Александр Фролов из "Оренбург Рейсинг" стал победителем ЧР по автомобильным кольцевым гонкам

В 7-м заключительном этапе Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам / Russian Touring Car Championship, RTCC/, который прошел на автодроме Смоленское кольцо определился чемпион в старшем, наиболее престижном классе "Туринг", где выступают автомобили с объемом двигателя 2 литра. Им стал молодой гонщик Александр Фролов из команды "Оренбург Рейсинг". На втором месте - Михаил Ухов из команды "ТНК Рейсинг", третий - Сергей Рябов из команды "Башнефть Моторспорт".

Судьба чемпионского титула решилась на самом последнем этапе – в течение всего сезона шло жесткое соперничество опытнейшего ветерана Михаила Ухова и талантливого новичка Александра Фролова. После первых этапов Фролов уверенно лидировал, однако к концу чемпионата опыт, а также командная тактика взяла свое – по сумме очков Ухов опережал молодого конкурента. Однако досадный прокол колеса в самом последнем заезде лишил Ухова желанных очков, и чемпионский титул по сумме заработанного за сезон отошел к Фролову.

Победитель младшего класса "Туринг-лайт", где соревнуются машины с литражом 1,6 литра определился досрочно. Им стал Александр Сотников из команды "Лукойл Рейсинг Тим".

Кузовные гонки – это соревнования серийных автомобилей, в которых нет практически ни одной серийной детали. От сошедшего с конвейера БМВ, "Сеата" или "Лады" остается только железный кузов да стекла, все остальные детали – от двигателя до подвески и шин - заменяются на другие, специально приспособленные к гонкам. Тем не менее, как сказал вице-чемпион Михаил Ухов, в развитии таких классов должны быть кровно заинтересованы мировые автоконцерны – лучшую рекламу для своей продукции придумать сложно.

RTCC на сегодня - самый успешный проект российского автоспорта, если, разумеется, не считать победное шествие команды КАМАЗ на ралли "Дакар". В значительной мере этому способствует тот факт, что участвующие в чемпионате классы "Туринг", "Супер-продакшн", "Туринг-лайт" и "Национальный" относятся к наиболее демократичным в финансовом плане. Полностью оборудованный гоночный автомобиль с 2-х литровым мотором стоит порядка 200 тыс. евро. Для примера, цена болида "Формулы-1" приближается к миллиону, хотя эта цифра сильно зависит от комплектации и толщины кошелька команды. Продолжительный срок главным сдерживающим фактором для развития автоспорта в нашей стране было отсутствие подходящих трасс. Так долгое время единственным пригодным автодромом была трасса в подмосковном Мячково. Однако, в последние годы отмечается настоящий бум строительства гоночных автотрасс. Так в прошлом году открылось сразу две трассы мирового уровня – под Смоленском и Нижним Новгородом. А в нынешнем году первые соревнования приняли еще два автодрома – в Санкт-Петербурге и Казани. Кстати, в казанском этапе принял участие сам президент Татарстана Рустэм Минниханов, в прошлом – спортсмен-автогонщик. И оба раза он пришел к финишу на втором месте. Теперь все команды с нетерпением ждут открытия трассы в Московской области, строительство которой идет возле Новорижского шоссе недалеко от Волоколамска.