Двое гонщиков российской велокоманды "Катюша" - итальянцы Данило ди Лука и Джанпаоло Карузо оказались в числе лидеров на шестом этапе "Тура Швейцарии". Вновь не обошлось и без серьезного ЧП. На 40-м километре в страшную аварию попал к
На престижной веломногодневке "Тур Швейцарии" наступил ключевой момент. Пелотон вернулся в горы, и на финише шестого этапа штурмовал вершину высотой в 1600 метров над уровнем моря.
Уже одного взгляда на гору, где организаторы запланировали окончание этапа протяженностью в 158 километров, было достаточно, чтобы понять "масштаб бедствия". Из долины, со всех сторон окруженной массивными и строгими Альпами, серпантин тянулся извилистой лентой куда-то очень высоко, почти в самые тучи. Даже на машине проехать здесь - испытание не для слабонервных. И чем дальше, чем чаще закладывает уши.
Тем удивительнее было то, что наш внедорожник, разукрашенный в цвета российской "Катюши", задолго до приближения пелотона постоянно обгонял велосипедистов-любителей. Они в почти профессиональной амуниции упорно и абсолютно добровольно штурмовали ту же гору, по которой вскоре проехали и непосредственные участники "Тура Швейцарии". Объяснение простое - местные жители с ума сходят от велоспорта. А уж домашняя многодневка - повод фанатам со всей страны приехать, и героически преодолевать трудности вместе со своими любимцами. Те же, кто крутить педали в горку протяженностью более 13 километров не рискнул, заблаговременно заняли места у обочины. А дома, рестораны и гостиницы жители украсили транспарантами в духе: "Да здравствует "Тур Швейцарии".
Интересно, что незадолго до финиша гонщики пересекли государственную границу, которую найдешь разве что на карте, и оказались в маленьком, но гордом княжестве Лихтенштейн. Именно там, высоко в горах, спрятался крошечный городок Мальбун, где и пролегла финишная черта. Место - красоты неописуемой. Правда, гонщикам к тому моменту было уже не до любования природой - нагрузки на них выпали колоссальные.
К сожалению, до Мальбуна добрались не все участники "Тура Швейцарии". Уже на 40-м километре в страшную аварию попал колумбиец Хуан Маурисио Солер из "Мовистара", шедший вторым в общем зачете. Он получил тяжелейшие травмы головы и других частей тела, и на вертолете был доставлен в больницу Санкт-Галлена. По информации "РГ", Солер в коме, и его состояние вызывает у врачей серьезные опасения.
Что же касается финиша гонки, то здесь, как и предполагалось, группа лидеров развалилась еще на середине подъема. И заканчивали этап участники поодиночке. Среди тех, кто до последнего цеплялся за лидирующие позиции, оказались и двое гонщиков "Катюши" - итальянцы Данило ди Лука и Джанпаоло Карузо. У первого силы закончились примерно за четыре километра до финиша, и он в итоге отстал более чем на две минуты. А вот Карузо выглядел молодцом, и закончил этап в итоге пятым с отставанием в 21 секунду. Это позволило Джанпаоло подняться с общем зачете с 13-го места на девятое. Ди Лука же из первой десятки выпал, но не критично. Он проигрывает четыре минуты и в генеральной классификации значится 11-м.
Ну а победу в этом тяжелейшем испытании одержал голландец Стивен Крюйсвик из "Рабобанка". После финиша несколько ошарашенный таким успехом гонщик признался, что выигрыш такого этапа - одно из самых значимых достижений в его карьере. Второе место занял американец Леви Лайфаймер из "Радиошэк" - он финишировал на девять секунд позже. А следом гонку закончил итальянец Дамьяно Кунего из "Лампре", проигравший 18 секунд. Но этого бронзовому призеру оказалось более чем достаточно, чтобы сохранить желтую майку лидера общего зачета. Ближайший преследователь Бауке Моллема отстает от него на 1 минуту и 23 секунды.
Уже одного взгляда на гору, где организаторы запланировали окончание этапа протяженностью в 158 километров, было достаточно, чтобы понять "масштаб бедствия". Из долины, со всех сторон окруженной массивными и строгими Альпами, серпантин тянулся извилистой лентой куда-то очень высоко, почти в самые тучи. Даже на машине проехать здесь - испытание не для слабонервных. И чем дальше, чем чаще закладывает уши.
Тем удивительнее было то, что наш внедорожник, разукрашенный в цвета российской "Катюши", задолго до приближения пелотона постоянно обгонял велосипедистов-любителей. Они в почти профессиональной амуниции упорно и абсолютно добровольно штурмовали ту же гору, по которой вскоре проехали и непосредственные участники "Тура Швейцарии". Объяснение простое - местные жители с ума сходят от велоспорта. А уж домашняя многодневка - повод фанатам со всей страны приехать, и героически преодолевать трудности вместе со своими любимцами. Те же, кто крутить педали в горку протяженностью более 13 километров не рискнул, заблаговременно заняли места у обочины. А дома, рестораны и гостиницы жители украсили транспарантами в духе: "Да здравствует "Тур Швейцарии".
Интересно, что незадолго до финиша гонщики пересекли государственную границу, которую найдешь разве что на карте, и оказались в маленьком, но гордом княжестве Лихтенштейн. Именно там, высоко в горах, спрятался крошечный городок Мальбун, где и пролегла финишная черта. Место - красоты неописуемой. Правда, гонщикам к тому моменту было уже не до любования природой - нагрузки на них выпали колоссальные.
К сожалению, до Мальбуна добрались не все участники "Тура Швейцарии". Уже на 40-м километре в страшную аварию попал колумбиец Хуан Маурисио Солер из "Мовистара", шедший вторым в общем зачете. Он получил тяжелейшие травмы головы и других частей тела, и на вертолете был доставлен в больницу Санкт-Галлена. По информации "РГ", Солер в коме, и его состояние вызывает у врачей серьезные опасения.
Что же касается финиша гонки, то здесь, как и предполагалось, группа лидеров развалилась еще на середине подъема. И заканчивали этап участники поодиночке. Среди тех, кто до последнего цеплялся за лидирующие позиции, оказались и двое гонщиков "Катюши" - итальянцы Данило ди Лука и Джанпаоло Карузо. У первого силы закончились примерно за четыре километра до финиша, и он в итоге отстал более чем на две минуты. А вот Карузо выглядел молодцом, и закончил этап в итоге пятым с отставанием в 21 секунду. Это позволило Джанпаоло подняться с общем зачете с 13-го места на девятое. Ди Лука же из первой десятки выпал, но не критично. Он проигрывает четыре минуты и в генеральной классификации значится 11-м.
Ну а победу в этом тяжелейшем испытании одержал голландец Стивен Крюйсвик из "Рабобанка". После финиша несколько ошарашенный таким успехом гонщик признался, что выигрыш такого этапа - одно из самых значимых достижений в его карьере. Второе место занял американец Леви Лайфаймер из "Радиошэк" - он финишировал на девять секунд позже. А следом гонку закончил итальянец Дамьяно Кунего из "Лампре", проигравший 18 секунд. Но этого бронзовому призеру оказалось более чем достаточно, чтобы сохранить желтую майку лидера общего зачета. Ближайший преследователь Бауке Моллема отстает от него на 1 минуту и 23 секунды.