Сотрудники московской ГИБДД выписали известному фигуристу и тренеру Илье Авербуху штраф в 500 рублей за езду с цветной копией полиса обязательного страхования автогражданской ответственности / ОСАГО/. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе Главного управления МВД РФ по Москве...

МОСКВА, 28 июля. Сегодня в действие вступают поправки к закону об ОСАГО, повышающие расчетные коэффициенты, связанные с водительским стажем и мощностью двигателей, а также устанавливающие максимальные множители для многих городов России.

Ранее Российское правительство утвердило повышающие коэффициенты к тарифам обязательной автогражданской ответственности...

МОСКВА, 28 июля. Сегодня в действие вступают поправки к закону об ОСАГО, повышающие расчетные коэффициенты, связанные с водительским стажем и мощностью двигателей, а также устанавливающие максимальные множители для многих городов России.

Ранее Российское правительство утвердило повышающие коэффициенты к тарифам обязательной автогражданской ответственности...

Региональные коэффициенты страховых тарифов по ОСАГО вырастут из-за того, что необходимо снижать убыточность этого вида страхования. Тем не менее стоимость нового полиса останется доступной для абсолютного большинства автовладельцев, считают в Российском союзе автостраховщиков.
Новые региональные коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства содержатся в постановлении правительства Российской Федерации, которое сегодня публикует "Российская газета".
Основная новость для автовладельцев состоит в том, что с момента вступления документа в силу максимальный удвоенный коэффициент от стандартной страховой ставки теперь будет не только у Москвы. По максимальному тарифу теперь оцениваются такие города, как Тюмень, Пермь, Казань, Челябинск и Сургут.
Из этого списка рекордсменом повышения регионального коэффициента стала Тюмень. У этого города прежняя ставка была 1,3, в то время как остальные города поднялись до максимального коэффициента с прежнего - 1,6.
Как заявили корреспонденту "РГ" в Российском союзе автостраховщиков, одной из причин повышения региональных коэффициентов является инфляция. Глава союза Павел Бунин в официальном пресс-релизе отметил, что с 2003 года она составила 200 процентов и "в связи с этим, ряд регионов убыточны".
В некоторых регионах, как он отметил, показатели работы страховых компаний, занимающихся ОСАГО связанные с уровнем выплат, "превышают критический порог убыточности в 77 процентов".
По данным РСА, по итогам 5 месяцев 2011 года такая ситуация наблюдается у 29 страховых компаний, при этом их число постоянно растет.
Среди регионов с убыточным ОСАГО Свердловская область, республики Дагестан, Башкортостан и Татарстан, Ульяновская, Мурманская области и ряд других субъектов РФ.
Из-за убыточности некоторых регионов рынок ОСАГО покинул ряд региональных страховых компаний

Региональные коэффициенты страховых тарифов по ОСАГО вырастут из-за того, что необходимо снижать убыточность этого вида страхования. Тем не менее стоимость нового полиса останется доступной для абсолютного большинства автовладельцев, считают в Российском союзе автостраховщиков.
Новые региональные коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства содержатся в постановлении правительства Российской Федерации, которое сегодня публикует "Российская газета".
Основная новость для автовладельцев состоит в том, что с момента вступления документа в силу максимальный удвоенный коэффициент от стандартной страховой ставки теперь будет не только у Москвы. По максимальному тарифу теперь оцениваются такие города, как Тюмень, Пермь, Казань, Челябинск и Сургут.
Из этого списка рекордсменом повышения регионального коэффициента стала Тюмень. У этого города прежняя ставка была 1,3, в то время как остальные города поднялись до максимального коэффициента с прежнего - 1,6.
Как заявили корреспонденту "РГ" в Российском союзе автостраховщиков, одной из причин повышения региональных коэффициентов является инфляция. Глава союза Павел Бунин в официальном пресс-релизе отметил, что с 2003 года она составила 200 процентов и "в связи с этим, ряд регионов убыточны".
В некоторых регионах, как он отметил, показатели работы страховых компаний, занимающихся ОСАГО связанные с уровнем выплат, "превышают критический порог убыточности в 77 процентов"

Правительство РФ увеличило поправочные коэффициенты к тарифам по ОСАГО, которые влияют на стоимость полиса; коэффициенты повышены в том числе в зависимости от возраста и стажа водителя, мощности двигателя автомобиля и количества лиц, допущенных к управлению, следует из постановления правительства РФ от 13 июля. К
оэффициенты к тарифам по ОСАГО предназначены для выравнивания убыточности по различным группам водителей, территориям и транспортным средствам. С момента вступления в силу закона об ОСАГО в середине 2003 года коэффициенты корректировались лишь один раз в марте 2009 года, а базовый тариф по ОСАГО не менялся ни разу. Как отмечается, правительство постановило "утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии, утвержденные постановлением правительства РФ от 8 декабря 2005 г. 739"

