Генпрокуратура требует наказать четверех чиновников Госморречнадзора, связанных с крушением "Булгарии"
Через месяц после трагедии, 12 августа начальник управления Волжского Госморречнадзора по представлению транспортной прокуратуры привлек к дисциплинарной ответственности заместителя начальника Волжского управления Госморречнадзора, начальника Казанского линейного отдела и 2 государственных инспекторов. По данным Приволжской транспортной прокуратуры, они знали об отсутствии у компании "АргоРечТур" лицензии на пассажирские перевозки, но не провели проверок и не наложили запрет на эксплуатацию "Булгарии" как пассажирского круизного судна.
Однако спустя два дня решением руководителя Ространснадзора приказы о дисциплинарном наказании четырех чиновников были отменены, поскольку там посчитали их преждевременными до завершения работы ведомственной комиссии по расследованию причин гибели теплохода и установления объективных причин трагедии.
Как сообщили сегодня в Генпрокуратуре, "приказы руководителя Ространснадзора были изданы без проведения необходимой служебной проверки, не соответствуют требованиям законодательства о государственной гражданской службе и фактическим обстоятельствам дела". "В связи с тем, что необоснованная отмена приказов может повлечь избежание виновными лицами дисциплинарных взысканий, Генеральная прокуратура РФ поставила перед руководителем Ространснадзора вопрос об отмене приказов службы", - добавили в надзорном ведомстве.
В Генпрокуратуре подчеркнули, что результаты проверки исполнения законодательства о безопасности судоходства, проведенной с привлечением транспортных прокуроров в связи с произошедшим 10 июля ЧП на теплоходе "Булгария" находятся на особом контроле.
Сегодня же в Минтрансе сообщили, что министр транспорта РФ Игорь Левитин освободил Владимира Попова от должности заместителя руководителя Ространснадзора, курирующего водный транспорт. По пресс-службе Минтранса сообщили, что увольнение Попова последовало после внутренней проверки Волжского территориального управления Госморречнадзора, в ходе которой выявлены "недочеты в организации работы".
Туристический дизель-электроход "Булгария", построенный в Чехословакии в 1955 году, затонул 10 июля в акватории Куйбышевского водохранилища. Судно, следовавшее в Казань, затонуло в считанные минуты в 3 км от берега на глубине около 22 м. На момент крушения на борту теплохода находился 201 человек, 122 из них, в том числе 28 детей, погибли. 79 человек спаслись.