Представители Следственного Комитета приступили к обследованию места крушения Ан-12

Специалисты Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета России на вертолете прибыли из поселка Омсукчан на место катастрофы Ан-12 в Магаданской области. Сегодня к работе там приступили 14 представителей следственной группы, сообщила ИТАР-ТАСС официальный представитель управления Наталья Салкина.

По информации Дальневосточного центра МЧС, в район катастрофы, в которой погибли все 11 находившихся на борту человек, прибыли также представители Межгосударственного авиационного комитета /МАК/.

В связи с разбросом обломков и фрагментов самолета на огромной площади работать на месте крушения будет большая группа специалистов численностью не менее 20 человек.

По оперативным данным, на месте катастрофы обнаружены пока лишь небольшие фрагменты тел людей, находившихся на борту самолета. Для опознание погибших потребуется генетическая экспертиза останков.

Разбившийся 9 августа Ан-12 построен в 1963 году и в парке авиатехники компании "Авис-Амур" был единственным транспортным самолетом. Его взяли в аренду у ОАО "КНААПО" и планировали приобрести второй, более "свежий" грузовой лайнер.

Руководители компании "Авис-Амур" считают, что самолет был технически исправен. В июле Ан-12 прошел ремонт в Ростове-на-Дону, после которого налет грузового лайнера составил всего 80 часов.

Однако предварительных результаты расследования показывают, что были серьезные замечания по техническому состоянию машины в день последнего полета.

В связи с катастрофой Ан-12 Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта, выданного ООО "Авиакомпания "Авис-Амур".

Все шестеро членов экипажа - жители Комсомольска-на- Амуре. На борту были также два техника из Комсомольска-на- Амуре, инструктор с Сахалина и двое жители Чукотского АО, сопровождавших груз.

В ООО "Авис-Амур", сообщили, что похороны погибших будут проведены за счет компании. Вопрос о сумме компенсаций родным погибших пока не решен.