очередь глава МЧС России Сергей Шойгу сообщил, что по анализу возможностей организаций генпорядчиком работ по подъему теплохода может стать предприятие "Подводречстрой". После исследований был сделан вывод, что эта организация наиболее отвечает требованиям

Создание на Балтике мощного конкурентоспособного морского транспортного узла станет серьезным шагом к увеличению общего объема грузов, обрабатываемых российскими портами. Об этом сообщил сегодня заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский в ходе рабочей поездки в Калининградскую область.
- Мы должны взвесить все "за" и "против" в вопросе выбора места под порт. Но должен сказать, что в ряду подобных проектов в Мурманске, на Тамани, на Дальнем Востоке Калининградская область оценивается как одно из лучших мест в стране для создания мощного порта-хаба, - отметил он.
Приезд высокопоставленного чиновника, по сообщению пресс-службы регионального правительства, предваряет визит в регион главы Минтранса РФ Игоря Левитина, который примет окончательное решение о размещении будущего глубоководного порта.
Виктор Олерский, осмотрев несколько площадок, заметил, что нужно ускорить разработку проекта. Строительство порта предполагает огромные вложения федеральных средств в инфраструктурные объекты, поэтому необходимо обосновать затраты, чтобы сделать проект привлекательным для потенциальных инвесторов.