Внедрение единого «проездного» для платных трасс начнется в России в конце года

К концу 2016 года в России может начаться реализация пилотного проекта по внедрению единой системы оплаты проезда на коммерческих трассах. Об этом рассказал директор компании «Новое качество дорог» Вячеслав Некрасов, передают «Известия».

По его словам, уже к концу года «есть реальный шанс выйти на соглашение об общих моментах взимания платы». Он также добавил, что данный вопрос будет обсуждаться в ходе международной конференции «Роль и место интеллектуальных транспортных систем в сети автомобильных дорог России».

Один из круглых столов на конференции будет посвящен интероперабельности (совместимости) электронных средств регистрации проезда.

Применительно к коммерческим трассам под интероперабельностью понимается возможность приема любых электронных средств оплаты проезда, выпущенных разными операторами для разных платных объектов. При такой системе водитель не должен испытывать никаких неудобств, перемещаясь с одной платной трассы на другую, поскольку его «проездной» должен действовать везде. Пока, по словам Вячеслава Некрасова, эта задача не достигнута. В России существует несколько операторов, и о полной совместимости сейчас речи не идет.

В начале февраля правительство России установило максимальную стоимость проезда легкового автомобиля по платным трассам федерального значения. Согласно постановлению, она не может превышать 3 рубля за километр.

Исключение составляют участки автострад, проходящие по «отдельным искусственным дорожным сооружениям» — мостам или туннелям. Цена проезда здесь может составлять до 21 рубля за километр. Легким коммерческим автомобилям (LCV) проезд обойдется в 4,5 и 31,5 рубля соответственно, двухосным грузовикам — 6 и 42 рубля за каждый километр.