"2-Асса-2" - фильм про то, как снималась "Анна Каренина", фильм о фильме. Это очень серьезная картина. Легкая по форме, но бескомпромиссно жесткая по отношению к нынешней реальности", - считает Татьяна Друбич. О том, почему в рос

 "2-Асса-2" - фильм про то, как снималась "Анна Каренина", фильм о фильме. Это очень серьезная картина. Легкая по форме, но бескомпромиссно жесткая по отношению к нынешней реальности", - считает Татьяна Друбич. О том, почему в российском прокате не хватило места ни для "Ассы-2", ни для "Анны", об успехе артиста у публики и о современном концептуальном искусстве знаменитая актриса рассказала в беседе с "РГ"
Кино наградило Татьяну Друбич великой ролью мирового репертуара. Но снятый по роману Л.Н. Толстого фильм уже два года не может дойти до зрителя
Судя по ее настроению, Друбич не переживает, что фильм Сергея Соловьева "Анна Каренина", где она в главной роли, так долго не выходит на широкий экран.
Ей надоело отвечать и на вопросы, когда же зритель увидит другую соловьевскую картину - "2-Асса-2", где герои заняты тем, что снимают "Анну Каренину".
В июне кинотеатр "Пионер" устроил короткий прокат этой дилогии. Картины шли, чередуясь, по понедельникам, средам и пятницам, по одному сеансу в день.
"Публику жалко, картину - нет"
- Что общего между "Анной Карениной" и продолжением "Ассы"? Как получилось, что эти фильмы составили дилогию?
- "2-Асса-2" - это фильм про то, как снималась "Анна Каренина". А снималась она почти четырнадцать лет

В российском Прикаспии построят новый порт

Правительство Калмыкии и иранская корпорация MJ Kaveh Group недавно заключили в Тегеране Меморандум о разработке и реализации проекта создания нового порта в Лагани - на каспийском побережье Калмыкии - в 2011-2015 гг. С российской стороны документ подписали первый вице-премьер этой республики Вячеслав Илюмжинов и глава администрации Лаганского района Андрей Манджиев.
В ближайшие 3-5 лет планируется создать новое транскаспийское паромное сообщение Лагань - порты Ирана. Реализация этого проекта усилит позиции России на рынке транзитных услуг Каспийского бассейна, а также в рамках формируемой Организации сотрудничества прикаспийских государств.
К порту Лагань будет подведена железная дорога Улан-Хол - Лагань (42 км), которая соединит новый порт с общероссийской железнодорожной сетью. Уточнение параметров проекта намечено в ходе ответного визита в Калмыкию руководства MJ Kaveh Group. Он предварительно намечен на август-сентябрь

В Российском союзе автостраховщиков создано управление по организации технического осмотра и аккредитации. Именно эта структура будет в дальнейшем аккредитовывать организации, проверяющие техническое состояние машин. Так как по новому закону о ТО, именно

Российский союз автостраховщиков обзавелся новой структурой. Создано управление по организации технического осмотра и аккредитации.
Именно эта новая структура будет в дальнейшем аккредитовывать организации, которые желают поучаствовать в "осмотровом" бизнесе и проверять техническое состояние машин. Возглавил это управление Сергей Духанин.
Напомним, что новый закон о техосмотре предусматривает новую систему аккредитации пунктов техосмотра. Теперь этим займется РСА. Именно страховщики, отталкиваясь от уже приобретенного опыта на ниве обязательной автогражданки, займутся "разруливанием" вопроса техосмотра

Со следующего года в России начнется постепенное повышение акцизов на спирт, которое приведет к подорожанию водки более чем в два раза. Об этом на российском экономическом форуме в Страсбурге заявил статс-секретарь, замминистра финансов Сергей Шаталов. П

Минфин считает, что в России не должно быть "народной водки". Со следующего года начнется постепенное повышение акцизов на спирт, которое приведет к подорожанию поллитровки более чем в два раза.
Статс-секретарь, замминистра финансов Сергей Шаталов, выступая на российском экономическом форуме во французском Страсбурге, заявил, что уже в 2012 году акцизы начнут расти и через пару лет дойдут до уровня 400 рублей. "Таким образом, к этому времени бутылка водки будет стоить не менее 200 рублей", - подсчитал чиновник и добавил, что, по его мнению, "народной водки" в России быть не должно". В минфине пока эти планы не комментируют.
Надо сказать, что само понятие "народная" - достаточно расплывчатое. К ней, с одной стороны, можно отнести самую дешевую водку, которая продается в магазинах и, соответственно, пользуется наибольшей популярностью у большей части населения

