МОСКВА, 12 апреля. /ИТАР-ТАСС /. Заместитель мэра, начальство транспорта и развития дорожной инфраструктуры Максим Ликсутов в 2012 году заработал 269 981 439 рублей. Об этом говорится в отчете о пользах членов городского правительства, опубликованном ныне на сайте администрации города.

Сообразно документу, Ликсутов владеет безмерно импозантный парк. Его лево собственности на подержанный авто "Lamborghini Diablo", "Dodge Viper", "Mercedes-Benz G 55 AMG", пять автомобилей и ладей mototransportnyh "Протей"...

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Skirtach /. Прошлой ночью ФСБ провели обыски в Комитет по транспорту правительства Санкт-Петербурга в рамках расследования уголовного дела, сообщили Trend. ИТАР-ТАСС в ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

"Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга и ряда подведомственных учреждений были оперативных и следственных мероприятий по уголовному делу, которое расследует следственная служба ФСБ", - сказал руководитель пресс-службы Управления Дмитрий Кочетков...

БРЮССЕЛЬ, 19 ноября. /ИТАР-ТАСС /. При финансовой поддержке ЕС в рамках TRACECA /Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия /проект LOGMOS /Логистика и морские магистрали /провела региональный семинар в Молдове и практические занятия по содействию торговле и транспорту. Об этом заявил соседства ЕС Информационный центр /www...

БРЮССЕЛЬ, 11 октября. /ИТАР-ТАСС /. При финансовой поддержке ЕС в рамках TRACECA /Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия /проект «Логистика и морские магистрали" /LOGMOS /организует с 5 по 8 ноября семинаров и практикумов по торговле и развитию транспорта в регионе. Об этом заявил европейский информационный центр Район /www...

Комитет Госдумы по транспорту поддержал предложение о финансировании строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса "Бронка" из средств федерального бюджета на 2012 год.

Проект строительства порта "Бронка", имеющее стратегическое значение для развития российских портовых мощностей в регионе Балтийского моря, реализуется по схеме государственно-частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ...

В ходе 54-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств СНГ и Балтии, недавно состоявшегося в Хельсинки, была отмечена стратегическая роль стальных магистралей Союзного государства в развитии международных коридоров, а также в транспортном обеспечении экономических связей этих стран с европейским и азиатским зарубежьем.
Можно выделить шесть международных аспектов значимости железнодорожной сети Союзного государства.
Первый. По данным Петра Кучеренко, председателя дирекции Совета, по ряду стыковых пунктов стальных магистралей Союзного государства с его соседями в график движения вводятся новые "нитки" - поезда с повышенным весом и с увеличенной длиной этих поездов. Так, по стыковому пункту Гудогай - из Литвы в Беларусь - введены 3 "нитки" условной длиной поезда в 71 вагон, а по пункту Заольша - из Беларуси в Россию - введено 5 "ниток" с поездами по 100 вагонов. Причем в новом плане формирования товарных поездов увеличены размеры грузового движения по пунктам межгосударственного транспортного перехода Бережесть (Украина - Беларусь), Стасилос (Литва - Беларусь) и Пресногорьковская (Северный Казахстан - Курганская область РФ).
Второй. С середины июня сокращены процедуры пассажирского контроля на приграничных станциях Гудогай (Беларусь) и Кена (Литва)

Участники прошедшего в Воронеже заседания комитетов Госдумы РФ по промышленности и транспорту констатировали, что производство и безопасная эксплуатация отечественных самолетов требуют срочных, системных и значительных бюджетных вливаний.
Объемы авиаперевозок в России растут. В 2010 году пассажиропоток увеличился на 30 процентов, в 2011-м - еще на десять. Но, как отметил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько, судов для внутрирегиональных и межрегиональных рейсов не хватает. К тому же импортные самолеты (а это 70 процентов авиапарка) порядком изношены и по американским стандартам зачастую не годны для перевозки пассажиров.
- Надо резко увеличить выпуск российских лайнеров. Промедления нам главные инвесторы - пассажиры - не простят, - подчеркнул Александр Нерадько