Владимир Якунин: Необходимо сконцентрироваться на развитии таманской морской инфраструктуры

НОВО-ОГАРЕВО, 20 августа. /ИТАР-ТАСС/. Глава компании "РЖД" Владимир Якунин считает необходимым сконцентрировать усилия в рамках модернизации портов Азово-Черноморского бассейна на развитии таманской морской инфраструктуры. Такое мнение он высказал на совещании, которое провел президент РФ Владимир Путин.

"Тенденция увеличения грузопотока, безусловно, присутствует", - сказал он, сообщив, что в 2012 году в направлении Азово-Черноморских портов компания перевезла 62,4 млн тонн грузов, то есть на 11% больше по сравнению с показателем предыдущего года. "Хотя мы здесь всегда придерживаемся правила перепроверки, и, скажем, у нас более консервативное представление о возможном объеме роста именно в сторону Тамани, но все равно это, безусловно, цифры, которые намного превосходят существующие возможности инфраструктуры", - отметил Якунин.

"Мы предполагаем, что к 2020-му году в этом направлении произойдет увеличение объема грузов минимум в два раза, то есть плюс 69,9 млн тонн", - сказал он. "При этом общий объем грузов, перевозимых в направлении порта Тамань, достигнет 65 млн тонн", - добавил глава компании.

По его словам, "для развития портовой инфраструктуры в этом регионе абсолютно необходима синхронизация развития инфраструктуры". "Речь идет, прежде всего, о необходимости модернизации и строительства двухпутных участков - от Котельниково до Тихорецкой с обходом Краснодара, потому что через Краснодар мы не провезем даже и более скромный объем грузов", - пояснил президент РЖД.

По словам Якунина, в компании согласны с Минтрансом в том, что развитие Новороссийска ограничено. "Может быть, здесь в большей степени стоит сосредоточиться на развитии как раз таманской морской инфраструктуры", - считает он.

Глава РЖД сообщил, что для перевозки заявленных грузов необходимо в общей сложности инвестировать 166 млрд рублей до 2020 года. "Из них 72 с небольшим миллиарда рублей присутствует сегодня в долгосрочной инвестиционной программе ОАО "РЖД", а вот 88 млрд - это те деньги, которые должны прийти из ФЦП", - пояснил он.

По мнению Якунина, наиболее сложным объектом в этом проекте является электрификация железнодорожной инфраструктуры на Таманском полуострове. "Мы сами уже ведем переговоры с Федеральной сетевой компанией, вроде бы они подтверждают, что у них есть планы по созданию мощностей, которые обеспечат эту электрификацию", - сказал он.

"В целом полагаем, что оценка грузовой базы, оценка перспектив развития позволяет делать вывод о необходимости развития дополнительной морской береговой инфраструктуры на Тамани", - отметил Якунин.