Акционеры дочерних предприятий ОАО "Газпром" - ОГК-2 и ОГК-6 приняли решение о слиянии активов. В результате на российском рынке электроэнергетики появится одна из крупнейших генерирующих компаний. Ее годовая выработка будет составлять порядка

Акционеры дочерних предприятий ОАО "Газпром" - ОГК-2 и ОГК-6 на годовых собраниях акционеров приняли решение об объединении. В результате на российском рынке электроэнергетики появится одна из крупнейших генерирующих компаний.
Компании будут объединены на базе ОГК-2. За консолидацию проголосовали обладатели 87 процентов акций ОГК-2 и 79,63 процента акций ОГК-6.
Акционеры компании приняли решение увеличить капитал компании путем выпуска допэмиссии акций на сумму более 9 с половиной миллиардов рублей и конвертации в них акций ОГК-6.
В результате размещения дополнительных ценных бумаг за одну обыкновенную именную акцию ОГК-2 владельцы акций ОГК-6 будут отдавать 1,2141 своей акции. Объединение компаний предполагает передачу всего имущества и обязательств.
До объединения компании выплатят дивиденды за прошлый год, на что в ОГК-2 зарезервировано 159 миллионов 611 тысяч рублей, а в ОГК-6 немного меньше - 142 миллиона  022 тысячи рублей.
Стоит напомнить, что начала процесса объединения компаний рынок ждал с апреля 2011 года, а намерения были озвучены еще раньше - еще в прошлом году "Газпром" заявлял о том, что планирует слить воедино 2 из четырех своих энергокомпаний.
ОГК-2 и ОГК-6 и до объединения являлись весьма крупными генерирующими компаниями

Акционеры дочерних предприятий ОАО "Газпром" - ОГК-2 и ОГК-6 на приняли решение об объединении. В результате на российском рынке электроэнергетики появится одна из крупнейших генерирующих компаний. Ее годовая выработка будет составлять порядка

Акционеры дочерних предприятий ОАО "Газпром" - ОГК-2 и ОГК-6 на годовых собраниях акционеров приняли решение об объединении. В результате на российском рынке электроэнергетики появится одна из крупнейших генерирующих компаний.
Компании будут объединены на базе ОГК-2. За консолидацию проголосовали обладатели 87 процентов акций ОГК-2 и 79,63 процента акций ОГК-6.
Акционеры компании приняли решение увеличить капитал компании путем выпуска допэмиссии акций на сумму более 9 с половиной миллиардов рублей и конвертации в них акций ОГК-6.
В результате размещения дополнительных ценных бумаг за одну обыкновенную именную акцию ОГК-2 владельцы акций ОГК-6 будут отдавать 1,2141 своей акции. Объединение компаний предполагает передачу всего имущества и обязательств.
До объединения компании выплатят дивиденды за прошлый год, на что в ОГК-2 зарезервировано 159 миллионов 611 тысяч рублей, а в ОГК-6 немного меньше - 142 миллиона  022 тысячи рублей.
Стоит напомнить, что начала процесса объединения компаний рынок ждал с апреля 2011 года, а намерения были озвучены еще раньше - еще в прошлом году "Газпром" заявлял о том, что планирует слить воедино 2 из четырех своих энергокомпаний.
ОГК-2 и ОГК-6 и до объединения являлись весьма крупными генерирующими компаниями

Лишней спешки с приватизацией не будет, власть чутко прислушивается к рынку, чтобы не продешевить, сообщила глава минэкономразвития Эльвира Набиуллина. Не поддержала она и предложение продавать акции главным образом на российском рынке пусть и в ущерб це

На Петербургском международном экономическом форуме  заключено более 50 соглашений на 200 миллиардов рублей, подвела итоги глава минэкономразвития Эльвира Набиуллина. Сегодня форум закрывается.
Его главными новостями стали новые масштабные задачи, поставленные президентом: расширение приватизации, создание нового делового и правительственного центра за пределами Московской кольцевой автодороги. И, конечно, давно ожидаемое бизнесом решение о снижении налоговой нагрузки.
Обновленную программу приватизации минэкономразвития, напомним, должно представить в правительство к августу. При этом на повестку дня вновь могут вынести вопрос о вовлечении в приватизацию граждан. Программа приватизации должна быть проведена с максимальной отдачей для населения, считает министр

