Следствие: Пилоты разбившегося под Омском вертолета были пьяны
Стали известны результаты наркологической экспертизы экипажа МИ-8: командир Виктор Косолапов и второй пилот Олег Лаптюхин управляли вертолетом в состоянии средней степени алкогольного опьянения. Из всего экипажа трезв был только бортмеханик. Каким образом летчики прошли медицинское освидетельствование и почему их допустили к штурвалу в таком состоянии, еще предстоит выяснить.
Напомним, трагедия случилась в Прииртышье 25 ноября прошлого года. В 12.12 при заходе на посадку на Крапивинское нефтяное месторождение в Тарском районе МИ-8 завис потерял управление. Судно зависло над площадкой, потом начало стремительно вращаться, переместилось на 50 метров от места приземления, опрокинулось набок и загорелось. Катастрофа произошла прямо на глазах у диспетчеров, которые и вызвали экстренные службы.
Все семь пассажиров-вахтовиков, находившиеся на борту, погибли на месте. Экипаж в составе трех человек с тяжелыми травмами и многочисленными ушибами был доставлен в реанимацию Тарской районной больницы, а потом госпитализирован в Омскую областную больницу. Несколько месяцев врачи боролись за жизнь двух пилотов и бортмеханика. Они выжили.
- По факту крушения Ми-8 было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения", - сообщила "РГ" старший помощник Омского транспортного прокурора Елена Митрофанова. - Расследованием трагедии до сих пор занимаются специалисты межгосударственного авиационного комитета. В настоящее время проводится расшифровка "черного" ящика, найденного на месте катастрофы.
Среди возможных причин трагедии назывались плохая погода, неисправность техники, взрыв баков с горючим при жесткой посадке. Однако сейчас стало известно, что по всей видимости, настоящей причиной катастрофы стала вопиющая безответственность экипажа.
- Как только закончится экспертиза "черного" ящика, дело будет передано в суд, - говорит Елена Митрофанова.
По всей видимости, пилотам, по вине которых разбилось семь человек, в ближайшее время предъявят обвинение. Экипажу грозит до семи лет лишения свободы.
Напомним, трагедия случилась в Прииртышье 25 ноября прошлого года. В 12.12 при заходе на посадку на Крапивинское нефтяное месторождение в Тарском районе МИ-8 завис потерял управление. Судно зависло над площадкой, потом начало стремительно вращаться, переместилось на 50 метров от места приземления, опрокинулось набок и загорелось. Катастрофа произошла прямо на глазах у диспетчеров, которые и вызвали экстренные службы.
Все семь пассажиров-вахтовиков, находившиеся на борту, погибли на месте. Экипаж в составе трех человек с тяжелыми травмами и многочисленными ушибами был доставлен в реанимацию Тарской районной больницы, а потом госпитализирован в Омскую областную больницу. Несколько месяцев врачи боролись за жизнь двух пилотов и бортмеханика. Они выжили.
- По факту крушения Ми-8 было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения", - сообщила "РГ" старший помощник Омского транспортного прокурора Елена Митрофанова. - Расследованием трагедии до сих пор занимаются специалисты межгосударственного авиационного комитета. В настоящее время проводится расшифровка "черного" ящика, найденного на месте катастрофы.
Среди возможных причин трагедии назывались плохая погода, неисправность техники, взрыв баков с горючим при жесткой посадке. Однако сейчас стало известно, что по всей видимости, настоящей причиной катастрофы стала вопиющая безответственность экипажа.
- Как только закончится экспертиза "черного" ящика, дело будет передано в суд, - говорит Елена Митрофанова.
По всей видимости, пилотам, по вине которых разбилось семь человек, в ближайшее время предъявят обвинение. Экипажу грозит до семи лет лишения свободы.