В 2011 году "КАМАЗ" может выпустить 47 тысяч автомобилей
"КАМАЗ" готовится выпустить 47 тысяч машкоплектов в 2011 году. Таковы прогнозы первого заместителя генерального директора ОАО "КАМАЗ", исполняющего обязанности генерального директора предприятия Юрия Клочкова.
Он уверен: с учетом перевыполнения объемов плана за пять месяцев 2011 года, эта цифра реальна (в 2010 году прогноз выпуска автомобилей не превышал 38 тысяч штук).
"Для выполнения бизнес-плана требовалось выдерживать темп работы "180 автомобилей в сутки".
Не меняя сменности работы конвейеров и всех заводов технологической цепочки, мы перешли на темп "200", в мае фактически отработали, выпуская 210 машин. А с 1 июня "зарядили" межзаводские поставки на производство 220 автомобилей в сутки.
Задача июня - изготовить 4442 машкомплекта, выпустить запасных частей на 696 млн руб. и почти на млрд руб - продукции диверсификации", - сказал Юрий Клочков в интервью газете "Вести КАМАЗа".
В четвертом квартале, не меняя порядка организации производства, КАМАЗ должен выпускать 240 машин в сутки. Кроме того, во втором полугодии 2011 года предприятие должно выпустить невиданное за последние 20 лет количество полноприводных и тяжелых грузовиков, примерно на четверть перекрыть по этим позициям мощности первого полугодия.
Он уверен: с учетом перевыполнения объемов плана за пять месяцев 2011 года, эта цифра реальна (в 2010 году прогноз выпуска автомобилей не превышал 38 тысяч штук).
"Для выполнения бизнес-плана требовалось выдерживать темп работы "180 автомобилей в сутки".
Не меняя сменности работы конвейеров и всех заводов технологической цепочки, мы перешли на темп "200", в мае фактически отработали, выпуская 210 машин. А с 1 июня "зарядили" межзаводские поставки на производство 220 автомобилей в сутки.
Задача июня - изготовить 4442 машкомплекта, выпустить запасных частей на 696 млн руб. и почти на млрд руб - продукции диверсификации", - сказал Юрий Клочков в интервью газете "Вести КАМАЗа".
В четвертом квартале, не меняя порядка организации производства, КАМАЗ должен выпускать 240 машин в сутки. Кроме того, во втором полугодии 2011 года предприятие должно выпустить невиданное за последние 20 лет количество полноприводных и тяжелых грузовиков, примерно на четверть перекрыть по этим позициям мощности первого полугодия.