Железные дороги - увеличить штраф за безбилетный проезд в пригородных поездах
МОСКВА, 14 марта. /ИТАР-ТАСС римской Ромишевский /. Компания «Русские железные дороги" настаивает на штрафы за безбилетный проезд в пригородных электричках. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС руководитель Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом РЖД Макс Шнайдер.
"РЖД настаивает прошлого года настаивал, что штрафы были увеличены И не только, что они были подняты, но ответственность за взимание штрафов сделали транспортных компаний,.", - Сказал он.
Еще один важный вопрос Schneider считает привлечение транспортной милиции для проверки проездных документов. Сейчас, по его словам, инспекторы сопровождать полиция только в 20 процентах случаев. "Это будет рисунке выше, трансфер компаниям нужно будет содержать меньше, чем сотрудники частных охранных предприятий, а стоимость будет poumenshilis", - сказал представитель русского железных дорог.
В настоящее время штраф за безбилетный проезд в пригородных поездах составляет 100 рублей. Таким образом, в главе 23 Кодекса об административных правонарушениях не устанавливает тела и должностных лиц, уполномоченных управлять и собирать штрафы. В результате, в наказание за безбилетный проезд практически невозможно.
В качестве альтернативы пригородных компаний введена плата за выдачу билета непосредственно в поезде.
В то же время железная дорога будет активно бороться с взяточничеством контролеров в пригородных электричках, предупредил Шнайдер.
"Наша позиция трудно уволить этих контроллеров под - поймал вас один раз - статью в трудовую книжку и до свидания", - сказал он. В то же время, Шнайдер говорит, что в борьбе с явлением меры должны быть двусторонними - это неотвратимость наказания, а мотивация работников за создание всех необходимых условий. "Поверьте мне, никто в компании русских железных дорог в пригородных компаний эти контролеры берущих не нужны», - заверил руководитель центра.
В этой связи он отметил, что в последние три года, например, только за Центральная пригородная пассажирская компания /Москва и Московская область /спасает рост 15-2 млрд, несмотря на то, что тариф не увеличивается. "Что это, что это просто борьба против коррумпированных чиновников, ситуация стала меняться радикально", - сказал Шнайдер, добавив, что в некоторых регионах явление контролеров, которые собирают деньги с безбилетников, "почти нет".