Задержанным в Южной Корее российским морякам смягчили меру наказания
Капитан судна "Вэйхай" Андрей Темченко и его старший помощник Константин Морозов, которые были задержаны властями Южной Кореи в связи с расследованием инцидента о столкновении двух судов, смогут в ближайшее время вернуться на родину. Это стало ясно после оглашения вердикта суда города Пхохан, который существенно смягчил российским морякам наказание, приняв во внимание ряд обстоятельств, а также ходатайства Генконсульства (ГК) РФ в Пусане.
Напомним, что 14 января 2011 года у берегов Республики Корея в районе города Пхохан в Восточном (Японском) море произошло столкновение судна "Вэйхай", шедшего под флагом Сент-Киттас и Невисс, с небольшой южнокорейской рыболовецкой шхуной. Экипаж судна "Вэйхай", состоявший из россиян, предпринял все меры для спасения оказавшихся в воде людей и оповещения соответствующих служб. Однако несмотря на все это один гражданин Южной Кореи погиб, а второй пропал без вести. Для расследования обстоятельств инцидента судно с экипажем было задержано южнокорейскими властями. Через некоторое время было решено задержать капитана судна "Вэйхай" Андрея Темченко, который находился под подпиской о невыезде, несшего в момент происшествия вахту старшего помощника капитана Константина Морозова, а также капитана южнокорейского судна. Остальные члены экипажа "Вэйхай" были отпущены и при содействии Генерального консульства России в Пусане вернулись на родину. Задержанным россиянам были предъявлены обвинения по ряду статей, в том числе "за непредумышленное убийство, связанное с профессиональной халатностью".
30 июня суд города Пхохан огласил приговор. Константину Морозову было назначено в качестве наказания - 1 год лишения свободы с отсрочкой наказания на 2 года, Андрею Темченко - 8 месяцев лишения свободы с отсрочкой наказания на 2 года. Данное решение суда позволяет гражданам РФ вернуться на родину после вступления приговора в силу по истечении недельного срока после оглашения.
Как стало известно "РГ", россиянам грозил куда более суровый приговор, но суд Пхохана пошел на смягчение наказания. В частности, было принято во внимание раскаяние россиян, наличие мирового соглашения, заключенного между семьями моряков и семьями погибших корейцев, а также многочисленные ходатайства Генконсульства РФ в Пусане.
Отметим, что семьи российских моряков попали в очень непростое положение. Родственники пострадавших дали понять, что готовы пойти на мировое соглашение в случае выплаты компенсации. Однако, по информации представителя компании-оператора "TKB SHIPPING CO.LTD", находящейся в Японии, страховая компания "Инвестфлот", в которой было застраховано судно "Вэйхай", признало произошедшее нестраховым случаем, поскольку в момент столкновения на вахте находился только старший помощник капитана, в то время как штатным расписанием предусмотрено несение вахты еще и матросом. С другой стороны, владелец судна "Вэйхай" компания "Сертия Системс" каких-либо активных действий по освобождению российских моряков не предпринимала. Стало также известно, что защищавшие интересы россиян представители адвокатской конторы высказывали недоумение в связи с отсутствием какого-либо стремления к урегулированию ситуации со стороны судовладельца.
На этом фоне самую активную помощь морякам оказывали российские дипломаты из ГК РФ в Пусане. В частности, российские дипломаты неоднократно посещали задержанных. Кроме того, велись постоянные переговоры с судовладельцем, чтобы убедить того выплатить необходимую для мирового разрешения спора сумму. В конце концов судовладелец согласился выплатить семьям погибших 20 тысяч долларов, что было существенным снижением первоначальных требований родственников пострадавших. Отметим, что по неофициальной информации южнокорейская сторона выплатила родственникам погибших моряков по примерно 100 тысяч долларов.
Однако затем судовладелец отказался выплачивать даже 20 тысяч, сославшись на отсутствие средств. Это привело к очередному затягиванию разбирательства. С учетом этого ГК РФ в Пусане обратились 3 июня с просьбой оказать возможную материальную или иную помощь в возвращении российских моряков на родину к Инспектору Международной Федерации транспортных рабочих (МФТ) в г. Владивостоке П.И.Осичанскому. Однако ответ так и не был получен.
