Дмитрий Данилов: Чтобы "малоэтажка" подешевела, Екатеринбургу нужно освоить строительство коттеджных поселков эконом-класса

 Дмитрий Данилов: Чтобы "малоэтажка" подешевела, Екатеринбургу нужно освоить строительство коттеджных поселков эконом-класса
Тема приоритетного развития малоэтажного строительства в последнее время звучит  часто и на разных уровнях. В планах властей - чтобы квадратных метров в коттеджах вводилось не меньше, чем в высотках.
Однако, несмотря на принятие разнообразных программ поддержки индивидуального жилищного строительства, оно все же не становится массовым. Почему рынок "малоэтажки" в Екатеринбурге и Свердловской области не развит и как можно изменить ситуацию? Об этом говорит управляющий партнер Группы компаний "НДМ" Дмитрий Данилов.
Российская газета: Вокруг Екатеринбурга возведено несколько коттеджных поселков, но в основном это элитные коттеджи. Есть ли вообще в России примеры массового загородного строительства?
Дмитрий Данилов: Они есть во многих регионах, прежде всего в Москве. Там строительство таких поселков поставлено на поток

Из-за отсутствия крупнотоннажного флота рыбопромысловые предприятия на Дальнем Востоке не могут полностью освоить квоты на водно-биологические ресурсы. "Сегодня обновление флота - основная проблема и главное направление развития экономики отрасли&qu

 Из-за отсутствия крупнотоннажного флота рыбопромысловые предприятия на Дальнем Востоке не могут полностью освоить квоты на водно-биологические ресурсы. "Сегодня обновление флота - основная проблема и главное направление развития экономики отрасли", - говорит председатель комитета рыбного хозяйства министерства природных ресурсов правительства Хабаровского края Сергей Рябченко
Средняя степень освоения квот на водно-биологические ресурсы в последние пять лет составляет в Хабаровском крае 79 процентов, а в целом по ДФО не превышает 70.
Выловить больше, по мнению специалистов рыбной отрасли, проблематично. И главная причина - техническая отсталость и высокий износ промыслового флота. Подавляющая его часть построена еще при советской власти на верфях Украины, Польши и Испании.
По словам губернатора Приморского края Сергея Дарькина, практически исчезли плавучие перерабатывающие комплексы и, если не переломить ситуацию, через пять-десять лет в море не останется малых и средних добытчиков.
В Хабаровском крае насчитывается 101 промысловое и приемотранспортное судно. Причем более 70 процентов работающих судов имеют предельный и сверхнормативный срок эксплуатации. За последние пять лет в три раза сократился приемо-перерабатывающий флот, занятый выловом нерестовой сельди: если в 2005 году на приеме сельди работали 12 судов (в том числе четыре плавбазы), то в прошлом - четыре траулера.
- Сегодня обновление флота - основная проблема и главное направление развития экономики отрасли, - подчеркивает председатель комитета рыбного хозяйства министерства природных ресурсов правительства Хабаровского края Сергей Рябченко