Минтранс подготовил законопроект "О метрополитене и внеуличном транспорте". В документе впервые сформулированы принципы взаимодействия транспортных предприятий с региональными и муниципальными властями. Напомним, сегодня метро действует в семи

"Подземка", "надземка", "легкое" метро, новые виды  монорельсового транспорта,  скоростные трамваи, развивающие скорость более 50 километров в час. Все это  в перспективе может появиться в российских городах и… перейти в частные руки.  При условии, если компаниям будет  выгодно вкладывать в это хозяйство сектор деньги. 
Минтранс подготовил проект федерального закона "О метрополитене и внеуличном транспорте", устанавливающий  правовые, организационные и экономические условия их  работы в России. В документе впервые  сформулированы  принципы взаимодействия  транспортных предприятий  с региональными и муниципальными властями. Текст законопроекта опубликован на сайте ведомства.
Если в России появится специальный закон, определяющий особенности развития инфраструктуры метро и внеуличного транспорта, передачу земель населенных пунктов для обеспечения его деятельности, то воплощение этих идей в жизнь станет реальностью, сказал "РГ" член Комитет Госдумы по собственности Алексей Плахотников.
Напомним, сегодня метро действует пока в семи городах страны - в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре и Новосибирске. Но оно не подпадает ни под существующие законодательные акты о городском пассажирском транспорте, ни под нормативную базу железнодорожного транспорта

ФАС обнародовала доклад о развитии конкуренции на российском фармацевтическом рынке. По заключению антимонопольного ведомства, производители лекарств "некорректно" взаимодействуют с чиновниками, дистрибьюторами и врачебным сообществом. ФАС такж

ФАС обнародовала доклад о развитии конкуренции на российском фармацевтическом рынке. Антимонопольное  ведомство выделило четыре  ключевых проблемы, которые препятствуют развитию конкуренции на российском фармрынке.
Это, во-первых, отсутствие понятия и четких критериев определения взаимозаменяемости лекарств. Во всем мире препараты, имеющие одинаковое международное непатентованное наименование (МНН - это, по сути, действующее вещество), считаются взаимозаменяемыми, отмечают специалисты антимонопольного органа. У нас же понятие "взаимозаменяемости" законодательно не прописано, а потому при организации госзакупок у чиновников есть все возможности под тем или иным предлогом "отсекать" некоторых производителей от участия в торгах. В результате закупаются более дорогие лекарства при наличии на рынке доступных аналогов, прежде всего российского производства.
Вторым препятствующим конкуренции фактором ФАС считает некорректное взаимодействие фармкомпаний с врачебным сообществом и должностными лицами, участвующими в подготовке закупок лекарств за счет бюджетных средств

Кинорежиссер Джеймс Кэмерон может стать одним из двух космических туристов, которые впервые облетят Луну на российском пилотируемом корабле "Союз". Об этом сообщают американские СМИ. Компания Space Adventures объявила, что билет на такой полет продан

 Кинорежиссер Джеймс Кэмерон может стать одним из двух космических туристов, которые впервые облетят Луну на российском пилотируемом корабле "Союз". Об этом сообщают американские СМИ. Компания Space Adventures объявила, что билет на такой полет продан "очень известному частному лицу" за 150 миллионов долларов. Кэмерон о космосе мечтал давно и даже прошел в России медкомиссию

Автор самых кассовых фильмов "Титаник" и "Аватар" кинорежиссер Джеймс Кэмерон может стать одним из двух космических туристов, которые впервые облетят Луну на российском пилотируемом корабле "Союз", сообщают американские СМИ.


Еще в конце января компания Space Adventures, специализирующаяся на космическом туризме, объявила, что продала частному лицу за $150 млн билет в первый коммерческий полет вокруг Луны. Правда, кому конкретно - сказано не было. Прозвучал лишь намек: мол, очень известная персона.


Впервые о возможности подобного полета за океаном заговорили несколько лет назад. Заметим, тогда прайс-лист компании выглядел куда скромнее - стоимость путевки составляла "всего" $100 млн.


"Мы собираемся оказаться в 100 км от лунной поверхности и посмотреть с близкого расстояния на Луну и увидеть восход Земли", - говорят в компании. - Только 24 человека видели то же самое".


Российские специалисты из РКК "Энергия", которая разрабатывает и делает пилотируемые корабли "Союз", предложила две схемы реализации "туристического рейса" вокруг Луны