В итоге российские моряки оказались в крайне тяжелой ситуации. В конце концов семьи моряков смогли набрать требуемую сумму, оказавшись в серьезных долгах. При содействии ГК РФ в Пусане и агентирующей компании средства были перечислены представителю потерпевшей стороны, что позволило 24 июня подписать мировое соглашение. Это, как стало очевидно, оказало серьезное влияние на итоговый вердикт суда, который фактически позволил гражданам РФ надеяться на встречу с родными в России уже в ближайшие дни.
Напомним, что 14 января 2011 года у берегов Республики Корея в районе города Пхохан в Восточном (Японском) море произошло столкновение судна "Вэйхай", шедшего под флагом Сент-Киттас и Невисс, с небольшой южнокорейской рыболовецкой шхуной. Экипаж судна "Вэйхай", состоявший из россиян, предпринял все меры для спасения оказавшихся в воде людей и оповещения соответствующих служб. Однако несмотря на все это один гражданин Южной Кореи погиб, а второй пропал без вести. Для расследования обстоятельств инцидента судно с экипажем было задержано южнокорейскими властями. Через некоторое время было решено задержать капитана судна "Вэйхай" Андрея Темченко, который находился под подпиской о невыезде, несшего в момент происшествия вахту старшего помощника капитана Константина Морозова, а также капитана южнокорейского судна. Остальные члены экипажа "Вэйхай" были отпущены и при содействии Генерального консульства России в Пусане вернулись на родину. Задержанным россиянам были предъявлены обвинения по ряду статей, в том числе "за непредумышленное убийство, связанное с профессиональной халатностью".
30 июня суд города Пхохан огласил приговор. Константину Морозову было назначено в качестве наказания - 1 год лишения свободы с отсрочкой наказания на 2 года, Андрею Темченко - 8 месяцев лишения свободы с отсрочкой наказания на 2 года. Данное решение суда позволяет гражданам РФ вернуться на родину после вступления приговора в силу по истечении недельного срока после оглашения.
Как стало известно "РГ", россиянам грозил куда более суровый приговор, но суд Пхохана пошел на смягчение наказания. В частности, было принято во внимание раскаяние россиян, наличие мирового соглашения, заключенного между семьями моряков и семьями погибших корейцев, а также многочисленные ходатайства Генконсульства РФ в Пусане.
Отметим, что семьи российских моряков попали в очень непростое положение. Родственники пострадавших дали понять, что готовы пойти на мировое соглашение в случае выплаты компенсации. Однако, по информации представителя компании-оператора "TKB SHIPPING CO.LTD", находящейся в Японии, страховая компания "Инвестфлот", в которой было застраховано судно "Вэйхай", признало произошедшее нестраховым случаем, поскольку в момент столкновения на вахте находился только старший помощник капитана, в то время как штатным расписанием предусмотрено несение вахты еще и матросом. С другой стороны, владелец судна "Вэйхай" компания "Сертия Системс" каких-либо активных действий по освобождению российских моряков не предпринимала. Стало также известно, что защищавшие интересы россиян представители адвокатской конторы высказывали недоумение в связи с отсутствием какого-либо стремления к урегулированию ситуации со стороны судовладельца.
На этом фоне самую активную помощь морякам оказывали российские дипломаты из ГК РФ в Пусане. В частности, российские дипломаты неоднократно посещали задержанных. Кроме того, велись постоянные переговоры с судовладельцем, чтобы убедить того выплатить необходимую для мирового разрешения спора сумму. В конце концов судовладелец согласился выплатить семьям погибших 20 тысяч долларов, что было существенным снижением первоначальных требований родственников пострадавших. Отметим, что по неофициальной информации южнокорейская сторона выплатила родственникам погибших моряков по примерно 100 тысяч долларов.
Однако затем судовладелец отказался выплачивать даже 20 тысяч, сославшись на отсутствие средств. Это привело к очередному затягиванию разбирательства. С учетом этого ГК РФ в Пусане обратились 3 июня с просьбой оказать возможную материальную или иную помощь в возвращении российских моряков на родину к Инспектору Международной Федерации транспортных рабочих (МФТ) в г. Владивостоке П.И.Осичанскому. Однако ответ так и не был получен.
В итоге российские моряки оказались в крайне тяжелой ситуации. В конце концов семьи моряков смогли набрать требуемую сумму, оказавшись в серьезных долгах. При содействии ГК РФ в Пусане и агентирующей компании средства были перечислены представителю потерпевшей стороны, что позволило 24 июня подписать мировое соглашение. Это, как стало очевидно, оказало серьезное влияние на итоговый вердикт суда, который фактически позволил гражданам РФ надеяться на встречу с родными в России уже в ближайшие дни.