В москве прошла Международная конференция по страхованию (Russian Insurance Summit) под эгидой Всероссийского союза страховщиков. В этом году к участию в саммите приглашены были более ста пятидесяти руководителей страховых организаций и объединений, представители минфина, минэкономразвития, ФСФР и других ведомств, а также представители крупнейших страховых союзов и объединений, руководители крупнейших страховых и перестраховочных компаний мира.
Главной целью конференции стало обсуждение актуальных проблем страхования в контексте инициатив высшего руководства страны, направленных на ускорение создания в России международного финансового центра и развития страховой отрасли как важной и неотъемлемой части финансового рынка России.
По мнению выступавших, страхование в России по-прежнему остается непопулярным средством финансовой защиты. Доля этого рынка во внутреннем валовом продукте страны не превышает 2,5%, в то время как в США эта цифра достигает 11%, а в Ирландии и того больше - 24%.
По словам руководителя ФСФР Дмитрия Панкина, российским страховым компаниям не хватает 50 млрд рублей, чтобы соответствовать требованиям по минимальному капиталу. При этом нехватка капитала является не самой серьезной проблемой российского страхового рынка; более существенной является проблема качества активов. Нередки случаи, когда компания с капиталом 2 млрд руб

В москве прошла Международная конференция по страхованию (Russian Insurance Summit) под эгидой Всероссийского союза страховщиков. В этом году к участию в саммите приглашены были более ста пятидесяти руководителей страховых организаций и объединений, представители минфина, минэкономразвития, ФСФР и других ведомств, а также представители крупнейших страховых союзов и объединений, руководители крупнейших страховых и перестраховочных компаний мира.
Главной целью конференции стало обсуждение актуальных проблем страхования в контексте инициатив высшего руководства страны, направленных на ускорение создания в России международного финансового центра и развития страховой отрасли как важной и неотъемлемой части финансового рынка России.
По мнению выступавших, страхование в России по-прежнему остается непопулярным средством финансовой защиты. Доля этого рынка во внутреннем валовом продукте страны не превышает 2,5%, в то время как в США эта цифра достигает 11%, а в Ирландии и того больше - 24%.
По словам руководителя ФСФР Дмитрия Панкина, российским страховым компаниям не хватает 50 млрд рублей, чтобы соответствовать требованиям по минимальному капиталу. При этом нехватка капитала является не самой серьезной проблемой российского страхового рынка; более существенной является проблема качества активов. Нередки случаи, когда компания с капиталом 2 млрд руб

В москве прошла Международная конференция по страхованию (Russian Insurance Summit) под эгидой Всероссийского союза страховщиков. В этом году к участию в саммите приглашены были более ста пятидесяти руководителей страховых организаций и объединений, представители минфина, минэкономразвития, ФСФР и других ведомств, а также представители крупнейших страховых союзов и объединений, руководители крупнейших страховых и перестраховочных компаний мира.
Главной целью конференции стало обсуждение актуальных проблем страхования в контексте инициатив высшего руководства страны, направленных на ускорение создания в России международного финансового центра и развития страховой отрасли как важной и неотъемлемой части финансового рынка России.
По мнению выступавших, страхование в России по-прежнему остается непопулярным средством финансовой защиты. Доля этого рынка во внутреннем валовом продукте страны не превышает 2,5%, в то время как в США эта цифра достигает 11%, а в Ирландии и того больше - 24%.
По словам руководителя ФСФР Дмитрия Панкина, российским страховым компаниям не хватает 50 млрд рублей, чтобы соответствовать требованиям по минимальному капиталу. При этом нехватка капитала является не самой серьезной проблемой российского страхового рынка; более существенной является проблема качества активов. Нередки случаи, когда компания с капиталом 2 млрд руб

Для некоторых автовладельцев, отсрочка прохождения техосмотра будет действовать дольше, чем предполагалось.
Это связанно с вступлением в силу с 1 января закона о техосмотре.
Напомним, в мае вступило в силу постановление правительства, которое предоставило годовую отсрочку техосмотра всем владельцам легковых автомобилей и мототранспортных средств, которые должны были пройти эту процедуру в этом году. Буквально неделю назад был подписан закон о техосмотре, который привязывает прохождение этой процедуры к сроку действия полиса ОСАГО. Таким образом получилось, что те у кого техосмотр закончился в этом году, допустим, в апреле, срок следующей проверки был перенесен автоматически на апрель 2012 года. Но если при этом срок действия полиса истекает только в сентябре следующего года, то до этого момента и техосмотр проходить не требуется. Ведь инспекторы ГИБДД с 1 января не будут проверять на дорогах наличие талона ТО.
Хуже тем, у кого техосмотр истекает в сентябре, а страховка заканчивается мае