Сербы на севере Косово не разберут возведенные ими на дорогах баррикады, но предоставят Международным силам безопасности /КФОР/ возможность беспрепятственного снабжения необходимыми грузами расквартированных в этом районе военнослужащих НАТО. Такое компромиссное решение приняли сегодня на общем собрании представители четырех сербских муниципалитетов на севере края – Зубин-Поток, Звечан, Косовска-Митровица и Лепосавич...

Глава госкомпании "Автодор" Сергей Костин уверен, что сотрудники Госавтоинспекции не должны дежурить на платных скоростных трассах.

"Наше мнение, что постов ГИБДД и сотрудников с "палочками" на платных дорогах быть не должно", - сказал он в беседе с журналистам в кулуарах форума "Дороги России - XXI век", проходящего в Ставрополе...

Большие пробки на дорогах вновь возникли здесь сегодня из-за 24-часовой забастовки работников метрополитена, линии легкого наземного метро, а также трамваев.

Профсоюзы недовольны сокращением числа сотрудников городского транспорта в столице, а также объявленным в минувшую среду правительством решением перевести до конца года 30 тыс работников госсектора в организацию Трудового резерва с уменьшением на 40 проц заработной платы...

Сербы в Косово и Метохии укрепляют баррикады на соединяющих южную и северную части края дорогах и КПП в населенных пунктах Яринье и Брняк. Как сообщает сегодня телеканал Б-92, ночью грузовики вновь подвозили на импровизированные блок-посты гравий и камни, несмотря на предупреждение со стороны Международных сил безопасности в Косово /КФОР/...

Владельцы придорожных кафе, рекламных щитов, инженерных коммуникаций и предприятий автосервиса через два года будут платить за пользование придорожной полосой. Собранные деньги уйдут в дорожные фонды.
Такие новации предполагаются в связи с изменениями в Закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Он публикуется сегодня в "РГ" на стр. 17.
При этом до 2013 года собственники объектов, расположенных в границах полос отвода автодорог, обязаны будут заключить с органами, в управление которым переданы трассы, соглашения об установлении сервитутов в отношении занимаемых земельных участков. То есть соглашения об ограниченном использовании этого участка

Принят Государственной Думой 1 июля 2011 года
Одобрен Советом Федерации 6 июля 2011 года
Статья 1
Внести в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5553; 2008, N 30, ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3582) следующие изменения:
1) в статье 19:
а) в наименовании слова "Прокладка и переустройство инженерных коммуникаций" заменить словами "Прокладка, переустройство, перенос инженерных коммуникаций, их эксплуатация";
б) в части 1 слова "Прокладка и переустройство инженерных коммуникаций" заменить словами "Прокладка, переустройство, перенос инженерных коммуникаций, их эксплуатация", слова "частями 2 и 3" заменить словами "частями 2 - 3";
в) в части 2 после слова "Прокладка" дополнить словом ", перенос", слова "коммуникаций в границах" заменить словами "коммуникаций, их эксплуатация в границах", слово "осуществляется" заменить словом "осуществляются", после слов "для прокладки" дополнить словом ", переноса", дополнить предложением следующего содержания: "В указанном договоре должны быть предусмотрены технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению владельцами таких инженерных коммуникаций при их прокладке, переносе, переустройстве, эксплуатации.";
г) часть 21 после слова "прокладки" дополнить словом ", переноса";
д) в части 3 после слова "Прокладка" дополнить словом ", перенос", слова "коммуникаций в границах" заменить словами "коммуникаций, их эксплуатация в границах", слово "осуществляется" заменить словом "осуществляются", после слов "для прокладки" дополнить словом ", переноса", слова "или переустройстве" заменить словами ", переустройстве, переносе, эксплуатации";
е) часть 4 после слов "В случае прокладки" дополнить словом ", переноса", после слова "прокладка" дополнить словом ", перенос";
ж) в части 5:
абзац первый после слов "В случае прокладки" дополнить словом ", переноса";
пункт 1 после слова "прокладки" дополнить словом ", переноса";
пункт 2 после слова "прокладки" дополнить словом ", переноса";
пункт 3 после слова "прокладки" дополнить словом ", переноса";
з) часть 6 после слова "прокладка" дополнить словом ", перенос";
и) дополнить частью 61 следующего содержания:
"61. Условия переноса, переустройства инженерных коммуникаций, их эксплуатации в границах полос отвода автомобильных дорог в случае реконструкции или капитального ремонта таких автомобильных дорог определяются договорами, заключаемыми владельцами этих инженерных коммуникаций с владельцами автомобильных дорог

Проходят испытания дорожные знаки со светодиодной индикацией контура, выполненные с помощью нанотехнологий и работающие на солнечных батареях.
Они будут освещены и видны издалека. При этом не понадобится электропроводка и прочие, нередко ломающиеся аксессуары. Эти ноу-хау уже появились на некоторых улицах столицы, например на Краснопрудной.
Заместитель начальника УГИБДД ГУВД по городу Москве полковник милиции Владимир Томчак рассказал, что как только нововведения пройдут процедуру государственной приемки, их с радостью примут "на вооружение". Что важно, эти знаки обозначают "Пешеходный переход". Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы установит их на всех 142 переходах.
По мнению руководства столичного УГИБДД, на московских дорогах надо срочно решать две главных задачи - избавление от "пробок" и сокращение происшествий, связанных с наездами на пешеходов.
Владимир Томчак сообщил, что мэру Москвы Сергею Собянину представлен комплексный план по ликвидации автомобильных "пробок"

Пришло лето, а с ним и активное начало дорожного строительства.
Европейская территория России традиционно считается северной, времени для качественного ремонта трасс немного, надо успеть до осени. Но стройки приводят к пробкам. Особенно болезненно это сказывается на ближайшем Подмосковье, где дачники и транзитные проезжающие часами проводят в заторах каждые выходные. К сожалению, ситуация в ближайшие 5-7 лет не улучшится. В Московской области приступили к выполнению масштабного плана санации дорог

На дорогах страны вновь ввели ограничения для большегрузного транспорта. И вновь Генеральная прокуратура уже второй раз за год требует от Росавтодора устранить не- соответствия с законом.
Первые временные ограничения в этом году на движение фур Росавтодор ввел в марте. Такие ограничения вводятся каждый год.
Они связаны с тем, что после паводков земля дает осадку и дорогам требуется время, чтобы тяжелый грузовик не продавил их. Ограничения вводятся не на все дороги, а лишь на федеральные, причем лишь на определенные их участки. Однако в этом году эти сезонные ограничения вылились в большой скандал

Летние месяцы традиционно считаются наилучшими для качественного дорожного строительства и ремонта. Но это осложняет жизнь дачников, и без того замученных вечными пробками. Что делать? Сидеть в душной Москве? Такого рецепта нет в списке начальника УГИБДД по Московской области Сергея Сергеева. Вчера он предложил журналистам другие решения.
Во-первых, генерал Сергеев рассказал о том, на каких дорогах Подмосковья уже идут или намечаются стройки. Эти места надо знать заранее, чтобы перед поездкой планировать объезд