Пермский моторный завод проведет на МАКС-2013 переговоры по поставкам нового двигателя ПД-14 с рядом потенциальных заказчиков

МОСКВА, 26 августа. (АРМС-ТАСС). ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ, входит в ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация") проведет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 переговоры с рядом потенциальных заказчиков по поставкам нового двигателя ПД-14, который займет центральное место в экспозиции компании. В частности, как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ПМЗ,переговоры пройдут с представителями корпорации "Иркут", ОАК-ТС, концерна "Вега", "Авиастар-СП", АК "Волга- Днепр", АК "Ред Вингс", ФГБУ СЛО "Россия", ФГУП "Рособоронэкспорт", КАПО им. Горбунова, АК "Силку эй" (Silk Way), ИФК, "ВАСО" и др.

В составе единой экспозиции предприятий ОДК будет представлен полноразмерный двигатель ПД-14, предоставленный ОАО "Авиадвигатель". Производство ПД-14 - ближайшая перспектива "Пермского моторного завода", который определён головным предприятием ОДК по серийному производству, сборке, испытаниям и послепродажному обслуживанию этого двигателя.

В рамках авиасалона пройдёт презентация двигателя ПД-14 и переговоры с представителями корпорация "Иркут", ОАК-ТС, концерна "Вега", "Авиастар-СП", АК "Волга-Днепр", АК "Ред Вингс", ФГБУ СЛО "Россия", ФГУП "Рособоронэкспорт", КАПО им. Горбунова, АК "Силку эй" (Silk Way), ИФК, "ВАСО" и др.

"Пермский моторный завод" принимал участие во всех 10 авиасалонах МАКС, проходивших с 1993 г. по нечётным годам. Экспонировались двигатели ПС-90А, ПС- 90А2, газотурбинная установка ГТУ-25П, макеты газоперекачивающих агрегатов и газотурбинных электростанций с пермскими ГТУ.

Двигатель ПД-14

ПД-14 - перспективный двигатель тягой 14 тонн, проект семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двухконтурных двигателей с тягой на взлёте от 9 до 18 тонн, разрабатываемый предприятиями ОДК (головной разработчик - ОАО "Авиадвигатель" (Пермь), головной изготовитель - ОАО "ПМЗ" (Пермь).

Семейство двигателей ПД предназначено для установки на самолёты МС-21-200/300/400. Более мощные модификации на базе газогенератора двигателя (ПД-18Р) могут быть применены на Ту-214, Ил-96-300 и Ил-96-400Т.

Также исследуется возможность создания промышленных газотурбинных установок на базе двигателя. Двигатель должен состоять из 8 ступеней компрессора и 2 ступеней турбины (5-е поколение), вентилятор выполнен с широкохордными пустотелыми лопатками, в компрессоре применены блиски.